11.168. ábra. A sebességváltó összeszerelése előtt mérje meg a teherbilincs/hátramenet tengelyirányú hézagát, és válasszon olyan vastagságú nyomólapot, amely a beszerelés után megfelelő axiális hézagot ad | 
11.169. ábra. Szerelje be a fékreakciótárcsát, a féktárcsát és a féktárcsát a sebességváltó házába. Szereljen be megfelelő nyomólapot és visszahúzó rugót. 1 - Az olajszivattyú felé; 2 - Visszatérő rugó; 3 - Nyomólap; 4 - Féktárcsa; 5 - Féktárcsa; 6 - Fék reakciótárcsa |
| Doboz típus | Féktárcsák száma | A féktárcsák száma |
| F4A21 | 4 | 3 |
| F4A22, F4A23 | 6 | 5 |
62. Vigyen fel finomított natúr vazelint a tengelyrugóra, és rögzítse a közbenső tartóra (11.170. ábra). Szerelje be a szétszerelés során eltávolított két O-gyűrűt, és kenje meg őket ATF-fel.
11.170. ábra. Vigyen fel finomított natúr vazelint a tengelyrugóra, és rögzítse a közbenső tartóra
63. Szereljen fel egy speciális szerszámot a közbenső tartóra, és helyezze be a sebességváltó házába (11.171. ábra).
11. ábra.171. Szereljen fel egy speciális szerszámot a közbenső tartóra, és helyezze be a sebességváltó házába
Figyelem! A közbenső támasz felszerelésekor ügyeljen arra, hogy ne mozdítsa el a tengelyrugót. Szerelje fel a közbenső támaszt úgy, hogy mindkét tömítőgyűrű a sebességváltó házában lévő kenőnyílások felé irányuljon.
64. Távolítsa el a célszerszámot.
65. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt (11.172. ábra).
11. ábra.172. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt
66. Szerelje fel a mérőórát a sebességváltó hátoldalára (11.173. ábra). Győződjön meg arról, hogy az MD998913 mérőcsap be van dugva a futómű tengelyének furatába, és érintkezik a jobb sarokban lévő fékreakciótárcsával (11.174. ábra).
11. ábra.173. Szerelje fel a mérőórát a sebességváltó hátuljára | 
11. ábra.174. Győződjön meg arról, hogy az MD998913 mérőcsap be van dugva a vezetőtengely furatába, és érintkezik a féktárcsával a jobb sarokban |
67. Kézi pumpával hozzon létre nyomást, és ezzel egyidejűleg jelölje be a mérőóra állását (11.175. ábra). Mérései alapján válassza ki a szükséges hézagot biztosító nyomólapot.
Névleges hézag: F4A21 - 0,8-1,0 mm, F4A22, F4A23 - 1,0-1,2 mm.
11. ábra.175. Kézi pumpával gyakoroljon nyomást, és jegyezze fel a tárcsa mutatóját
68. A megfelelő nyomólemez vastagság kiválasztása után távolítsa el az összes beszerelt alkatrészt.
69. Speciális szerszámmal nyomja be a külső forgógyűrűket (11.176., 11.177. ábra).
11. ábra.176. A külső forgógyűrű benyomása | 
11. ábra.177. A külső forgógyűrű benyomása |
70. Szerelje be a másodlagos tengelyt a sebességváltó házába (11.178. ábra).
11.178. ábra. Szerelje be a kimenő tengelyt a sebességváltó házába
71. Szereljen fel egy speciális szerszámot a sebességváltó házára a másodlagos tengely megtámasztására (11.179. ábra).
11.179. ábra. Szerelje fel a speciális szerszámot a sebességváltó házára a kimenő tengely megtámasztására
72. Szerelje be a legvastagabb beállító alátétet (1,80 mm) (11.180. ábra).
11. ábra.180. Szerelje be a legvastagabb alátétet (1,80 mm)
73. Szerelje fel a fogaskereket a másodlagos tengelyre (11.181. ábra).
11. ábra.181. Szerelje fel a fogaskereket a kimenő tengelyre
74. Távolítsa el a célszerszámot és rögzítse a másodlagos tengelyt (11.159. ábra).
75. Szerelje be az ellenanyát és húzza meg a szükséges 200-230 Nm meghúzási nyomatékkal (11.160. ábra).
76. Mérje meg az axiális hézagot a tengely előre-hátra mozgatásával, és válasszon egy állító alátétet, amely biztosítja a szükséges hézagot (11.182. ábra). Szükséges engedély; 0-0,025 mm.
