Tipični elementi ispušnog sustava benzinskih modela s katalizatorom
1 - prednja cijev; 2 - gumirani nosač; 3 - katalizator; 4 - predprigušivač (ne ovaj model); 3 - završni prigušivač.
Tipični elementi ispušnog sustava dizelskih modela
1 - prednja cijev; 2 - gumirani nosač; 3 - srednja cijev; 4 - završni prigušivač.
Vijek trajanja ispušnog trakta
Brzina korozije od ispušnih plinova smanjuje se kako se smanjuje temperatura ispušnih plinova. S ove točke gledišta, putovanje na kratkim udaljenostima uz zaustavljanje i hlađenje motora uzrokuje manje štete nego dugotrajna vožnja s toplim motorom i stalno vrućim ispušnim plinovima. Međutim, tijekom hlađenja u prigušivačima se stvara kondenzat koji, pomiješan s produktima izgaranja, stvara agresivne kiseline koje nagrizaju metal ispušnog trakta iznutra.
Bez obzira na način vožnje, vlaga koja ulazi izvana uzrokuje hrđu, kamenčići ili neravnine također skraćuju životni vijek ispušnog trakta, a uz njih i vibracije uzrokovane kvarovima na gumicama ovjesa ili lošim nosačem motora.