Elemente tipice ale sistemului de evacuare al modelelor pe benzină cu catalizator
1 - teava frontala; 2 - suport cauciucat; 3 - catalizator; 4 - pre-toba (nu acest model); 3 - toba finala.
Elemente tipice ale sistemului de evacuare al modelelor diesel
1 - teava frontala; 2 - suport cauciucat; 3 - teava mijlocie; 4 - toba finala.
Durata de viață a tractului de evacuare
Viteza de coroziune a gazelor de eșapament scade pe măsură ce temperatura gazelor de eșapament scade. Din acest punct de vedere, deplasarea pe distanțe scurte cu oprirea și răcirea motorului provoacă mai puține daune decât conducerea îndelungată cu un motor cald și gaze de eșapament constant fierbinți. Cu toate acestea, în timpul răcirii, în tobe de eșapament se formează condens care, atunci când este amestecat cu produse de ardere, formează acizi agresivi care corodează metalul tubului de evacuare din interior.
Indiferent de modul de conducere, umiditatea care intră din exterior provoacă rugină, pietrele sau denivelările, de asemenea, scurtează durata de viață a căii de evacuare, iar împreună cu acestea vibrațiile cauzate de defecte ale benzilor de cauciuc ale suspensiei sau suport prost al motorului.
Articolul a fost preluat de pe site: www.mitsubishiman.ru