1. Пустите двигатель, прогрейте его до температуры охлаждающей жидкости, равной 80°C или выше, а затем выключите его.
2. Отсоедините от корпуса дроссельного узла впускной шланг.
3. Распылите моющий растворитель внутрь корпуса дроссельного узла через впускной патрубок и подождите около 5 мин.
4. Пустите двигатель, несколько раз нажмите на педаль акселератора, затем полностью отпустите ее, после чего дайте двигателю поработать на холостом ходу примерно 1 мин.
5. Если отложения в корпусе дроссельной заслонки не удалены, повторите очистку.
6. Подсоедините впускной шланг.
7. Используя прибор MUT-II или отсоединив провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, сотрите из памяти код неисправности.
8. Подождите не менее 10 с, затем пустите двигатель и дайте ему поработать в режиме холостого хода в течение 10 мин.
Очистка корпуса дроссельного узла (Mitsubishi Carisma)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Дмитрий Васильев
Поделитесь с друзьями:
Проверка работы топливного насоса низкого давления
Снятие давления в системе питания
Контрольная лампа индикации неисправностей двигателя («CHECK ENGINE»)
Общие сведения о системе непосредственного впрыска топлива (GDI)
Технические данные и характеристики
Снятие давления в системе питания
Контрольная лампа индикации неисправностей двигателя («CHECK ENGINE»)
Общие сведения о системе непосредственного впрыска топлива (GDI)
Технические данные и характеристики
Измерение низкого давления топлива между топливными насосами низкого и высокого давления
Измерение давления топлива на линии между топливным насосом высокого давления и форсунками
Проверка герметичности системы питания
Регулировка датчика положения дроссельной заслонки
Регулировка датчика положения педали акселератора
Измерение давления топлива на линии между топливным насосом высокого давления и форсунками
Проверка герметичности системы питания
Регулировка датчика положения дроссельной заслонки
Регулировка датчика положения педали акселератора
Похожие материалы для других моделей Мицубиси
➤ Очистка и замена воздушного фильтра Мицубиси Кольт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Очистка / замена воздушного фильтра Мицубиси Лансер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Снятие и установка корпуса дросселя Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Снятие и установка корпуса дроссельной заслонки Мицубиси Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Очистка корпуса дроссельной заслонки (зоны дроссельной… Мицубиси Паджеро 4 (2006-2021)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 4G9
- Дизельные двигатели FBQT
- Дизельные двигатели F9Q
- Система охлаждения
- Система впрыска (MPI)
- Система впрыска (GDI)
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Шасси и ходовая часть
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Передняя подвеска и валы
- Задняя подвеска
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Кондиционер воздуха
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 4G9
- Бензиновые двигатели 4G1
- Дизельные двигатели F9Q1
- Система охлаждения
- Система впрыска топлива GDI
- Система впрыска топлива MPI
- Система питания дизеля F9Q1
- Система зажигания
- Предпусковой подогрев дизеля
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Шасси и ходовая часть
- Подвеска и приводные валы
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Отопление и кондиционер
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Оборудование и приборы
Автомобильный анекдот:
показать следующий
