Типични елементи издувног система бензинских модела са катализатором
1 - предња цев; 2 - гумирани носач; 3 - катализатор; 4 - предпригушивач (не њени модели); 3 - крајњи пригушивач.
Типични елементи издувног система дизел модела
1 - предња цев; 2 - гумирани носач; 3 - средња цев; 4 - крајњи пригушивач.
Век трајања издувног тракта
Брзина корозије издувних гасова опада како се температура издувних гасова смањује. Са ове тачке гледишта, путовања на кратке удаљености са заустављањима и хлађењем мотора су мање штетна од дугих путовања са топлим мотором и стално врућим издувним гасовима. Међутим, када се охлади, у пригушивачима се формира кондензат, који, мешајући се са производима сагоревања, формира агресивне киселине које нагризају метал издувног тракта изнутра.
Без обзира на режим вожње, влага која улази споља изазива рђање каменчића или неравнине преко неравнина такође скраћује век издувног тракта, а са њима и вибрације изазване неисправним гумама вешања или лошим вешањем мотора.