Glavni element ovog sustava je ugljeni filter koji se nalazi u motornom prostoru.
U praznom hodu, kada se motor još nije zagrijao, pare goriva dodane uravnoteženoj smjesi uzrokuju prekomjernu emisiju otrovnih tvari kroz ispušnu cijev. Zbog toga se jedna od komora u kućištu prigušne zaklopke sustava za ubrizgavanje goriva koristi za usmjeravanje para goriva prema filtru tek nakon što se prigušni ventil otvori šire nego u položaju praznog hoda. Ako nema vakuuma, ventil za ispuštanje filtera se neće otvoriti.
Na hladnom motoru dovod zraka i goriva ograničen je toplinskim ventilom.
Kada se otvori ventil za ispuštanje filtra, zrak se usisava pod blagim vakuumom iz dovoda zraka. U slučaju da se tijekom zagrijavanja motora pojave problemi u radu, a sve postavke i podešavanja glavnog sustava goriva i motora su pravilno izvedene, potrebno je provjeriti rad toplinskog ventila.