Sistem de reducere a evaporării combustibilului — descriere (Mitsubishi Colt 4)

Elementul principal al acestui sistem este filtrul de carbon situat în compartimentul motor.

La ralanti, când motorul nu s-a încălzit încă, vaporii de combustibil adăugați într-un amestec echilibrat provoacă eliberarea excesivă de substanțe toxice prin țeava de eșapament. Din acest motiv, una dintre camerele corpului de accelerație ale sistemului de injecție de combustibil este utilizată pentru a direcționa vaporii de combustibil către filtru numai după ce supapa de accelerație este deschisă mai larg decât poziția de ralanti. Dacă nu există vid, supapa de purjare a filtrului nu se va deschide.

Când motorul este rece, fluxul de aer și combustibil este limitat de o supapă termică.

Când supapa de purjare a filtrului se deschide, aerul este aspirat sub un ușor vid din priza de aer. Dacă apar probleme de funcționare atunci când motorul se încălzește și toate setările și ajustările sistemului principal de combustibil și ale motorului sunt efectuate corect, ar trebui să verificați funcționarea supapei termice.

[Articolul este retipărit din această sursă: MITSUBISHIMAN.ru]