Sklop automatskog mjenjača (Mitsubishi Colt 5)

61. Prije sastavljanja mjenjača izmjerite aksijalni zazor teretne stege/mjenjača za vožnju unazad i odaberite pritisnu ploču takve debljine da će nakon ugradnje dati odgovarajući aksijalni zazor (Sl. 11.168). Da biste to učinili, ugradite reakcijski disk kočnice, kočionu ploču i kočni disk u kućište mjenjača. Ugradite odgovarajuću potisnu ploču i povratnu oprugu (Sl. 11.169).

Crtež. 11.168. Prije sastavljanja mjenjača izmjerite aksijalni zazor teretne stege/mjenjača za vožnju unatrag i odaberite pritisnu ploču takve debljine da će nakon ugradnje dati odgovarajući aksijalni zazor

Crtež. 11.169. Ugradite reakcijski disk kočnice, kočionu ploču i kočni disk u kućište mjenjača. Ugradite odgovarajuću potisnu ploču i povratnu oprugu. 1 - Prema pumpi za ulje; 2 - Povratna opruga; 3 - Pritisna ploča; 4 - Disk kočnice; 5 - Ploča kočnice; 6 - Reakcijski disk kočnice

Vrsta kutije	Broj kočionih diskova	Broj kočionih ploča
F4A21	4	3
F4A22, F4A23	6	5

62. Nanesite pročišćeni prirodni vazelin na oprugu osovine i pričvrstite je na međunosač (slika 11.170). Ugradite dva O-prstena uklonjena tijekom rastavljanja i podmažite ih ATF-om.



63. Ugradite poseban alat na srednji nosač i umetnite ga u kućište mjenjača (Sl. 11.171).

Pažnja! Prilikom postavljanja međunosača, pazite da ne pomaknete oprugu osovine. Ugradite srednji nosač tako da oba brtvena prstena budu usmjerena prema otvorima za podmazivanje u kućištu mjenjača.

64. Uklonite specijalni alat.

65. Ugradite uskočni prsten (Sl. 11.172).



66. Ugradite brojčanik na stražnju stranu mjenjača (Sl. 11.173). Uvjerite se da je mjerni klin MD998913 umetnut u rupu za osovinu pomoćnog zupčanika i da je u kontaktu s reakcijskim diskom kočnice (desno) u desnom kutu (Sl. 11.174).

Crtež. 11.173. Postavite mjerač na stražnju stranu mjenjača

Crtež. 11.174. Uvjerite se da je mjerna igla MD998913 umetnuta u rupu pomoćne osovine i da dodiruje disk kočnice u desnom kutu

67. Pomoću ručne pumpe stvorite tlak i istodobno označite očitanja indikatora brojčanika (Sl. 11.175). Na temelju svojih mjerenja odaberite pritisnu ploču koja osigurava potreban razmak.

Nazivni razmak: F4A21 - 0,8-1,0 mm, F4A22, F4A23 - 1,0-1,2 mm.



68. Nakon odabira odgovarajuće debljine tlačne ploče, uklonite sve ugrađene dijelove.

69. Pomoću posebnog alata utisnite vanjske rotirajuće prstenove (sl. 11.176, 11.177).

Crtež. 11.176. Utiskivanje vanjskog okretnog prstena

Crtež. 11.177. Utiskivanje vanjskog okretnog prstena

70. Ugradite sekundarno vratilo u kućište mjenjača (Sl. 11.178).



71. Ugradite poseban alat na kućište mjenjača za podupiranje sekundarnog vratila (Sl. 11.179).



72. Ugradite najdeblju podlošku za podešavanje (1,80 mm) (Sl. 11.180).





73. Ugradite zupčanik na sekundarno vratilo (Sl. 11.181).



74. Uklonite specijalni alat i pričvrstite sekundarno vratilo (riža. 11.159).

75. Ugradite sigurnosnu maticu i zategnite je potrebnim momentom pritezanja od 200-230 Nm (riža. 11.160).

76. Izmjerite aksijalni zazor pomicanjem osovine naprijed-nazad i odaberite podlošku za podešavanje koja osigurava potrebni zazor (Sl. 11.182). Potreban razmak; 0-0,025 mm.



