Галоўка блока цыліндраў і клапаны (Mitsubishi Pajero 4)

Галоўка блока цыліндраў

1. Перад чысткай галоўкі блока цыліндраў праверыць галоўку на прадмет уцечкі вады ці паветра, адукацыі расколін ці іншых дэфектаў.

2. Выдаліць маторнае масла, клей-герметык, сажу і бруд, цалкам ачысціць галоўку блока цыліндраў. Пасля чысткі алейнай утулкі прадуць утулку сціснутым паветрам, каб цалкам ухіліць засор.

3. Вымераць павярхоўную дэфармацыю пракладкі галоўкі блока цыліндраў, калі велічыня дэфармацыі перавышае максімальнае дапушчальнае значэнне, неабходна адшліфаваць пракладку (Глядзіце малюнак).

Велічыня павярхоўнай дэфармацыі пракладкі:

• Стандартнае значэнне: ＜ 0,03 мм.
• Максімальнае дапушчальнае значэнне: 0,2 мм.
• Вышыня новай галоўкі блока цыліндраў: 120,0 мм.

Заўвага. Максімальная велічыня допуску на прыцірку не павінна перавышаць 0,2 мм.

Газаразмеркавальныя клапаны

1. Праверыць правільнасць усталёўкі клапанаў. У выпадку неабходнасці прыцерці затамкавае гняздо.

2. Калі таўшчыня абзы клапана менш гранічна дапушчальнага мінімальнага значэння, замяніць клапан новай дэталлю (Глядзіце малюнак).



Стандартнае значэнне:

• Впускныя клапаны: 1,0 мм.
• Выпускныя клапаны: 1,2 мм.
• Мінімальнае дапушчальнае значэнне: Впускныя клапаны: 0,5 мм.
• Выпускныя клапаны: 0,7 мм.

3. Вымераць даўжыню клапана. Калі яна менш лімітава дапушчальнага мінімальнага значэння, замяніць клапан новай дэталлю.



Мадэль з рухавіком 6В31:

Стандартнае значэнне:

• Впускныя клапаны: 111,84 мм.
• Выпускныя клапаны: 114,04 мм.

Мінімальнае дапушчальнае значэнне:

• Впускныя клапаны: 111,34 мм.
• Выпускныя клапаны: 113,54 мм.

Стандартнае значэнне (мадэль з рухавіком 6G7):

• Впускныя клапаны: 109,33 мм.
• Выпускныя клапаны: 113,50 мм.

Мінімальнае дапушчальнае значэнне:

• Впускныя клапаны: 108,83 мм.
• Выпускныя клапаны: 113,00 мм.

Стандартнае значэнне (мадэль з рухавіком 4М4):

• Впускныя клапаны: 115,4 мм.
• Выпускныя клапаны: 115,4 мм.

Мінімальнае дапушчальнае значэнне:

• Впускныя клапаны: 114,9 мм.
• Выпускныя клапаны: 114,9 мм.

4. Праверыць і адрэгуляваць затамкавы зазор.

1). Запусціць рухавік, даць яму папрацаваць на працягу некалькіх хвілін, пакуль тэмпературы вадкасці ў сістэме астуджэння не паднімецца да 80-90°C.

2). Выкруціць усе свечкі запальвання.

3). Зняць вечка затамкавага механізму.

4). Паварочваць каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы да сумяшчэння раздыма рамяня з трохкутным перасекам з пазнакай "Т" на шкале сінхранізацыі.

5). Злёгку паварушыць каромысла клапанаў цыліндраў 1 і 4 рукой, пераканацца, што якія адпавядаюць поршні знаходзяцца ў верхняй мёртвай кропцы. Калі прысутнічае зазор, як для впускных, так і для выпускных газаразмеркавальных клапанаў, якія адпавядаюць ім поршні знаходзяцца ў становішчы верхняй мёртвай кропкі.

6). Калі поршань цыліндру 1 знаходзіцца ў становішчы верхняй мёртвай кропкі, можна вымяраць і рэгуляваць затамкавы зазор каромыслаў з контурнай стрэлкай. Калі поршань цыліндру 4 знаходзіцца ў становішчы верхняй мёртвай кропкі, можна вымяраць і рэгуляваць затамкавы зазор каромыслаў з суцэльнай стрэлкай.

7). Вымераць велічыню затамкавага зазору.

8). Калі велічыня затамкавага зазору не адпавядае патрабаванням, прыслабіць кантраляльную гайку і паварочваць рэгулявальны ніт, адначасова вымяраючы зазор нутраметрам.