11. ábra.182. Mérje meg az axiális hézagot a tengely előre-hátra mozgatásával
77. Hajlítsa meg a biztosítóanya rögzítőlemezét (11.183. ábra).
11. ábra.183. Hajlítsa meg a rögzítőanya rögzítőlemezét
78. Helyezze a sebességváltó házát a munkapadra úgy, hogy az edény rögzítési oldala felfelé nézzen. Helyezze be a kimenő tengely karimáját egyetlen egységként (két golyóscsapággyal és a kimenőtengely hajtóművével felszerelt) a sebességváltó házába (11.156. ábra).
79. Helyezze a tavaszi zár gyűrű a nyílásba a másodlagos tengely karima (11.155. ábra).
80. Vigyen fel finomított vazelint a beállító alátétre, és szerelje fel a sebességváltó házára (11.154. ábra).
81. Helyezze be a külső és a belső forgógyűrűt a közbenső fogaskerékbe (11.184. ábra).
11. ábra.184. Helyezze be a külső és a belső forgógyűrűket a közbenső hajtóműbe
82. Helyezze be a közbenső fogaskereket a sebességváltó házába, szerelje be a tengelyt a megfelelő helyzetbe (11.153. ábra).
83. Speciális szerszámmal húzza meg a futómű tengelyét (11.152. ábra).
84. Szereljen fel egy jelzőt a szekunder tengely karimájára, és mérje meg a csapágy előfeszítését (11.85. ábra). Állítsa be az előfeszítést a kívánt értékre a feszítőgörgő tengelyének meghúzásával vagy meglazításával. Névleges érték: automata sebességváltó F4A21, F4A22 - 0,8 Nm, automata sebességváltó F4A23 - 1,5 Nm.
11. ábra.185. Szereljen fel egy jelzőt a kimenő tengely karimájára, és mérje meg a csapágy előfeszítését
85. Az előfeszítés beállítása után szerelje be a futótengely rögzítő alátétjét (11.151. ábra).
86. Szerelje fel a csapágykonzolt, és húzza meg rögzítőcsavarjait 17-22 Nm nyomatékkal (11.186. ábra).
11. ábra.186. Szerelje fel a csapágykonzolt, és húzza meg a rögzítőcsavarokat
87. Véső segítségével rögzítse a csavarfejet a megfelelő pozícióban (11.187. ábra).
11. ábra.187. Véső segítségével rögzítse a csavarfejet a megfelelő helyzetben
88. Alkalmazza a nyomócsapágyra #12 finomított vazelint, és rögzítse a bolygókerekes hajtóműhöz (11.188. ábra).
11. ábra.188. Vigyen fel finomított vazelint a 12-es számú nyomócsapágyra, és rögzítse a bolygókerekes hajtóműre
89. Szerelje be a bolygókerekes hajtóművet a sebességváltó házába (11.189. ábra).
11.189. ábra. Szerelje be a bolygókerekes hajtóművet a sebességváltó házába
90. Szerelje be a nyomócsapágy forgópályáját #10 nyomócsapágy #9 az elülső napkerékhez. Ezután szerelje be a hátrameneti sebességfokozatú napkereket (11.190. ábra).
11.190. ábra. Szerelje be a nyomócsapágy forgógyűrűjét #10 és a nyomócsapágy #9 az elülső napkerékhez. Ezután szerelje be a hátrameneti napkereket. 1 - Forgó nyomócsapágygyűrű #10; 2 - Nyomócsapágy #9; 3 - Előremenő napfelszerelés; 4 - Hátrameneti napfokozat
91. Szereljen be egy napkerekes készletet a bolygókerekes hajtóműbe (11.191. ábra).
11.191. ábra. Szereljen be napfogaskerekeket a bolygóműves készletbe
92. Szerelje be a féktárcsákat és féktárcsákat a megfelelő helyzetbe (11.192. ábra). A féktárcsák és féktárcsák elrendezését a 11.169. ábra mutatja.