77. Savijte zapornu ploču protumatice (Sl. 11.183).





78. Postavite kućište mjenjača na radni stol s montažnom stranom posude okrenutom prema gore. Umetnite prirubnicu izlaznog vratila kao jednu jedinicu (s dva kuglična ležaja i instaliranim pogonskim zupčanikom izlaznog vratila) u kućište prijenosa (riža. 11.156).

79. Umetnite u utor instalacijskog prirubnice izlaznog vratila žičana opružni prsten (riža. 11.155).

80. Nanesite pročišćeni vazelin na podlošku za podešavanje i postavite je na kućište mjenjača (riža. 11.154).

81. Umetnite vanjski i unutarnji rotirajući prsten u međuzupčanik (Sl. 11.184).



82. Umetnite srednji zupčanik u kućište mjenjača, postavite osovinu u odgovarajući položaj (riža. 11.153).

83. Pomoću posebnog alata zategnite osovinu zupčanika praznog hoda (riža. 11.152).

84. Ugradite indikator na prirubnicu sekundarnog vratila i izmjerite prednaprezanje ležaja (Sl. 11.85). Podesite predopterećenje na željenu vrijednost zatezanjem ili otpuštanjem zatezne osovine. Nazivna vrijednost: automatski mjenjač F4A21, F4A22 - 0,8 Nm, automatski mjenjač F4A23 - 1,5 Nm.





85. Nakon podešavanja predopterećenja, ugradite podlošku za zaključavanje osovine (riža. 11.151).

86. Ugradite nosač ležaja i zategnite njegove pričvrsne vijke momentom od 17-22 Nm (Sl. 11.186).



87. Koristeći dlijeto, fiksirajte glavu vijka u odgovarajućem položaju (Sl. 11.187).



88. Nanesite na potisni ležaj #12 pročišćenog vazelina i pričvrstite ga na planetarni zupčanik (slika 11.188).



89. Ugradite planetarni zupčanik u kućište mjenjača (Sl. 11.189).



90. Ugradite rotirajući prsten potisnog ležaja #10 potisni ležaj #9 na prednji sunčani zupčanik. Zatim ugradite sunčani zupčanik mjenjača za vožnju unazad (Sl. 11.190).



91. Ugradite set sunčanih zupčanika u planetarni zupčanik (Sl. 11.191).



92. Postavite kočione diskove i ploče u odgovarajući položaj (Sl. 11.192). Raspored kočionih diskova i ploča prikazan je na sl. 11.169.



93. Ugradite tlačni disk kočnice odabran u skladu s paragrafom 61 (Sl. 11.193).



94. Ugradite povratnu oprugu (Sl. 11.194).



95. Nanesite pročišćeni vazelin na oprugu osovine i postavite je na srednji nosač (Sl. 11.170).

96. Ugradite dva nova brtvena prstena na srednji nosač (Sl. 11.195). Nanesite ATF na O-prstenove.



97. Ugradite poseban alat na srednji nosač (riža. 11.145). Polako ugradite srednji nosač u kućište kutije, držeći specijalni alat.

Pažnja! Prilikom postavljanja pazite da opruga osovine ne ispadne. Srednji nosač mora biti postavljen tako da su oba O-prstena usmjerena prema otvorima za podmazivanje u kućištu mjenjača.

98. Uklonite specijalni alat sa srednjeg nosača.

99. Ugradite uskočni prsten da učvrstite srednji oslonac. Krajevi uskočnog prstena ne smiju smetati rupama za pričvršćivanje generatora impulsa (Sl. 11.196).



100. Ugradite krutu montažnu šipku u kućište mjenjača (riža. 11.143).

101. Ugradite novi teflonski brtveni prsten i novu uljnu brtvu u utore klipa servoupravljača, nanesite tekućinu za prijenos na prsten (Sl. 11.197).



102. Ugradite klip servo pojačala u čahuru.

103. Ugradite oprugu na klip i čahuru servo pojačivača i umetnite ih u kućište mjenjača, pazeći da stražnji utor teflonskog o-prstena klipa ne zatvara otvor za dovod tekućine u kućište mjenjača (Sl. 11.198).



