Типични елементи на изпускателната система на бензинови модели с катализатор
1 - предна тръба; 2 - гумирана опора; 3 - катализатор; 4 - предзаглушител (не този модел); 3 - краен ауспух.
Типични елементи на изпускателната система на дизеловите модели
1 - предна тръба; 2 - гумирана опора; 3 - средна тръба; 4 - краен ауспух.
Срок на експлоатация на изпускателния тракт
Скоростта на корозия от отработените газове намалява с намаляването на температурата на отработените газове. От тази гледна точка пътуването на къси разстояния със спиране и охлаждане на двигателя причинява по-малко вреда, отколкото дългото шофиране с горещ двигател и постоянно горещи изгорели газове. По време на охлаждането обаче в ауспусите се образува кондензат, който при смесване с продукти от горенето образува агресивни киселини, които корозират метала на изпускателния тракт отвътре.
Независимо от режима на шофиране, влагата, навлизаща отвън, причинява ръжда, камъните или неравностите също съкращават живота на изпускателната система, а заедно с тях и вибрациите, причинени от дефекти в гумените ленти на окачването или лошо окачване на двигателя.