Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 și 2 (1982-1999)

Chiulasa și supapele (Mitsubishi Pajero 4)

  • Principală
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Chiulasa și supapele
0
Cuprins: Chiulasă ⤓ Robinete de distribuție a gazului ⤓ Arcuri de supapă ⤓ Bucșe de supapă ⤓ Scaune de supapă ⤓

Chiulasă



1. Înainte de a curăța chiulasa, verificați dacă există scurgeri de apă sau aer, fisuri sau alte defecte în aceasta.

2. Îndepărtați uleiul de motor, adeziv de etanșare, funingine și murdărie, curățați complet chiulasa. După curățarea bucșei de ulei, suflați bucșa cu aer comprimat pentru a îndepărta complet blocajul.

3. Măsurați deformarea suprafeței garniturii chiulasei; dacă valoarea deformării depășește valoarea maximă admisă, este necesară șlefuirea garniturii (Vezi imaginea).

Magnitudinea deformării superficiale a garniturii:
  • Valoare standard: < 0,03 mm.
  • Valoare maximă admisă: 0,2 mm.
  • Înălțimea chiulasei noi: 120,0 mm.



Notă: Toleranța maximă de suprapunere nu trebuie să depășească 0,2 mm.


Robinete de distribuție a gazului



1. Verificați dacă supapele sunt instalate corect. Dacă este necesar, șlefuiți scaunul supapei.

2. Dacă grosimea marginii supapei este mai mică decât valoarea minimă maximă admisă, înlocuiți supapa cu o piesă nouă (Vezi imaginea).



Valoare implicită:
  • Supape de admisie: 1,0 mm.
  • Supape de evacuare: 1,2 mm.
  • Valoare minimă admisă: Supape de admisie: 0,5 mm.
  • Supape de evacuare: 0,7 mm.



3. Măsurați lungimea supapei. Dacă este mai mică decât valoarea minimă maximă admisă, înlocuiți supapa cu o piesă nouă.



Model cu motor 6V31:

Valoare implicită:
  • Supape de admisie: 111,84 mm.
  • Supape de evacuare: 114,04 mm.

Valoare minimă acceptabilă:
  • Supape de admisie: 111,34 mm.
  • Supape de evacuare: 113,54 mm.

Valoare standard (model cu motor 6G7):
  • Supape de admisie: 109,33 mm.
  • Supape de evacuare: 113,50 mm.

Valoare minimă acceptabilă:
  • Supape de admisie: 108,83 mm.
  • Supape de evacuare: 113,00 mm.

Valoare standard (model cu motor 4M4):
  • Supape de admisie: 115,4 mm.
  • Supape de evacuare: 115,4 mm.

Valoare minimă acceptabilă:


  • Supape de admisie: 114,9 mm.
  • Supape de evacuare: 114,9 mm.

4. Verificați și reglați jocul supapelor.

1). Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze câteva minute până când temperatura lichidului din sistemul de răcire crește la 80-90°C.

2). Deșurubați toate bujiile.

3). Scoateți capacul supapei.

4). Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când conectorul curelei cu secțiune transversală triunghiulară se aliniază cu marcajul "T" de pe scala de distribuție.

5). Mișcați ușor cu mâna culbutoarele cilindrilor 1 și 4, asigurându-vă că pistoanele corespunzătoare sunt în punctul mort superior. Dacă există joc atât pentru supapa de admisie, cât și pentru cea de evacuare, pistoanele corespunzătoare acestora se află în punctul mort superior.

6). Când pistonul cilindrului 1 se află în poziția punct mort superior, jocul supapelor culbutorilor cu săgeata de contur poate fi măsurat și reglat. Când pistonul cilindrului 4 se află în poziția centrală superioară, se poate măsura și regla jocul supapelor basculantelor marcate cu o săgeată continuă.

7). Măsurați jocul supapelor.

8) Dacă jocul supapei nu îndeplinește cerințele, slăbiți piulița de blocare și rotiți șurubul de reglare în timp ce măsurați jocul cu un alezaj.