104. Pritisnite klip i čahuru servo pojačala, a zatim postavite uskočni prsten (riža. 11.141).

105. Postavite traku kočnice tako da strelica pokazuje prema pumpi za ulje (F4A23). Spojite njegove krajeve s krajevima krute spojne šipke i klipnjače servo pojačala (slika 11.199).



106. Prilikom ugradnje bubnja u kočnu traku, potrebno je da utori bubnja zahvate utore sunčanog zupčanika za vožnju unatrag. Postavite traku kočnice na bubanj i zategnite vijak za podešavanje pojačivača upravljača kako biste fiksirali traku kočnice u željenom položaju (riža. 11.139).

107. Nanesite na potisni ležaj #8 pročišćenog vazelina i stavite ga na bubanj (Sl. 11.200).



108. Nanesite na rotirajući prsten potisnog ležaja #7 pročišćenim vazelinom i postavite ga na stražnju glavčinu kvačila (Sl. 11.201).



109. Ugradite glavčinu kvačila u utore za klin sunčanog zupčanika mjenjača za naprijed (Sl. 11.202).



110. Nanesite na potisni ležaj #6 pročišćenim vazelinom i postavite ga na glavčinu spojke (Sl. 11.203).



111. Nanesite na rotirajući prsten potisnog ležaja #2 i na potisnom ležaju #4 pročišćenim vazelinom i ugradite oba dijela na stražnju spojku (Sl. 11.204).



112. Spojite stražnju i prednju spojku zajedno (Sl. 11.205).



113. Ugradite sklop kvačila u kućište mjenjača (riža. 11.135).

114. Ugradite diferencijal (Sl. 11.206).



115. Ugradite rotirajući prsten potisnog ležaja na stražnju stranu pumpe za ulje #3 i podlošku za podešavanje #1, podmazujući ih prethodno pročišćenim vazelinom (sl. 11.207).



116. Ugradite specijalni alat MD998336 na kućište mjenjača. Koristeći poseban alat MD998336 kao vodič, ugradite pumpu ulja s novom brtvom u kućište mjenjača (Sl. 11.208).



117. Uklonite specijalni alat.

118. Zategnite vijke pumpe za ulje potrebnim momentom.

119. Izmjerite aksijalni zazor ulaznog vratila (Sl. 11.209). Ako je izmjerena vrijednost izvan prihvatljivih granica, zamijenite rotirajući prsten potisnog ležaja #3 i podlošku za podešavanje #1 za dobivanje potrebnog odobrenja. Potreban razmak: 0,3-1,0 mm.



120. Nanesite sredstvo za lemljenje duljine 10 mm i širine 1,6 mm na diferencijal (F4A21, F4A22) (Slika 11.210).



121. Ugradite dva komada žice za lemljenje duljine 10 mm i promjera 1,6 mm na tijelo GTR-a i ugradite vanjski rotirajući prsten (F4A23) (Sl. 11.211).



122. Ugradite GTR kućište u kućište mjenjača bez ugradnje metalne brtve s gumenim slojem i zategnite pričvrsne vijke na potrebni moment (riža. 11.130).

123. Odvijte vijke i uklonite GTR kućište kako biste uklonili sredstvo za lemljenje (F4A21, F4A22).

124. Odvijte vijke i uklonite vanjski rotirajući prsten s GTR kućišta. Uklonite komprimiranu žicu za lemljenje (F4A23).

125. Ako žica nije komprimirana, upotrijebite žicu velikog promjera i ponovite korake 122-124.

126. Mikrometrom izmjerite debljinu komprimirane žice (riža. 11.15). Izmjerenu debljinu T dodajte vrijednosti 0,38 mm, što odgovara debljini brtve.

Zatim od zbroja oduzmite vrijednost koja odgovara propisanom aksijalnom zazoru. Dobiveni rezultat odgovara debljini potrebne podloške.

127. Odaberite podlošku čija je debljina unutar raspona izračunatog pomoću sljedećih formula:

• Automatski mjenjač F4A21, F4A22 - od (T +0,38 mm -0,15 mm) do (T +0,38 mm -0 mm).
• Automatski mjenjač F4A23 - od (T +0,38 mm +0,13 mm) do (T +0,38 mm -0,08 mm).

