Очень тщательно разработаны три места сзади. При размещении там пассажиров даже очень высокого роста между головой и крышей остается около 25 мм. Ширина этой части машины на уровне плеч составляет 1420 мм (против средних в этом сегменте 1340 мм). Предусмотрены очень комфортные условия для ног — в зоне ступней доступно пространство шириной 420 мм, а на уровне коленей радиус составляет 185 мм. Большой угол открытия дверей обеспечивает комфортную посадку. Багажник емкостью 510 л — один из самых больших в своем классе. Форма багажного отделения обеспечивает удобную небольшую высоту погрузки.
На автомобиль устанавливаются бензиновые двигатели 1,4 л (75 л. с.) и 1,6 л (90 л. с.), уже хорошо себя зарекомендовавшие на многих моделях, например «Symbol» и «Kangoo». Их главное достоинство — высокий крутящий момент на низких оборотах, достижимый в широком диапазоне от 3000 до 4500 об/мин. Идея дизайна — прочность и качество — выражена в сочетании материалов для внутренней отделки салона; это прежде всего неброский и функциональный дизайн приборной панели. Моноблочная приборная панель позволяет свести к минимуму число стыков и навесных деталей, что также повышает износостойкость машины. При разработке «Logan» учитывались достижения «Renault» в области пассивной и активной безопасности.
Так, передняя подвеска представляет собой основательно переделанную подвеску «Clio II», задняя заимствована у моделей, собираемых на платформе В («Modus», «Micra»), тормозная система и рулевое управление схожи с «Renault Symbol». Особая ударопрочная конструкция кузова защищает пассажиров и водителя при лобовом и боковом ударах, а также ударе сзади.
При создании «Renault Logan» были учтены все особенности наших условий эксплуатации: сложные климатические условия, плохое состояние дорог и нерегулярное техническое обслуживание. Замена масла, свечей и воздушного фильтра нужна ему только через каждые 15 тыс. км пробега.
В ходе целого ряда испытаний было установлено, что двигатель «Renault Logan» прекрасно заводится даже при температуре -30°C и может работать на горючем разного качества.
Автомобиль «Renault Logan» обладает потрясающей надежностью и долговечностью. Фирма-производитель дает гарантию от коррозии на 6 лет.
Системы отопления и кондиционирования отвечают требованиям любого климата. У «Renault Logan» равномерный обогрев, охватывающий и места для пассажиров. Салон быстро прогревается при запуске двигателя. Передние воздуховоды обеспечивают обогрев ног водителя и переднего пассажира.
Кондиционер спроектирован по модели машин платформы В, только имеет более компактный корпус и не мешает сидящим впереди. Расположенные вверху и внизу вентиляционные отверстия дают оптимальное распределение воздушных потоков.
Каркас кузова разработан таким образом, чтобы обеспечивать поглощение и рассеивание энергии удара для защиты салона. При лобовом столкновении механические элементы кузова деформируются тщательно запрограммированным образом. Приборная доска сделана из полипропилена сотовой структуры с очень большой поглощающей способностью. Она смягчает возможные удары по коленям водителя и переднего пассажира. А кресла имеют продуманную конструкцию, при которой водитель после удара не соскальзывает под ремень безопасности. При боковых ударах защиту обеспечивает структура средней стойки и защитные вставки в дверях. В базовой комплектации автомобиль оборудован подушкой безопасности на месте водителя. Дополнительно может быть установлена подушка для пассажира, сидящего на переднем сидении.
Принципу долговечности и простоты исполнения автомобиля служат и восьмиклапанные двигатели объемом 1,4 и 1,6 л мощностью 75 л. с. и 90 л. с. соответственно, а также механическая пятиступенчатая коробка передач, которая уже используется на моделях «Laguna II» и «Megane II».
Три первые передачи короткие, что дает лучший старт с места, а также разгон с низкой скорости, две последние передачи обеспечивают оптимальный расход горючего и низкий уровень шума.
«Renault Logan» может без ущерба ездить по плохим трассам и пересеченной местности. Его дорожный просвет — 155 мм, что на 20 мм больше, чем у автомобилей, предназначенных для эксплуатации в Западной Европе.
Технические характеристики
- Кузов — седан
- Количество дверей — 4
- Количество мест — 5
- Снаряженная масса автомобиля, кг — 975
- Допустимая полная масса, кг — 1535
- Время разгона до 100 км/ч, с — 13
- Максимальная скорость, км/ч — 162
- Расход топлива на 100 км, в условных загородном, городском и смешанном циклах, л — 5,5, 9,2 и 6,8
- Объем топливного бака, л — 50
- Размеры, мм:
- Длина — 4250
- Ширина — 1735
- Высота — 1525
- Клиренс, мм — 155
- Колесная база, мм — 2630
- Колея передняя, мм — 1466
- Колея задняя, мм — 1456
- Объем багажника минимальный, л — 510
- Диаметр разворота, м — 9,9
- Двигатель: расположение — спереди, поперечно
- Объем, см³ — 1390
- Тип — рядный
- Количество цилиндров — 4
- Диаметр цилиндра — 79,5
- Ход поршня, мм — 70
- Степень сжатия — 9,5
- Газораспределительный механизм отсутствует
- Количество клапанов на цилиндр — 2
- Крутящий момент, Н·м — 112 Н⋅м при 3000 об/мин
- Мощность, л. с. — 75
- Топливная система: распределенный впрыск, турбонаддув отсутствует, топливо — АИ-92
- Трансмиссия: привод передний
- Количество передач (механическая КПП) — 5
- Подвеска: тип передней подвески — амортизационная стойка, тип задней подвески — винтовая пружина
- Рулевое управление: усилитель руля
- Тип рулевого управления — шестерня-рейка
- Тормоза: передние — дисковые, задние — барабанные
- Размер шин — 165/80 R14
- Размер дисков — 5,5J х 14
(Статья взята с веб-сайта: mitsubishiman.ru)