11.192. ábra. Szerelje be a féktárcsákat és féktárcsákat a megfelelő helyre
93. Szerelje be a 61. bekezdés szerint kiválasztott féknyomótárcsát (11.193. ábra).
11. ábra.193. Szerelje be a féknyomó lemezt
94. Szerelje be a visszatérő rugót (11.194. ábra).
11. ábra.194. Szerelje be a visszatérő rugót
95. Vigyen fel finomított vazelint a tengelyrugóra, és szerelje fel a közbenső tartóra (11.170. ábra).
96. Szereljen fel két új tömítőgyűrűt a közbenső tartóra (11.195. ábra). Vigyen fel ATF-et az O-gyűrűkre.
11.195. ábra. Szereljen fel két új O-gyűrűt a közbenső tartóra
97. Szereljen fel egy speciális szerszámot a közbenső tartóra (11.145. ábra). Lassan szerelje be a közbenső támasztékot a dobozházba, miközben a célszerszámot fogja.
Figyelem! Beépítéskor ügyeljen arra, hogy a tengelyrugó ne essen ki. A közbenső támasztékot úgy kell felszerelni, hogy mindkét O-gyűrű a hajtómű házában lévő kenőnyílások felé irányuljon.
98. Távolítsa el a célszerszámot a közbenső tartóról.
99. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt a közbenső támasz rögzítéséhez. A rögzítőgyűrű végei nem ütközhetnek az impulzusgenerátor rögzítőnyílásaiba (11.196. ábra).
11. ábra.196. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt a közbenső támasz rögzítéséhez. A rögzítőgyűrű végei nem ütközhetnek az impulzusgenerátor rögzítőnyílásaiba
100. Szerelje be a merev rögzítő rudat a sebességváltó házába (11.143. ábra).
101. Szereljen be egy új teflon tömítőgyűrűt és egy új olajtömítést a szervokormány dugattyújának hornyaiba, vigyen fel sebességváltó folyadékot a gyűrűre (11.197. ábra).
11. ábra.197. Szereljen be egy új teflon O-gyűrűt és egy új olajtömítést a szervokormány dugattyújának hornyaiba, és kenje be a sebességváltó-folyadékot a gyűrűre. 1 - O-gyűrű; 2 - Olajtömítés; 3 - Szervoerősítő ház
102. Szerelje be a szervoerősítő dugattyúját a perselybe.
103. Szerelje fel a rugót a dugattyúra és a szervoerősítő perselyére, és helyezze be a hajtóműházba, ügyelve arra, hogy a dugattyú teflon tömítőgyűrűjének hátsó nyílása ne zárja el a hajtóműházba vezető folyadékellátó furatot (11.198. ábra).
11.198. ábra. Szerelje be a rugót a szervo dugattyúra és a perselyre, és helyezze be a sebességváltó házába, ügyelve arra, hogy a teflon dugattyú O-gyűrű hátsó nyílása ne zárja el a sebességváltó házba vezető folyadékellátó nyílást
104. Nyomja be a szervoerősítő dugattyúját és perselyét, majd szerelje be a rögzítőgyűrűt (11.141. ábra).
105. Szerelje fel a fékszalagot úgy, hogy a nyíl az olajszivattyú felé mutasson (F4A23). Csatlakoztassa a végeit a merev tengelykapcsoló rúd és a szervoerősítő dugattyúrúdjának végeihez (11.199. ábra).
11.199. ábra. Szerelje fel a fékszalagot úgy, hogy a nyíl az olajszivattyú felé mutasson
106. A dob fékszalagba történő beszerelésekor szükséges, hogy a dob reteszhornyai illeszkedjenek a hátrameneti napkerék hornyaihoz. Szerelje fel a fékszalagot a dobra, és húzza meg a kormányerősítő állítócsavarját, hogy a fékszalag a kívánt helyzetbe kerüljön (11.139. ábra).
107. Alkalmazza a nyomócsapágyra #8 finomított vazelint, és helyezze a dobra (11.200. ábra).
11.200. ábra. Alkalmazza a nyomócsapágyra #8 finomított vazelint, és helyezze a dobra
108. Alkalmazza a nyomócsapágy forgógyűrűjét #7 finomított vazelint, és szerelje fel a tengelykapcsoló hátsó agyára (11.201. ábra).