Стандартныя значэнні

Клапаны	Тэмпература навакольнага асяроддзя (°C)			Прагрэты рухавік
	0-15	15-25	25-40
Впускныя	0,12±0,03 мм	0,14±0,33 мм	0,16±0,03 мм	0,20 мм
Выпускныя	0,17±0,03 мм	0,19±0,03 мм	0,21±0,03 мм	0,25 мм

Заўвага. Адзін градус павелічэння тэмпературы навакольнага асяроддзя адпавядае павелічэнню затамкавага зазору на 0,0018 мм.

9). Закруціць рэгулявальны ніт з дапамогай адвёрткі; зацягнуць якая кантраляе гайку да рэкамендаванага крутоўнага моманту.

10). Павярнуць каленчаты вал на 360* і сумясціць пазу шківа рамяня з пазнакай "Т" на шкале сінхранізацыі.

11). Усталяваць вечка затамкавага механізму.

12). Усталяваць свечкі запальвання.

Клапанныя спружыны

1. Вымераць вышыню затамкавай спружыны. Калі яна менш лімітава дапушчальнага мінімальнага значэння, замяніць спружыну новай дэталлю.

Стандартнае значэнне (мадэль з рухавіком 6В31):

• Впускны клапан: 59,15 мм.
• Выпускны клапан: 57,70 мм.

Мінімальнае дапушчальнае значэнне (мадэль з рухавіком 6В31):

• Впускны клапан: 58,15 мм.
• Выпускны клапан: 56,70 мм.

Стандартнае значэнне (мадэль з рухавіком 6G7):

• Впускны клапан: 56,19 мм.
• Выпускны клапан: 53,30 мм.

Мінімальнае дапушчальнае значэнне (мадэль з рухавіком 6G7):

• Впускны клапан: 55,19 мм.
• Выпускны клапан: 52,30 мм.

Стандартнае значэнне (мадэль з рухавіком 4М4): 51,3 мм.

Мінімальнае дапушчальнае значэнне (мадэль з рухавіком 4М4): 50,3 мм.

Выпускны клапан: 52,30 мм.

2. Вымераць перпендыкулярнасць затамкавай спружыны. Калі яна перавышае гранічна дапушчальнае максімальнае значэнне, замяніць спружыну новай дэталлю (Глядзіце малюнак).

Стандартнае значэнне: 2*

Максімальнае дапушчальнае значэнне: 4*

Клапанныя ўтулкі

1. Вымераць велічыню зазору паміж утулкай і штоком клапана. Калі яна перавышае лімітава дапушчальнае максімальнае значэнне, замяніць затамкавую ўтулку, шток клапана або абедзве дэталі (Глядзіце малюнак).

Стандартнае значэнне: (мадэль з рухавіком 6В31):

Впускныя клапаны: 0,020 - 0,047 мм.

Выпускныя клапаны: 0,035 – 0,065 мм.

Максімальнае дапушчальнае значэнне: Впускныя клапаны: 0,10 мм.

Выпускныя клапаны: 0,15 мм.

Стандартнае значэнне: (мадэль з рухавіком 6G7):

Впускныя клапаны: 0,020-0,047 мм.

Выпускныя клапаны: 0,035-0,062 мм.

Стандартнае значэнне: (мадэль з рухавіком 4М4):

Впускныя клапаны: 0,015-0,058 мм.

Выпускныя клапаны: 0,040-0,088 мм.

Максімальнае дапушчальнае значэнне:

Впускныя клапаны: 0,10 мм.

Выпускныя клапаны: 0,15 мм.

Клапаныя сядлы

1. Устаноўка клапана.

1). Вымераць даўжыню якая выступае часткі, як паказана на малюнку. Калі яна перавышае гранічна дапушчальнае максімальнае значэнне, замяніць затамкавае сядло новай дэталлю (Гл. ри-



Стандартнае значэнне: (мадэль з рухавіком 6В31):

• Впускныя клапаны: 45,5 мм.
• Выпускныя клапаны: 52,5 мм.

Стандартнае значэнне: (мадэль з рухавіком 6G7):

• Впускныя клапаны: 53,21 мм.
• Выпускныя клапаны: 54,10 мм.

Стандартнае значэнне: (мадэль з рухавіком 4М4):

• Впускныя клапаны: 40,95 мм.
• Выпускныя клапаны: 40,95 мм.

Максімальнае дапушчальнае значэнне (мадэль з рухавіком 6G7):

• Впускныя клапаны: 53,71 мм.
• Выпускныя клапаны: 54,60 мм.

Максімальнае дапушчальнае значэнне (мадэль з рухавіком 4М4):

• Впускныя клапаны: 41,45 мм.
• Выпускныя клапаны: 41,45 мм.