128. Ugradite podlošku za podešavanje odabranu u skladu s paragrafom 127 na vanjski rotirajući prsten ležaja diferencijala (F4A21, F4A22, F4A23) (Slika 11.212).



129. Nanesite silikonsku mast na sve kontaktne površine kućišta mjenjača (slika 11.213).



130. Ugradite novu brtvu na kućište mjenjača.

Pažnja! Nikada nemojte koristiti brtvu koja je prethodno uklonjena.

131. Ugradite GTR kućište i zategnite četrnaest vijaka potrebnim momentom: 19-23 Nm (riža. 11.130).

132. Umetnite stražnju osovinu kvačila sa stranom s duljim utorima (riža. 11.129).

133. Ugradite podlošku za podešavanje na kraj povratne opruge na strani stražnjeg kvačila (Sl. 11.214).



134. Ugradite glavčinu na stražnju spojku (Sl. 11.215),



135. Nanesite pročišćeni vazelin na potisni ležaj #13 i ugradite ga na stražnju glavčinu kvačila (Sl. 11.216).



136. Ugradite stražnju spojku (Sl. 11.217).



137. Ugradite novi brtveni prsten u utor stražnjeg poklopca kvačila (Sl. 11.218).



138. Podmažite potisni ležaj tekućinom za prijenos.

139. Ugradite stražnji poklopac kvačila i zategnite njegove pričvrsne vijke momentom od 6-8 Nm (Sl. 11.219).

Pažnja! Prilikom postavljanja poklopca stražnje spojke, provjerite jesu li otvori s navojem centrirani. Okretanje stražnjeg poklopca kvačila može uzrokovati rotaciju O-prstena.

140. Ugradite pogonsku šipku za zaključavanje automatskog mjenjača kada parkirate na osovinu poluge mjenjača. Nakon toga, umetnite osovinu u kućište mjenjača bez pritiskanja brtvenog prstena u utor (Sl. 11.220).



141. Ugradite novi O-prsten na osovinu poluge mjenjača i umetnite osovinu u kućište mjenjača, zatim postavite instalacijski vijak i brtvu (riža. 11.164a). Umetnite čeličnu pričvrsnu kuglu, zaustavite je i oprugu (modeli prije 1992.).

142. Ugradite ploču za zaključavanje (modeli od 1993. nadalje) (riža. 11.164b).

143. Ugradite kućište mjenjača s montažnom stranom posude okrenutom prema gore.

144. Ugradite nosač pogonske šipke i zategnite oba vijka zakretnim momentom od 20-27 Nm (riža. 11.163).

145. Ugradite O-prsten na vrh bloka ventila (Sl. 11.221).



146. Ugradite novi O-prsten na konektor elektromagnetskog ventila.

147. Kada je kutija s kalemom instalirana, pričvrstite konektor solenoidnog ventila na blok s ravnim rezom (Sl. 11.222).



148. Umetnite kabelski svežanj (strelica) elektromagnetskog ventila iznutra kroz rupu u kućište mjenjača (Sl. 11.223).



149. Ugradite blok ventila u kućište mjenjača, istovremeno umetnite klin ploče za zaključavanje u utor na kraju bloka ventila (Sl. 11.224). Zategnite deset vijaka koji pričvršćuju blok ventila (Sl. 11.225a,b). Vijak A - duljina 18 mm, vijak B - duljina 25 mm, vijak C - duljina 40 mm.

Crtež. 11.225a. Montažni vijci bloka ventila na modelima do 1992.

Crtež. 11.225b. Montažni vijci bloka ventila na modelima od 1993. nadalje.

149. Ugradite filter ulja i zategnite četiri vijka koji ga pričvršćuju (Sl. 11.226).



151. Postavite pet magneta u pet udubljenja na unutarnjoj strani ladice (Sl. 11.227).



152. Uklonite metalne čestice zalijepljene za magnete i očistite unutrašnjost ispod dna. Očistite kontaktne površine kućišta mjenjača i ispod dna.