11. ábra.201. Vigye fel a nyomócsapágy forgógyűrűjére #7 finomított vazelint, és szerelje fel a hátsó tengelykapcsoló-agyra
109. Szerelje be a tengelykapcsoló-agyat az elülső fogaskerék napkerék hornyába (11.202. ábra).
11. ábra.202. Szerelje be a tengelykapcsoló agyát az elülső naphajtómű reteszhornyába
110. Alkalmazza a nyomócsapágyra #6 finomított vazelint, és szerelje fel a tengelykapcsoló agyára (11.203. ábra).
11. ábra.203. Alkalmazza a nyomócsapágyra #6 finomított vazelint, és szerelje fel a tengelykapcsoló-agyra
111. Alkalmazza a nyomócsapágy forgógyűrűjét #2 és a nyomócsapágyon #4 finomított vazelint, és szerelje fel mindkét alkatrészt a hátsó tengelykapcsolóra (11.204. ábra).
11. ábra.204. Vigye fel a nyomócsapágy forgógyűrűjére #2 és a nyomócsapágyon #4 finomított vazelint, és szerelje fel mindkét alkatrészt a hátsó tengelykapcsolóra
112. Csatlakoztassa a hátsó és az első tengelykapcsolókat (11.205. ábra).
11. ábra.205. Csatlakoztassa egymáshoz a hátsó és az első csatlakozókat
113. Szerelje be a tengelykapcsoló egységet a sebességváltó házába (11.135. ábra).
114. Szerelje be a differenciálművet (11.206. ábra).
11. ábra.206. Szerelje be a differenciálművet
115. Szerelje fel a nyomócsapágy forgógyűrűjét az olajszivattyú hátsó oldalára #3 és beállító alátét #1, előzőleg finomított vazelinnel megkenve (11.207. ábra).
Ábra- 11.207. Szerelje fel a nyomócsapágy forgógyűrűjét az olajszivattyú hátuljára #3 és beállító alátét #1, kenje meg őket előre finomított vazelinnel
116. Szerelje fel az MD998336 célszerszámot a sebességváltó házára. Az MD998336 célszerszám segítségével szerelje be az olajszivattyút új tömítéssel a sebességváltó házába (11.208. ábra).
11. ábra.208. Az MD998336 célszerszám segítségével szerelje be az olajszivattyút új tömítéssel a sebességváltó házába
117. Távolítsa el a célszerszámot.
118. Húzza meg az olajszivattyú csavarjait a kívánt nyomatékkal.
119. Mérje meg a bemenő tengely axiális hézagát (11.209. ábra). Ha a mért érték kívül esik az elfogadható határokon, cserélje ki a nyomócsapágy forgógyűrűjét #3 és beállító alátét #1 a szükséges távolság eléréséhez. Szükséges hézag: 0,3-1,0 mm.
11. ábra.209. A bemenő tengely axiális hézagának mérése
120. Vigyen fel 10 mm hosszú és 1,6 mm széles forrasztószert a differenciálműre (F4A21, F4A22) (11.210. ábra).
11. ábra.210. Vigyen fel 10 mm hosszú és 1,6 mm széles forrasztóanyagot a differenciálműre (F4A21, F4A22)
121. Szereljen fel két darab 10 mm hosszú és 1,6 mm átmérőjű forrasztóhuzalt a GTR testére, és szerelje fel a külső forgógyűrűt (F4A23) (11.211. ábra).
11. ábra.211. Szereljen fel két darab 10 mm hosszú és 1,6 mm átmérőjű forrasztóhuzalt a GTR testére, és szerelje fel a külső forgógyűrűt (F4A23)
122. Szerelje be a GTR házat a sebességváltó házába anélkül, hogy beszerelné a gumirétegű fém tömítést, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal (11.130. ábra).
123. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a GTR házát a forrasztóanyag eltávolításához (F4A21, F4A22).
124. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a külső forgógyűrűt a GTR házból. Távolítsa el az összenyomott forrasztóhuzalt (F4A23).
125. Ha a huzal nincs összenyomva, használjon nagy átmérőjű huzalt, és ismételje meg a 122-124. lépéseket.
126. Mikrométerrel mérje meg az összenyomott huzal vastagságát (11.15. ábra). Adja hozzá a mért T vastagságot a 0,38 mm értékhez, amely megfelel a tömítés vastagságának.
Ezután vonjuk le az összegből az előírt axiális hézagnak megfelelő értéket. A kapott eredmény megfelel a szükséges alátét vastagságának.
