Tartalomjegyzék: Tipikus információs érzékelők ⤓ Üzemanyag-befecskendezéses modellek ⤓ Karburátor modellek (tipikus) ⤓ Üzemanyag-befecskendezéses modellek…⤓
1. A számítógépes motorvezérlő rendszer háromféle termékből áll (lásd az ábrát):
- a) Érzékelők (bemeneti információ az ECU-hoz).
- b) Elektronikus vezérlőegység (ECU) (a bemeneti jelek függvényében hoz döntéseket).
- c) Kimeneti meghajtók (kövesse az ECU utasításait).
Nagyobb kép megnyitása új lapon »
13.1a. Tipikus karburátor áramkör visszacsatolással - korai modellek. 1 - Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő; 2 - Kiegészítő EGR vezérlőszelep; 3 - Elosztó mágnesszelep
Nagyobb kép megnyitása új lapon »
13.1b. Tipikus karburátor áramkör visszacsatolással - késői modellek. 1 - Membrán fojtószelep-mechanizmus lengéscsillapítóval; 2 - Hideg üzemanyag keverék fűtő; 3 - Motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő; 4 - A hideg üzemanyag-keverék fűtésének reléjéhez; 5 - Vákuumkapcsoló
Nagyobb kép megnyitása új lapon »
13.1s. Egy tipikus fojtószelepház-befecskendező (TBI) tüzelőanyag-rendszer diagramja (turbófeltöltős modell látható, nem turbófeltöltős modellek hasonlók). 1 - Levegőbeszívó cső;2 - Levegő az öblítéshez; 3 - Alapjárati helyzet érzékelő; 4 - Motor hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő; 5 - Hideg üzemanyag-keverék-fűtő (CMH)
Tipikus információs érzékelők
Karburátor modellek
- Érzékelő a kipufogógázokban lévő oxigén jelenlétére.
- Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő.
- Motor fordulatszám érzékelő
- Fojtószelep helyzet érzékelő.
- Fojtószelep helyzetérzékelő (alapjárati fordulatszám).
- Bejövő levegő hőmérséklet érzékelő (ha van).
Üzemanyag-befecskendezéses modellek
MPI (Multi-Point Injection)
- Érzékelő a kipufogógázokban lévő oxigén jelenlétére.
- Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő.
- Főtengely szögérzékelő.
- Az első henger felső holtpont-helyzetérzékelője.
- Fojtószelep helyzetérzékelő (TPS).
- Fojtószelep helyzetérzékelő (alapjárati fordulatszám).
- Bejövő levegő hőmérséklet érzékelő.
- VAR/MAP érzékelő.
- Légáramlás érzékelő (AFS).
- Kopogásérzékelő.
TVI (központi befecskendezés)
- Fojtószelep helyzetérzékelő (TPS).
- VAR/MAP érzékelő.
- Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő (CTS).
- Bejövő levegő hőmérséklet érzékelő.
- Fojtószelep helyzetérzékelő (alapjárati fordulatszám).
- Érzékelő a kipufogógázokban lévő oxigén jelenlétére.
- Légáramlás érzékelő (AFS).
- Járműsebesség-érzékelő (VSS).
- Motor fordulatszám érzékelő.
Elektronikus vezérlőegység (ECU)
2. Az ECU feldolgozza az érzékelőktől kapott információkat és összehasonlítja a memóriájában rögzített értékekkel. Az ECU elvégzi a szükséges számításokat a jó vezetési teljesítmény fenntartásához alacsony mérgező csavargok légkörbe történő kibocsátása mellett. A számítási eredmények elküldésre kerülnek a kimeneti meghajtókra.
Kimeneti meghajtók
3. A kimeneti hajtások vezérlik a működési paramétereket. A kimeneti meghajtókat az ECU jelei engedélyezik vagy tiltják le.
Karburátor modellek (tipikus)
Cordia/Tredia modellek (1984-től 1986-ig). Mirage (1985). Precis (1987)
- Üzemanyagdúsító mágnesszelep (SV).
- Fék mágnesszelep (DSV).
- Jet mágnesszelep (JSV).
- Alapjárati fordulatszám növelő mágnesszelep (fojtószelep-membrán szelep).
- Másodlagos levegő mágnesszelep.
- Elosztó gyújtásidőzítés beállító mágnesszelep.
Cordia/Tredia (1987 és 1988). Mirage (1986-tól 1988-ig). Preds (1988 és 1989)
- Visszacsatoló mágnesszelep (FBSV).
- Alacsony gázszintű elzáró mágnesszelep (SCSV).
- Elosztó gyújtásidőzítés beállító mágnesszelep.
- Hideg motor gyújtásvezérlésű mágnesszelep az elosztóra szerelve (csak Precis).
- Másodlagos levegő mágnesszelep.
- Alapjárati fordulatszám növelő mágnesszelep (fojtószelep-membrán szelep).
- Üzemanyagkeverék-szabályozó szelep (csak Precis). Üzemanyagkeverék fűtési relé (csak Precis).
Üzemanyag-befecskendezéses modellek (tipikus)
(Az eredeti anyag a weboldalon található: mitsubishiman.ru)
MPI (Multi-Point Injection)
- Öblítse ki a mágnesszelepet.
- Üzemanyagnyomás mágnesszelep
- Alapjárati fordulatszám-szabályozó szervo (ISC).
- Üzemanyag-szivattyú vezérlő relé.
- Klíma tápellátás relé.
- Gyújtásidő-szabályzó
TBI (központi injekció)
- Másodlagos levegő mágnesszelep.
- EGR mágnesszelep.
- Üzemanyag-szivattyú relé.
- Alapjárati fordulatszám-szabályozó (ISC) szervomotor.
- Klíma tápellátás relé.
- Üzemanyag befecskendezők
- Kopogásérzékelő (turbófeltöltős modellek).
4. A CEC-rendszert (az összes érzékelőt, ECU-működtetőket és a rendszerhez tartozó összes alkatrészt) szövetségi garancia védi (a részletekért lásd a forgalmazót). Ezért, amíg a garancia érvényes, minden meghibásodás esetén felveheti és fel kell vennie a kapcsolatot a forgalmazójával.
5. A CEC rendszer összetettsége és a részletes rendszertesztelés és hibaelhárítás elvégzéséhez speciális elektronikus műszerek szükségessége miatt a legtöbb karbantartási eljárást csak szakember végezheti el. Ha azonban üzemanyag-befecskendezéses járművét 1989-ben vagy később gyártották, analóg (nyíl) voltmérővel lekérheti a számítógép memóriájából a "hibakódokat". Ezek a kódok nagyon hasznosak lehetnek a diagnosztikában. A kódok listája, valamint a számítógép memóriájából való előhívásuk módszerei megtalálhatók a kibocsátáscsökkentő rendszer kézikönyvében.
6. Ahol lehetséges, a fent leírt egyes elemek ellenőrzésére vonatkozó eljárásokat a 4. fejezet. Ezen eszközök összekapcsolhatósága és összetettsége miatt azonban nem javasoljuk, hogy megpróbáljon megjavítani egy EGK-rendszert, hacsak nem rendelkezik megfelelő felszereléssel és tapasztalattal.