Мал. 6.13. Праверце вакуум на халодным і прагрэтым рухавіку, ствараючы высокую нагрузку з хуткім адкрыццём дросельнай засланкі
2. Праверце вакуум на халодным і прагрэтым рухавіку, ствараючы высокую нагрузку з хуткім адкрыццём дросельнай засланкі.
Рухавік халодны (тэмпература астуджальнай вадкасці: 20°C ці ніжэй):
| Дросельная засланка | Нармальны стан |
| Хутка адкрыць | Вакуум не ствараецца (роўны атмасфернаму ціску паветра) |
Рухавік цёплы (тэмпература астуджальнай вадкасці 80°C або вышэй):
| Дросельная засланка | Нармальны стан |
| Хутка адкрыць | Кароткачасовае павелічэнне больш за 13 кПа |
3. Адлучыце пераходнік.
4. Далучыце ручную вакуумную помпу да клапана сістэмы рэцыркуляцыі ОГ (мал. 6.14).
(Крыніца артыкула даступны на: mitsubishiman.ru)
Мал. 6.14. Праверце, не ці глухне рухавік і не ці плаваюць абарачэнні халастога ходу, калі на халастым ходу стварыць вакуум мінімум 30 кПа
5. Праверце, не ці глухне рухавік і не ці плаваюць абарачэнні халастога ходу, калі на халастым ходу стварыць вакуум мінімум 30 кпа.