Система за рециркулация на отработените газове (Mitsubishi Colt 5)

Съдържание: Обща информация ⤓ Режим на работа ⤓

Обща информация

Системата за рециркулация на отработените газове намалява емисиите на азотни оксиди (NOx). Ако температурата на горене на сместа въздух-гориво е висока, тогава в горивната камера се образува голямо количество азотни оксиди. Следователно системата за рециркулация на отработените газове доставя част от получените газове в горивната камера, за да понижи температурата на сместа въздух-гориво, което от своя страна води до намаляване на съдържанието на азотни оксиди. Ефективността на EGR системата се контролира от EGR клапана, за да не се намали мощността на двигателя.

Режим на работа

При едно от следните условия отработените газове остават затворени, предотвратявайки рециркулацията на отработените газове. При нормални условия на шофиране с горещ двигател, EGR клапанът се отваря и процесът на рециркулация на отработените газове започва.

Ниска температура на охлаждащата течност на двигателя.
Двигателят работи на празен ход.
Двигателят работи при пълно отваряне на педала на газта.

Диаграмата на системата за рециркулация на отработените газове е показана на фиг. 6.10. Местоположението на електромагнитния клапан на системата за рециркулация на отработените газове е показано на фиг. 6.11a-d.

Ориз. 6.10 Схема на системата за рециркулация на отработените газове: 1 - ВКЛ; 2 - ИЗКЛ; 3 - Електромагнитен клапан за управление на системата за рециркулация на отработените газове; 4 - EGR клапан; 5 - Контролно реле 6 - Дебитомер за въздух 4G9; 7 - Сензор за температура на охлаждащата течност; 8 - Сензор за ъгъл на коляновия вал; 9 - Блок за управление на двигателя; 10 - Батерия