Beskontaktni sustavi paljenja s razdjelnikom
Ispitivanje
Modeli sa svitkom paljenja ugrađenim u razdjelnik
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
2. Izmjerite otpor primarnog namota indukcijskog svitka:
- a) Odvojite kontaktnu utičnicu elektroprovodnika razvodnika paljenja;
- b) Pomoću ohmmetra izmjerite otpor između dva priključka konektora na kućištu razdjelnika (na modelima od 3,5 l, mjerenje se vrši između priključaka 1 i 2 konektora);
- c) Usporedite rezultat mjerenja s regulatornim zahtjevima (0,9÷1,2 ohma: za modele od 1,5l, 1,8l i 2,4l i 0,5÷0,7ohma: za modele od 3,5l);
- d) Ako je otpor normalan, nema prekida i kratkih spojeva u namotu;
- e) Ako je rezultat mjerenja izvan raspona, zamijenite zavojnicu.
3. Zatim izmjerite otpornost sekundarnog kruga zavojnice:
- a) Spojite jednu od žica mjerača na terminal sekundarnog namota indukcijskog svitka na vrhu poklopca razdjelnika;
- b) Spojite drugu žicu na priključak 1 ili 2 konektora razdjelnika.
- c) Pročitajte očitanje ohmmetra i usporedite rezultat mjerenja s regulatornim zahtjevima (20÷29 kΩ: za modele 1,5 l, 1,8 l i 2,4 l i 9÷13 kΩ: za modele 3,5 l);
- d) Ako je otpor normalan, nema prekida i kratkih spojeva u namotu;
- e) Ako je rezultat mjerenja izvan raspona, zamijenite zavojnicu.
Modeli s odvojeno instaliranim indukcijskim svitkom
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
2. Izmjerite otpor primarnog namota indukcijskog svitka:
- a) Odvojite konektor ožičenja indukcijskog svitka;
- b) Pomoću ohmmetra izmjerite otpor između dva priključka konektora na kućištu razdjelnika;
- c) Usporedite rezultat mjerenja s regulatornim zahtjevima (0,9÷1,2 ohma: za 2,0L SOHC modele i 0,72÷0,88 ohma: za 3,0L SOHC modele);
- d) Ako je otpor normalan, nema prekida i kratkih spojeva u namotu;
- e) Ako je rezultat mjerenja izvan raspona, zamijenite zavojnicu.
3. Zatim izmjerite otpornost sekundarnog kruga zavojnice:
- a) Spojite jednu od žica mjerača na terminal sekundarnog namota indukcijskog svitka na vrhu poklopca razdjelnika;
- b) Spojite drugu žicu na priključak 1 ili 2 konektora razdjelnika.
- c) Pročitajte očitanje ohmmetra i usporedite rezultat mjerenja s regulatornim zahtjevima (20÷29 kΩ: za modele 2.0 SOHC l i 10.29÷13.92 kΩ: za modele 3.0 l SOHC);
- d) Ako je otpor normalan, nema prekida i kratkih spojeva u namotu;
- e) Ako je rezultat mjerenja izvan raspona, zamijenite zavojnicu.
Zamjena
Modeli sa svitkom paljenja ugrađenim u razdjelnik
Na ovim je modelima zavojnica ugrađena u sklop razdjelnika paljenja (Pogledaj ispod).
Modeli s odvojeno instaliranim indukcijskim svitkom
Detalji o ugradnji indukcijskog svitka i povezivanju na modelima 3.0L SOHC
1 - BB žica; 2 - žice za svijeće; 3 - svjećica; 4 - Razdjelnik paljenja; 5 - Svitak paljenja; 6 - Ključni tranzistor sustava paljenja
1. Detalji ugradnje i spajanja indukcijskog svitka u beskontaktnom sustavu prikazani su na slici.
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
3. Odvojite BB žicu od svitka paljenja (povucite za vrh stezaljke, a nikako za samu žicu!).
4. Odvojite kontaktnu utičnicu elektroprovodljivosti zavojnice.
5. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite sklop svitka paljenja s motora.
6. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Sustav izravnog paljenja (DIS)
Ispitivanje
Motori 1,6 l i 2,0 l DOHC izdanje 1990.
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
2. Odvojite konektor kabelskog svežnja zavojnice.
3. Izmjerite otpor primarnog namota svitka paljenja:
- a) Pomoću ohmmetra izmjerite otpor između priključaka 4 i 2 konektora (za zavojnice sa strane cilindara br. 1 i 4) /4 i 1 (za zavojnice na strani cilindra 2 i 3);
- b) Usporedite rezultat mjerenja s regulatornim zahtjevima (0,77÷0,95 Ohma).
