Spis treści: Badanie ⤓ Instalacja ⤓
Badanie
1. Odłączyć złącze od czujnika położenia przepustnicy (rys. 8.20a).
Rysunek. 8.20. Odłącz złącze od czujnika położenia przepustnicy
2. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami 1 i 4 czujnika. Wartość normalna: 3,5-6,5 kOhm.
3. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami 2 i 4. Powoli otwieraj przepustnicę od biegu jałowego do pełnego otwarcia przepustnicy – opór powinien zmniejszać się wprost proporcjonalnie do otwarcia przepustnicy.
Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej (MITSUBISHIMAN)
4. Jeżeli zmierzona wartość nie odpowiada wartości zadanej lub nie zmienia się proporcjonalnie i równomiernie, wymienić czujnik położenia przepustnicy.
Instalacja
5. Zamontować czujnik położenia przepustnicy jak pokazano na rysunek 8.20b i dokręcić śruby mocujące.
Rysunek. 8.206. Zamontuj czujnik położenia przepustnicy i dokręć śruby mocujące
6. Podłącz narzędzie diagnostyczne pomiędzy zacisk 1 (zasilanie) i zacisk 2 (wyjście) złącza i upewnij się, że rezystancja wzrasta stopniowo w miarę powolnego otwierania przepustnicy do "pełnego otwarcia przepustnicy" (rys. 8.20c).
Rysunek. 8.20c. Sprawdzanie rezystancji między zaciskami złącza czujnika położenia przepustnicy
7. Sprawdź ciągłość złącza przewodów czujnika między zaciskiem 3 (czujnik prędkości biegu jałowego) a zaciskiem 4 (masa), gdy przepustnica jest całkowicie otwarta i całkowicie zamknięta.
Normalny stan:
| Pozycja przepustnicy | Przewodność elektryczna |
| Całkowicie zamknięte | Tak |
| Całkowicie otwarty | NIE |
Jeżeli przy całkowicie zamkniętej przepustnicy nie ma ciągłości, obróć obudowę czujnika położenia przepustnicy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i sprawdź ponownie.
8. W przypadku stwierdzenia usterki wymienić czujnik.