Проверка на системата за рециркулация на отработените газове на двигателя 4G9 (Mitsubishi Colt 5)

1. Изключете вакуумната тръба (със зелената ивица) от соленоидния клапан на EGR и я свържете към ръчната вакуумна помпа (фиг. 6.13).



2. Проверете вакуума на студен и топъл двигател, прилагайки голямо натоварване с бързо отваряне на дроселовата клапа.

Студен двигател (температура на охлаждащата течност: 20°C или по-ниска):

Дроселна клапа	Нормално състояние
Бързо отваряне	Не се създава вакуум (равен на атмосферното налягане)

Топъл двигател (температура на охлаждащата течност 80°C или по-висока):

Дроселна клапа	Нормално състояние
Бързо отваряне	Краткосрочно увеличение над 13 kPa

3. Изключете адаптера.

4. Прикрепете ръчна вакуумна помпа към EGR клапана (фиг. 6.14).





(Статията е взета от уебсайта: www.mitsubishiman.ru)

5. Проверете дали двигателят спира или дали оборотите на празен ход "плават", ако на празен ход е създаден вакуум от поне 30 kPa.