Загальна інформація
Система рециркуляції ОГ знижує викид оксидів азоту (NOx). Якщо температура згоряння паливоповітряної суміші висока, то камері згоряння утворюється велика кількість оксидів азоту. Тому система рециркуляції ОГ подає частину газів, що утворилися, в камеру згоряння, щоб знизити температуру паливоповітряної суміші, що, у свою чергу, призводить до зменшення вмісту оксидів азоту. Продуктивність системи рециркуляції ОГ регулюється клапаном системи рециркуляції, щоб не знижувати потужність двигуна.
Режим роботи
При одному з перерахованих нижче умов ОГ залишається закритим, чим перешкоджає рециркуляції відпрацьованих газів. При нормальних умовах руху з прогрітим двигуном клапан системи рециркуляції ОГ відкривається, і починається процес рециркуляції газів, що відпрацювали.
- Низька температура охолоджуючої рідини двигуна.
- Двигун працює на неодружених оборотах.
- Двигун працює при повному відкритті дросельної заслінки.
Схема системи рециркуляції газів, що відпрацювали, представлена на рис. 6.10. Розташування електромагнітного клапана системи рециркуляції газів, що відпрацювали, показано на рис. 6.11а-д.
Мал. 6.10.Схема системи рециркуляції відпрацьованих газів: 1 - ВКЛ; 2 - ВИКЛ; 3 - Електромагнітний клапан керування системи рециркуляції ОГ; 4 - Клапан системи рециркуляції ОГ; 5 - Реле управління 6 - Витратомір повітря 4G9; 7 - Датчик температури охолоджувальної рідини; 8 - Датчик кута повороту колінчастого валу; 9 - Блок керування двигуном; 10 - Акумулятор
Мал. 6.11а. Розташування електромагнітного клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна 4G1 | 
Мал. 6.11б. Розташування електромагнітного клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна 4G9 (крім MW) |
Мал. 6.11в. Розташування електромагнітного клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна 4G9 - MW | 
Мал. 6.11г. Клапан системи рециркуляції ОГ двигуна 4G1 |
Мал. 6.11д. Клапан системи рециркуляції ОГ двигуна 4G9