Valori standard



ValveTemperatura ambiantă (°C)Motor cald
0-1515-2525-40
Admisie0,12±0,03 mm0,14±0,33 mm0,16±0,03 mm0,20 mm
Absolvire0,17±0,03 mm0,19±0,03 mm0,21±0,03 mm0,25 mm

Notă: O creștere cu un grad a temperaturii ambiante corespunde unei creșteri a jocului supapelor cu 0,0018 mm.




9) Strângeți șurubul de reglare cu o șurubelniță; strângeți piulița de blocare la cuplul recomandat.

10). Rotiți arborele cotit la 360* și aliniați canelura scripetelui cu marcajul "T" de pe scala de distribuție.

11) Montați capacul supapei.

12) Montați bujiile.

Arcuri de supapă



1. Măsurați înălțimea arcului supapei. Dacă este mai mică decât valoarea minimă maximă admisă, înlocuiți arcul cu o piesă nouă.

Valoare standard (model cu motor 6V31):
  • Supapă de admisie: 59,15 mm.
  • Supapă de evacuare: 57,70 mm.

Valoare minimă acceptabilă (model cu motor 6V31):
  • Supapă de admisie: 58,15 mm.
  • Supapă de evacuare: 56,70 mm.

Valoare standard (model cu motor 6G7):
  • Supapă de admisie: 56,19 mm.
  • Supapă de evacuare: 53,30 mm.

Valoare minimă acceptabilă (model cu motor 6G7):
  • Supapă de admisie: 55,19 mm.
  • Supapă de evacuare: 52,30 mm.

Valoare standard (model cu motor 4M4)51,3 mm.

Valoare minimă acceptabilă (model cu motor 4M4)50,3 mm.

Supapă de evacuare: 52,30 mm.

2. Măsurați perpendicularitatea arcului supapei. Dacă depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți arcul cu o piesă nouă (Vezi imaginea).

Valoare standard: 2*

Valoare maximă permisă: 4*






Bucșe de supapă



1. Măsurați spațiul dintre manșon și tija supapei. Dacă depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți manșonul supapei, tija supapei sau ambele (Vezi imaginea).

Valoare implicită: (model cu motor 6V31):

Supape de admisie: 0,020 - 0,047 mm.

Supape de evacuare: 0,035 - 0,065 mm.

Valoare maximă admisă: Supape de admisie: 0,10 mm.

Supape de evacuare: 0,15 mm.

Valoare implicită: (model cu motor 6G7):

Supape de admisie: 0,020-0,047 mm.

Supape de evacuare: 0,035-0,062 mm.

Valoare implicită: (model cu motor 4M4):

Supape de admisie: 0,015-0,058 mm.

Supape de evacuare: 0,040-0,088 mm.

Valoare maximă permisă:

Supape de admisie: 0,10 mm.

Supape de evacuare: 0,15 mm.



Scaune de supapă



1. Instalarea supapei.

1) Măsurați lungimea părții proeminente așa cum se arată în figură. Dacă depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți scaunul supapei cu o piesă nouă.



Valoare implicită: (model cu motor 6V31):


  • Supape de admisie: 45,5 mm.
  • Supape de evacuare: 52,5 mm.

Valoare implicită: (model cu motor 6G7):
  • Supape de admisie: 53,21 mm.
  • Supape de evacuare: 54,10 mm.

Valoare implicită: (model cu motor 4M4):
  • Supape de admisie: 40,95 mm.
  • Supape de evacuare: 40,95 mm.

Valoare maximă permisă (model cu motor 6G7):
  • Supape de admisie: 53,71 mm.
  • Supape de evacuare: 54,60 mm.

Valoare maximă permisă (model cu motor 4M4):
  • Supape de admisie: 41,45 mm.
  • Supape de evacuare: 41,45 mm.

2. Reguli pentru montarea scaunului supapei.

1). Înainte de rectificarea scaunului supapei, verificați jocul dintre manșon și tija supapei. Înlocuiți bucșa dacă este necesar.

2) Prelucrați scaunul supapei folosind o mașină de rectificat scaune supape sau o altă unealtă specială de reparații care vă permite să obțineți dimensiunile și unghiurile necesare.

3). Folosiți pastă de lustruit pentru a lustrui supapa și scaunul supapei. Apoi verificați lungimea părții proeminente a valvei (Vezi imaginea).