127. Válasszon ki egy alátétet, amelynek vastagsága a következő képletekkel számított tartományon belül van:
- Automata sebességváltó F4A21, F4A22 - (T +0,38 mm -0,15 mm) -től (T +0,38 mm -0 mm).
- Automata sebességváltó F4A23 - (T +0,38 mm +0,13 mm) -től (T +0,38 mm -0,08 mm).
128. Szerelje fel a 127. bekezdés szerint kiválasztott beállító alátétet a differenciálmű csapágyának külső forgógyűrűjére (F4A21, F4A22, F4A23) (11.212. ábra).
11. ábra.212. Szerelje fel a beállító alátétet a differenciálmű csapágyának külső forgógyűrűjére (F4A21, F4A22)
129. Vigyen fel szilikonzsírt a sebességváltó házának minden érintkezési felületére (11.213. ábra).
11. ábra.213. Vigyen fel szilikonzsírt a sebességváltó házának minden érintkezési felületére
130. Szereljen be egy új tömítést a sebességváltó házára.
Figyelem! Soha ne használjon korábban eltávolított tömítést.
131. Szerelje fel a GTR házat és húzza meg tizennégy csavart a szükséges nyomatékkal: 19-23 Nm (11.130. ábra).
132. Helyezze be a hátsó tengelykapcsoló tengelyt a hosszabb reteszhornyok oldalával (11.129. ábra).
133. Szerelje fel a beállító alátétet a visszatérő rugó végére a tengelykapcsoló hátsó oldalán (11.214. ábra).
11. ábra.214. Szerelje fel az alátétet a visszatérő rugó hátsó tengelykapcsoló-végére
134. Szerelje fel az agyat a hátsó tengelykapcsolóra (11.215 ábra),
11. ábra.215. Szerelje fel az agyat a hátsó tengelykapcsolóra
135. Vigyen fel finomított vazelint a nyomócsapágyra #13, és szerelje fel a hátsó tengelykapcsoló-agyra (11.216. ábra).
11. ábra.216. Vigyen fel finomított vazelint a nyomócsapágyra #13, és szerelje fel a hátsó tengelykapcsoló-agyra
136. Szerelje be a hátsó tengelykapcsolót (11.217. ábra).
11. ábra.217. Szerelje be a hátsó tengelykapcsolót
137. Szereljen be egy új tömítőgyűrűt a hátsó tengelykapcsoló-fedél hornyába (11.218. ábra).
11. ábra.218. Szereljen be egy új O-gyűrűt a hátsó tengelykapcsoló-fedél hornyába
(Az eredeti cikk a következő címen jelent meg:: MITSUBISHIMAN)
138. Kenje meg a nyomócsapágyat sebességváltó-folyadékkal.
139. Szerelje fel a hátsó tengelykapcsoló fedelét, és húzza meg annak rögzítőcsavarjait 6-8 Nm nyomatékkal (11.219. ábra).
11. ábra.219. Szerelje fel a hátsó tengelykapcsoló fedelét, és húzza meg a rögzítőcsavarokat
Figyelem! A hátsó tengelykapcsoló burkolat felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a menetes furatok középen legyenek. A hátsó tengelykapcsoló burkolatának elforgatása az O-gyűrű elfordulását okozhatja.
140. Szerelje fel az automata sebességváltó reteszelő hajtórúdját, amikor a sebességváltó kar tengelyére parkol. Ezt követően helyezze be a tengelyt a hajtóműházba anélkül, hogy a tömítőgyűrűt a horonyba nyomná (11.220. ábra).
11. ábra.220. Szerelje fel az automata sebességváltó reteszelő hajtórúdját, amikor a sebességváltó kar tengelyére parkol. Ezt követően helyezze be a tengelyt a sebességváltó házába anélkül, hogy az O-gyűrűt a horonyba nyomná
141. Szereljen be egy új O-gyűrűt a váltókar tengelyére, és helyezze be a tengelyt a sebességváltó házába, majd szerelje be a szerelőcsavart és a tömítést (11.164a ábra). Helyezze be az acél rögzítőgolyót, ütközőt és rugót (1992 előtti modellek).
