Sadržaj: Tipični informacijski senzori ⤓ Modeli s ubrizgavanjem goriva ⤓ Modeli karburatora (tipični) ⤓ Modeli s ubrizgavanjem goriva…⤓
1. Računalni sustav upravljanja motorom sastoji se od tri vrste proizvoda (vidi sliku):
- a) Senzori (ulazni podaci za ECU).
- b) Elektronička upravljačka jedinica (ECU) (donosi odluke ovisno o ulaznim signalima).
- c) Izlazni pogoni (slijedite upute ECU-a).
Otvori veću sliku u novoj kartici »
13.1a. Tipični krug rasplinjača s povratnom spregom - rani modeli. 1 - Senzor temperature rashladnog sredstva; 2 - Dodatni EGR kontrolni ventil; 3 - Elektromagnetski ventil razdjelnika
Otvori veću sliku u novoj kartici »
13.1b. Tipični krug rasplinjača s povratnom spregom - kasni modeli. 1 - Membranski prigušni mehanizam s prigušivačem; 2 - Grijač hladne mješavine goriva; 3 - Senzor temperature rashladnog sredstva motora; 4 - Na relej grijača hladne mješavine goriva; 5 - Vakuumski prekidač
Otvori veću sliku u novoj kartici »
13.1s. Dijagram tipičnog sustava za gorivo s ubrizgavanjem kućišta leptira za gas (TBI) (prikazan je model s turbopunjačem, modeli bez turbopunjača slični). 1 - Cijev za dovod zraka;2 - Zrak za pročišćavanje; 3 - Senzor položaja praznog hoda; 4 - Senzor temperature rashladnog sredstva motora; 5 - Grijač hladne mješavine goriva (CMH)
Tipični informacijski senzori
Modeli karburatora
- Senzor prisutnosti kisika u ispušnim plinovima.
- Senzor temperature rashladne tekućine.
- Senzor brzine motora
- Senzor položaja leptira za gas.
- Senzor položaja leptira za gas (broj obrtaja u praznom hodu).
- Senzor temperature ulaznog zraka (ako je u opremi).
Modeli s ubrizgavanjem goriva
MPI (Multi-Point Injection)
- Senzor prisutnosti kisika u ispušnim plinovima.
- Senzor temperature rashladne tekućine.
- Senzor kuta radilice.
- Senzor položaja gornje mrtve točke prvog cilindra.
- Senzor položaja leptira za gas (TPS).
- Senzor položaja leptira za gas (broj obrtaja u praznom hodu).
- Senzor temperature ulaznog zraka.
- VAR/MAP senzor.
- Senzor protoka zraka (AFS).
- Senzor za kucanje.
TVI (centralno ubrizgavanje)
- Senzor položaja leptira za gas (TPS).
- VAR/MAP senzor.
- Senzor temperature rashladnog sredstva (CTS).
- Senzor temperature ulaznog zraka.
- Senzor položaja leptira za gas (broj obrtaja u praznom hodu).
- Senzor prisutnosti kisika u ispušnim plinovima.
- Senzor protoka zraka (AFS).
- Senzor brzine vozila (VSS).
- Senzor brzine motora.
Elektronička upravljačka jedinica (ECU)
2. ECU obrađuje informacije primljene od senzora i uspoređuje ih s vrijednostima zabilježenim u svojoj memoriji. ECU vrši izračune potrebne za održavanje dobrih voznih performansi uz niske emisije otrovnih tvari u atmosferu. Rezultati izračuna se šalju na izlazne pogone.
Izlazni pogoni
3. Izlazni pogoni kontroliraju radne parametre. Izlazni pogoni su omogućeni ili onemogućeni ECU signalima.
Modeli karburatora (tipični)
Modeli Cordia/Tredia (od 1984. do 1986.). Mirage (1985). Preciz (1987)
- Solenoidni ventil za obogaćivanje goriva (SV).
- Elektromagnetski ventil kočnice (DSV).
- Mlazni elektromagnetski ventil (JSV).
- Elektromagnetski ventil za povećanje broja okretaja u praznom hodu (podizač dijafragme ventila za gas).
- Elektromagnetski ventil sekundarnog zraka.
- Elektromagnetski ventil za podešavanje vremena paljenja razdjelnika.
Cordia/Tredia (1987. i 1988.). Mirage (od 1986. do 1988.). Predsjednici (1988. i 1989.)
- Elektromagnetski ventil povratne veze (FBSV).
- Solenoidni ventil za zatvaranje niske razine plina (SCSV).
- Elektromagnetski ventil za podešavanje vremena paljenja razdjelnika.
- Solenoidni ventil za podešavanje vremena paljenja hladnog motora montiran na razdjelniku (samo Precis).
- Elektromagnetski ventil sekundarnog zraka.
- Elektromagnetski ventil za povećanje broja okretaja u praznom hodu (podizač dijafragme ventila za gas).
- Kontrolni ventil mješavine goriva (samo Precis). Relej za grijanje mješavine goriva (samo Precis).
Modeli s ubrizgavanjem goriva (tipično)
MPI (Multi-Point Injection)
- Solenoidni ventil za pročišćavanje.
- Solenoidni ventil tlaka goriva
- Servo za kontrolu brzine u praznom hodu (ISC).
- Kontrolni relej pumpe za gorivo.
- Relej napajanja klima uređaja.
- Regulator vremena paljenja
TBI (centralno ubrizgavanje)
- Elektromagnetski ventil sekundarnog zraka.
- EGR solenoidni ventil.
- Relej pumpe za gorivo.
- Servomotor za regulaciju brzine praznog hoda (ISC).
- Relej napajanja klima uređaja.
- Mlaznice za gorivo
- Senzor kucanja (modeli s turbopunjačem).
4. CEC sustav (svi senzori, ECU aktuatori i sve komponente povezane sa sustavom) zaštićen je saveznim jamstvom (pogledajte trgovca za detalje). Stoga, dok je jamstvo važeće, možete i trebate kontaktirati svog prodavača u vezi bilo kakvih kvarova.
5. Zbog složenosti CEC sustava i potrebe za posebnim elektroničkim instrumentima za obavljanje detaljnog testiranja sustava i rješavanja problema, većinu postupaka održavanja može izvesti samo stručnjak. Međutim, ako je vaše vozilo s ubrizgavanjem goriva proizvedeno 1989. ili kasnije, možete dohvatiti "šifre kvarova" iz memorije računala pomoću analognog (strelica) voltmetra. Ovi kodovi mogu biti od velike pomoći u dijagnostici. Popis kodova, kao i metode za njihovo dohvaćanje iz memorije računala, opisan je u priručniku za sustav kontrole emisije.
6. Gdje je to moguće, postupci za provjeru nekih od gore opisanih elemenata navedeni su u Poglavlje 4. Međutim, zbog međusobne povezanosti i složenosti ovih uređaja, ne preporučujemo da pokušate popraviti EEC sustav osim ako nemate odgovarajuću opremu i iskustvo.