3. Reguli pentru înlocuirea scaunului supapei.

1) Decupați scaunul supapei uzat din interior, apoi scoateți-l (Vezi imaginea).



2). Tratați scaunul de pe chiulasă pentru a se potrivi cu dimensiunile mărite (Vezi imaginea).





Diametrul interior extins al scaunului supapei de admisie (model cu motor 6V31)36.300 - 36.330 mm (mărire 0,3 mm).

Diametrul interior extins al scaunului supapei de evacuare (model cu motor 6V31)32.300 - 32.330 mm (mărire 0,3 mm).

Diametrul interior extins al scaunului supapei de admisie (model cu motor 6G7):
  • 37.800 - 37.825 mm (mărire 0,3 mm).
  • 38.100-38.125 mm (mărire 0,6 mm).

Diametrul interior extins al scaunului supapei de evacuare (model cu motor 6G7):
  • 34.800-34.825 mm (mărire 0,3 mm).
  • 35.100-35.125 mm (mărire 0,6 mm).

Diametrul interior extins al scaunului supapei de admisie (model cu motor 4M4):
  • 35.300 - 35.325 mm (mărire 0,3 mm).
  • 35.600 - 35.625 mm (mărire 0,6 mm).

Diametrul interior extins al scaunului supapei de evacuare (model cu motor 4M4):
  • 33.300-33.325 mm (mărire 0,3 mm).
  • 33.600-33.625 mm (mărire 0,6 mm).

3) Evitați zgârierea chiulasei în timpul prelucrării scaunului supapei.

4) Prelucrați scaunul supapei la lățimea și unghiul necesare.

4. Reguli pentru înlocuirea manșonului supapei.

1). Împingeți tija supapei uzate afară din chiulasă folosind o presă.

2). Prelucrați orificiul bucșei supapei de pe chiulasă pentru a se potrivi dimensiunilor mărite (Vezi imaginea).





Notă: Nu instalați un manșon de supapă nou care are aceeași dimensiune ca manșonul de schimb.


Diametrul alezajului bucșei supapei în chiulasă (model cu motor 6V31):
  • 11.050 - 11.068 mm (creștere 0,05).
  • 11.250 - 11.268 mm (creștere 0,25).
  • 11.500 - 11.518 mm (creștere 0,50).

Diametrul alezajului bucșei supapei în chiulasă (model cu motor 6G7):
  • 11.050 -11.068 mm (creștere 0,05).
  • 11.250 - 11.268 mm (creștere 0,25).
  • 11.500 - 11.518 mm (creștere 0,50).

Diametrul alezajului bucșei supapei în chiulasă (model cu motor 4M4):
  • 12.050 - 12.068 mm (creștere 0,05).
  • 12.250 - 12.268 mm (creștere 0,25).
  • 12.500 - 12.518 mm (creștere 0,50).

3). Apăsați manșonul supapei în orificiul manșonului din chiulasă, lungimea părții proeminente a manșonului trebuie să fie de 17,0 mm (Vezi imaginea).

Notă: Manșonul supapei se instalează din partea superioară a chiulasei. Lungimea manșonului supapei de admisie este diferită de lungimea manșonului supapei de evacuare. După finalizarea instalării manșonului supapei, introduceți noua supapă și verificați alunecarea acesteia în manșon.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Miroslav Rakov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Pajero 4: Reparații motor
Următorul ▶

Verificarea arborelui cu came
Instalarea ansamblului motorului
Demontarea ansamblului motor
Instalarea lanțului de distribuție
Demontarea lanțului de distribuție
Pompă de ulei și baie de ulei
Demontarea pistoanelor și a bielelor
Instalarea pistoanelor și a bielelor
Verificarea pistoanelor și a bielelor
Demontarea arborelui cotit și a blocului cilindrilor
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Capac chiulasa — demontare si instalare (toate motoarele) Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Chiulasă motor pe benzină — dispozitiv Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Chiulasă — demontare și montare Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzină)
➤ Garnitura chiulasa motorului SOHC Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 36 + 31

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Depanare
  • Întreţinere
  • Specificații tehnice
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de gestionare a motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Dimensiunile corpului
  • Echipamente electrice
  • Sistem de siguranță SRS
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
Pajero 1 și 2 (1982-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Scaune și centuri de siguranță
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Cruise control
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.