2. Правілы падганяння затамкавага сядла.

1). Перад прыціркай сядла клапана праверыць зазор паміж утулкай і штоком клапана. Замяніць утулку ў выпадку неабходнасці.

2). Апрацоўваць сядло клапана з дапамогай шліфавальнай прылады для прыціркі затамкавага сядла ці іншай адмысловай рамонтнай прылады, які дазваляе атрымаць неабходныя памеры і куты.

3). Для паліравання клапана і сядла клапана выкарыстоўваць паліравальную пасту. Затым праверыць даўжыню якая выступае часткі клапана (Глядзіце малюнак).



3. Правілы замены затамкавага сядла.

1). Выразаць адпрацаванае сядло клапана з унутранага боку, затым зняць яго (Глядзіце малюнак).





2). Апрацаваць сядло на галоўцы блока цыліндраў да адпаведнасці павялічаным памерам (Глядзіце малюнак).



Пашыраны ўнутраны дыяметр сядла впускнога клапана (мадэль з рухавіком 6В31): 36,300 - 36,330 мм (павелічэнне 0,3 мм).

Пашыраны ўнутраны дыяметр сядла выпускнога клапана (мадэль з рухавіком 6В31): 32,300 - 32,330 мм (павелічэнне 0,3 мм).

Пашыраны ўнутраны дыяметр сядла впускнога клапана (мадэль з рухавіком 6G7):

• 37,800 - 37,825 мм (павелічэнне 0,3 мм).
• 38,100-38,125 мм (павелічэнне 0,6 мм).

Пашыраны ўнутраны дыяметр сядла выпускнога клапана (мадэль з рухавіком 6G7):

• 34,800-34,825 мм (павелічэнне 0,3 мм).
• 35,100-35,125 мм (павелічэнне 0,6 мм).

Пашыраны ўнутраны дыяметр сядла впускнога клапана (мадэль з рухавіком 4М4):

• 35,300 - 35,325 мм (павелічэнне 0,3 мм).
• 35,600 - 35,625 мм (павелічэнне 0,6 мм).

Пашыраны ўнутраны дыяметр сядла выпускнога клапана (мадэль з рухавіком 4М4):

• 33,300-33,325 мм (павелічэнне 0,3 мм).
• 33,600-33,625 мм (павелічэнне 0,6 мм).

3). Не дапушчаць драпанні галоўкі блока цыліндраў пры апрацоўцы затамкавага сядла.

4). Апрацаваць сядло клапана да атрымання неабходнай шырыні і кута.

4. Правілы замены ўтулкі клапана.

1). Выштурхнуць які адпрацаваў шток клапана з галоўкі блока цыліндраў з дапамогай прэса.

2). Апрацаваць адтуліну ўтулкі клапана на галоўцы блока цыліндраў да адпаведнасці павялічаным памерам (Глядзіце малюнак).

Заўвага. Не ўсталёўваць новую ўтулку клапана аднолькавага памеру з замененай утулкай.

Дыяметр адтуліны ўтулкі клапана ў галоўцы блока цыліндраў (мадэль з рухавіком 6В31):

• 11,050 - 11,068 мм (павелічэнне 0,05).
• 11,250 - 11,268 мм (павелічэнне 0,25).
• 11,500 – 11,518 мм (павелічэнне 0,50).

Дыяметр адтуліны ўтулкі клапана ў галоўцы блока цыліндраў (мадэль з рухавіком 6G7):

• 11,050 -11,068 мм (павелічэнне 0,05).
• 11,250 - 11,268 мм (павелічэнне 0,25).
• 11,500 – 11,518 мм (павелічэнне 0,50).

Дыяметр адтуліны ўтулкі клапана ў галоўцы блока цыліндраў (мадэль з рухавіком 4М4):

• 12,050 -12,068 мм (павелічэнне 0,05).
• 12,250 - 12,268 мм (павелічэнне 0,25).
• 12,500 - 12,518 мм (павелічэнне 0,50).

3). Запрасаваць утулку клапана ў адтуліну ўтулкі ў галоўцы блока цыліндраў, пры гэтым даўжыня якая выступае часткі ўтулкі павінна складаць 17,0 мм (Глядзіце малюнак).

Заўвага. Утулка клапана усталёўваецца з верхняга боку галоўкі блока цыліндраў. Даўжыня ўтулкі впускнога газаразмеркавальнага клапана адрозніваецца ад даўжыні ўтулкі выпускнога клапана. Пасля завяршэння ўстаноўкі ўтулкі клапана ўставіць новы клапан і праверыць яго слізгаценне ва ўтулцы.