153. Ugradite novu brtvu posude i zategnite dvanaest vijaka koji je pričvršćuju momentom od 10-12 Nm (Sl. 11.228).



154. Podesite servo pojačalo na sljedeći način:

• umetnite držač posebnog alata u utor klipa kako biste spriječili okretanje klipa i pričvrstite ga adapterom (sl. 11.229);

• odvrnite sigurnosnu maticu dok gotovo ne dodirne V-urez na šipki za podešavanje. Ugradite specijalni alat MD998916 na šipku za podešavanje i okrećite ga dok ne dodirne protumaticu (Sl. 11.230);

• ugradite unutarnji specijalni alat na sigurnosnu maticu (Sl. 11.231) Rotirajte vanjski alat u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, a unutarnji u smjeru kazaljke na satu tako da protumatica bude blokirana unutarnjim alatom;

• ugradite momentni ključ na unutarnji alat, zategnite ga silom od 10 Nm, a zatim ga ponovno olabavite (Sl. 11.232). Ponovite ovaj postupak dva puta, a zatim zategnite unutarnji alat na još 5 Nm Zatim olabavite vanjski alat za 2-2 25 okretaja;

• okrenite vanjski alat u smjeru kazaljke na satu, a unutarnji u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste odvojili unutarnji alat od sigurnosne matice (Sl. 11.233);

• prstima zategnite protumaticu dok ne dodirne klip. Nakon toga, pomoću moment ključa, zategnite sigurnosnu maticu momentom od 25-32 Nm (Sl. 11.234);

155. Ugradite novi brtveni prsten na prekidač servoupravljača, umetnite prekidač u kućište mjenjača i pričvrstite opružnim prstenom (Sl. 11.235a, b).

Crtež. 11.235a. Ugradite novi brtveni prsten na prekidač servo upravljača, umetnite prekidač u kućište mjenjača i pričvrstite opružnim prstenom (modeli prije 1992.)

Crtež. 11.235b. Ugradite novi brtveni prsten na prekidač servo upravljača, umetnite prekidač u kućište mjenjača i pričvrstite opružnim prstenom (model iz 1993. godine)

156. Ugradite prekidač za blokadu elektropokretača i ručicu mjenjača (Sl. 11.236a, b).

Crtež. 11.236a. Ugradite prekidač za onemogućavanje elektropokretača i ručicu mjenjača (modeli prije 1992.)

Crtež. 11.236b. Ugradite prekidač za onemogućavanje elektropokretača i ručicu mjenjača (modeli od 1993. nadalje)

157. Podesite prekidač za onemogućavanje elektropokretača na sljedeći način:

• postavite ručicu mjenjača u položaj "N",
• zakrenite kućište prekidača tako da 12 mm široki kraj ručice mjenjača bude poravnat s prirubnicom kućišta prekidača ili zakrenite kućište prekidača dok rupa od 5 mm na ručici mjenjača ne bude poravnata s istim otvorom na prekidaču kućište (sl. 11.237a,b);
• zategnite pričvrsne vijke momentom od 10-12 Nm i pazite da se prekidač ne pomiče.

Crtež. 11.237a. Podešavanje sklopke za blokadu elektropokretača na modelima do 1992.

Crtež. 11.237b. Podešavanje sklopke za blokadu elektropokretača na modelima od 1993. nadalje.

158. Ugradite generatore impulsa A i B i zategnite vijke momentom od 10-12 Nm (Sl. 11.238a, b)

Crtež. 11.238a. Instalirajte generatore impulsa A i B i zategnite njihove pričvrsne vijke (modeli prije 1992.)

Crtež. 11.2386. Ugradite generatore impulsa A i B i zategnite njihove pričvrsne vijke (modeli od 1993. nadalje)

159. Nanesite ulje za prijenos na cilindrični dio GTR-a koji je okrenut prema pumpi za ulje s vanjske strane i pažljivo ugradite GTR kako ne biste oštetili radni rub brtve vratila. Provjerite je li GTR spojen s pogonskim zupčanikom pumpe za ulje.

160. Izmjerite udaljenost između prstenastog zupčanika i GTR kućišta. Ako je oko 12 mm, transformator je ispravno ugrađen (sl. 11.239).