142. Szerelje fel a zárólemezt (1993-tól kezdődő modellek) (11.164b ábra).
143. Szerelje be a sebességváltó házát úgy, hogy a serpenyő rögzítési oldala felfelé nézzen.
144. Szerelje fel a hajtórúd tartóját, és húzza meg mindkét csavart 20-27 Nm nyomatékkal (11.163. ábra).
145. Szerelje fel az O-gyűrűt a szelepblokk tetejére (11.221. ábra).
11. ábra.221. Szerelje fel az O-gyűrűt a szelepblokk tetejére
146. Szereljen be egy új O-gyűrűt a mágnesszelep csatlakozójára.
147. Amikor az orsódoboz fel van szerelve, rögzítse a mágnesszelep csatlakozóját a blokkhoz a lapos vágásával (11.222. ábra).
11. ábra.222. Rögzítse a mágnesszelep csatlakozóját a blokkhoz a lapos vágással
148. Helyezze be a mágnesszelep kábelkötegét (nyíl) belülről a lyukon keresztül a sebességváltó házába (11.223. ábra).
11. ábra.223. Helyezze be a mágnesszelep kábelkötegét (nyíl) belülről a lyukon keresztül a sebességváltó házába
149. Szerelje be a szelepblokkot a sebességváltó házába, ezzel egyidejűleg helyezze be a reteszelőlemez csapját a szelepblokk végén lévő horonyba (11.224. ábra). Húzza meg a szelepblokkot rögzítő tíz csavart (11.225a,b ábra). A csavar - 18 mm hosszú, B csavar - 25 mm hosszú, C csavar - 40 mm hosszú.
11. ábra.224. Szerelje be a szelepblokkot a sebességváltó házába, miközben a reteszelőlemez csapját behelyezi a szelepblokk végén lévő horonyba
11. ábra.225a. Szelepblokk rögzítőcsavarjai 1992-ig terjedő modelleken. | 
11. ábra.225b. Szelepblokk rögzítőcsavarok 1993-tól kezdődően. |
149. Szerelje be az olajszűrőt, és húzza meg a négy rögzítőcsavart (11.226. ábra).
11. ábra.226. Szerelje be az olajszűrőt, és húzza meg a négy rögzítőcsavart
151. Helyezzen be öt mágnest a tálca belsejében lévő öt mélyedésbe (11.227. ábra).
11. ábra.227. Helyezzen öt mágnest öt mélyedésbe a tálca belsejében
152. Távolítsa el a mágnesekre tapadt fémrészecskéket, és tisztítsa meg a belsejét az alja alatt. Tisztítsa meg a sebességváltó házának érintkezési felületeit és az alját.
153. Helyezzen be egy új tartálytömítést, és húzza meg 10-12 Nm nyomatékkal az azt rögzítő tizenkét csavart (11.228. ábra).
11. ábra.228. Helyezzen be egy új edénytömítést, és húzza meg az azt rögzítő tizenkét csavart
154. Állítsa be a szervoerősítőt az alábbiak szerint:
- helyezze be egy speciális szerszám markolatát a dugattyú hornyába, hogy megakadályozza a dugattyú elfordulását, és rögzítse egy adapter segítségével (11.229. ábra);
11. ábra.229. Helyezze be a speciális szerszám markolatát a dugattyú hornyába, hogy megakadályozza a dugattyú elfordulását, és rögzítse az adapter segítségével
- csavarja ki a biztosítóanyát, amíg majdnem hozzá nem ér a beállító rúd V-bevágásához. Szerelje fel az MD998916 célszerszámot a beállító rúdra, és forgassa el addig, amíg hozzá nem ér a biztosítóanyához (11.230 ábra);
11. ábra.230. Csavarja ki a biztosítóanyát, amíg majdnem hozzá nem ér a beállító rúd V-bevágásához. Szerelje fel az MD998916 célszerszámot a beállító rúdra, és forgassa el addig, amíg hozzá nem ér az ellenanyához
- szerelje fel a belső célszerszámot a biztosítóanyára (11.231. ábra) Forgassa el a külső szerszámot az óramutató járásával ellentétes, a belsőt pedig az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy a biztosítóanyát a belső szerszám rögzítse;
11. ábra.231. Szerelje fel a belső speciális szerszámot az ellenanyára. Forgassa el a külső szerszámot az óramutató járásával ellentétes, a belsőt pedig az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a biztosítóanya a belső szerszámmal nem reteszelődik
