Ориз. 6.13. Тествайте вакуума на студен и топъл двигател, като приложите голямо натоварване с бързо отваряне на дросела
2. Проверете вакуума на студен и топъл двигател, прилагайки голямо натоварване с бързо отваряне на дросела.
Двигател студен (температура на охлаждащата течност: 20°C или по-ниска):
Дросел | Нормално състояние |
Бързо отваряне | Не се създава вакуум (равен на атмосферното налягане) |
Двигателят топъл (температура на охлаждащата течност 80°C или по-висока):
Дросел | Нормално състояние |
Бързо отваряне | Краткосрочно увеличение над 13 kPa |
3. Изключете адаптера.
4. Прикрепете ръчна вакуумна помпа към клапана за рециркулация на отработените газове (фиг. 6.14).
Ориз. 6.14. Проверете дали двигателят спира и дали скоростта на празен ход "плува", ако на празен ход се създаде вакуум от най-малко 30 kPa
5. Проверете дали двигателят спира и скоростта на празен ход "плува", ако на празен ход се създаде вакуум от най-малко 30 kPa.