- szereljen fel egy nyomatékkulcsot a belső szerszámra, húzza meg 10 Nm erővel, majd lazítsa meg ismét (11.232. ábra). Ismételje meg ezt az eljárást kétszer, majd húzza meg a belső szerszámot további 5 Nm-rel, majd lazítsa meg a külső szerszámot 2-2 25 fordulattal;
11. ábra.232. Szereljen fel egy nyomatékkulcsot a belső szerszámra, húzza meg 10 Nm nyomatékkal, majd lazítsa meg ismét
- forgassa el a külső szerszámot az óramutató járásával megegyező, a belső szerszámot pedig az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy leválassza a belső szerszámot az ellenanyáról (11.233 ábra);
11. ábra.233. Forgassa el a külső szerszámot az óramutató járásával megegyező, a belső szerszámot pedig az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy kioldja a belső szerszámot az ellenanyáról
- ujjal húzza meg az ellenanyát, amíg az érintkezik a dugattyúval. Ezt követően nyomatékkulccsal húzza meg az ellenanyát 25-32 Nm nyomatékkal (11.234 ábra);
11. ábra.234. Ujjával húzza meg az ellenanyát, amíg az érintkezik a dugattyúval. Ezután nyomatékkulccsal húzza meg az ellenanyát
155. Szereljen fel új tömítőgyűrűt a szervokormány kapcsolójára, helyezze be a kapcsolót a sebességváltó házába, és rögzítse rugós rögzítőgyűrűvel (11.235a, b ábra).
11. ábra.235a. Szereljen be egy új tömítőgyűrűt a szervokormány kapcsolójára, helyezze be a kapcsolót a sebességváltó házába, és rögzítse rugós rögzítőgyűrűvel (1992 előtti modellek) | 
11. ábra.235b. Szereljen be egy új tömítőgyűrűt a szervokormány kapcsolójára, helyezze be a kapcsolót a sebességváltó házába, és rögzítse rugós rögzítőgyűrűvel (1993-as modellév) |
156. Szerelje be az indítózár kapcsolót és a sebességváltó kart (11.236a,b ábra).
11. ábra.236a. Szerelje be az önindító tiltó kapcsolót és a váltókart (1992 előtti modellek) | 
11. ábra.236b. Szerelje be az indítókapcsolót és a sebességváltó kart (1993-tól kezdődő modellek) |
157. Állítsa be az indítóindító letiltó kapcsolót az alábbiak szerint:
- állítsa a sebességváltó kart "N" állásba,
- forgassa el a kapcsolóházat úgy, hogy a sebességváltó kar 12 mm széles vége egy vonalba kerüljön a kapcsolóház karimájával, vagy forgassa el a kapcsolóházat addig, amíg a sebességváltó karon lévő 5 mm-es furat egy vonalba nem kerül a kapcsolón lévő azonos furattal ház (11.237a, b ábra);
- húzza meg a rögzítőcsavarokat 10-12 Nm nyomatékkal, és ügyeljen arra, hogy a kapcsoló ne mozduljon el.
11. ábra.237a. Az indítóretesz kapcsoló beállítása 1992-ig terjedő modelleken. | 
11. ábra.237b. Az indítóretesz kapcsoló beállítása az 1993-tól kezdődő modelleken. |
158. Szerelje fel az A és B impulzusgenerátort, és húzza meg a csavarokat 10-12 Nm nyomatékkal (11.238a,b ábra)
11. ábra.238a. Szerelje be az A és B impulzusgenerátort, és húzza meg a rögzítőcsavarokat (1992 előtti modellek) | 
11. ábra.2386. Szerelje be az A és B impulzusgenerátort, és húzza meg a rögzítőcsavarokat (1993-tól kezdődően) |
159. A GTR hengeres, olajszivattyú felőli részét kívülről kenje be hajtóműolajjal, és óvatosan szerelje be a GTR-t, hogy ne sértse meg a tengelytömítés munkaélét. Ellenőrizze, hogy a GTR összekapcsolódik-e az olajszivattyú hajtóművével.
160. Mérje meg a gyűrűs fogaskerék és a GTR ház közötti távolságot. Ha körülbelül 12 mm, akkor a transzformátor megfelelően van beszerelve (11.239. ábra).
11. ábra.239. Mérje meg a gyűrűs fogaskerék és a GTR ház közötti távolságot. Ha körülbelül 12 mm, akkor a transzformátor megfelelően van beszerelve