4. Zatim izmjerite otpor sekundarnog kruga zavojnice:
- a) Odvojite ožičenje od zavojnice;
- b) Izmjerite otpor između HV priključaka cilindara br. 1 i 4 odnosno br. 2 i 3;
- c) Spojite jednu od žica mjerača na terminal sekundarnog namota indukcijskog svitka na vrhu poklopca razdjelnika;
- d) Usporedite rezultat mjerenja s regulatornim zahtjevima (10,3÷13,9 kOhm);
5. Ako je rezultat barem jednog od mjerenja izvan raspona, zamijenite odgovarajuću zavojnicu.
Motori 2.0 l DOHC 1991÷1993 problem
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
2. Odvojite konektor kabelskog svežnja zavojnice.
3. Izmjerite otpor primarnog namota svitka paljenja:
- a) Pomoću ohmmetra izmjerite otpor između priključaka 3 i 2 konektora (za zavojnice sa strane cilindara br. 1 i 4) /3 i 1 (za zavojnice na strani cilindra 2 i 3);
- b) Usporedite rezultat mjerenja s regulatornim zahtjevima (0,70÷0,86 Ohma).
4. Zatim izmjerite otpor sekundarnog kruga zavojnice:
- a) Odvojite ožičenje od zavojnice;
- b) Izmjerite otpor između HV priključaka cilindara br. 1 i 4 odnosno br. 2 i 3;
- c) Spojite jednu od žica mjerača na terminal sekundarnog namota indukcijskog svitka na vrhu poklopca razdjelnika;
- d) Usporedite rezultat mjerenja s regulatornim zahtjevima (11,3÷15,3 kOhm).
5. Ako je rezultat barem jednog od mjerenja izvan raspona, zamijenite odgovarajuću zavojnicu.
Motori 1.8 l 1997÷2000 problem i 2.4 L SOHC 1999. i 2000. god problem
Izmjerite otpor sekundarnog kruga zavojnice:
- a) Spojite jednu od žica mjerača na sekundarni terminal indukcijskog svitka;
- b) Spojite drugu žicu na priključak 1 ili 2 konektora zavojnice;
- c) Pročitajte očitanje ohmmetra i usporedite rezultat mjerenja s regulatornim zahtjevima (9,4÷12,8 kOhm);
- d) Ako je otpor normalan, nema prekida i kratkih spojeva u namotu;
- e) Ako je rezultat mjerenja izvan raspona, zamijenite zavojnicu.
2.4L DOHC motori
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
2. Izmjerite otpor primarnog namota indukcijskog svitka:
- a) Odvojite električno ožičenje od sklopa svitka;
- b) Pomoću ohmmetra izmjerite otpor između dva priključka konektora svitka:
- c) Usporedite rezultat mjerenja s regulatornim zahtjevima (0,74÷0,90 Ohma).
3. Zatim izmjerite otpornost sekundarnog kruga zavojnice:
- a) Označite i odvojite žice svjećice od sklopa svitka;
- b) Izmjerite otpor sekundarnog kruga između priključaka svakog pojedinačnog modula svitka;
- c) Usporedite rezultat mjerenja s regulatornim zahtjevima (20,1÷27,3 kOhm);
4. Ako je rezultat bilo kojeg mjerenja izvan raspona, zamijenite odgovarajuću zavojnicu.
2.4L DOHC motori
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
2. Izmjerite otpor primarnog namota indukcijskog svitka:
- a) Odvojite električno ožičenje od sklopa svitka;
- b) Pomoću ohmmetra izmjerite otpor između odgovarajućih priključaka konektora zavojnice (terminali 2 i 3 - za modul A; terminali 1 i 3 za modul B i terminali 4 i 3 za modul C);
- c) Usporedite rezultat mjerenja s regulatornim zahtjevima (0,67÷0,81 Ohma).
3. Zatim izmjerite otpornost sekundarnog kruga zavojnice:
- a) Pomoću ohmmetra izmjerite otpor između odgovarajućih priključaka konektora zavojnice (terminali 1 i 4 - za modul A; terminali 2 i 5 za modul B i terminali 3 i 6 za modul C);
- b) Usporedite rezultat mjerenja s regulatornim zahtjevima (11,3÷15,3 kOhm).
4. Ako je rezultat bilo kojeg mjerenja izvan raspona, zamijenite odgovarajući sklop zavojnice
Zamjena
1.6L, 2.0L DOHC i 2.4L DOHC motori
Detalji o ugradnji indukcijskog svitka i povezivanju na 1.6L i 2.0L DOHC modelima
1 - središnji poklopac; 2 - žice za svijeće; 3 - svjećica; 4 - Svitak paljenja; 5 - Ključni tranzistor sustava paljenja; 6 - Montažni nosač kućišta leptira za gas; 7 - CKP senzor
1. Detalji ugradnje komponenti sustava paljenja na modelima opremljenim 1.6L, 2.0L DOHC i 2.4 DOHC motorima prikazani su na slici.
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
3. Označite i odvojite žice svjećice od sklopa svitka - povucite samo za vrh, a nikako za samu žicu!
4. Odvojite ostale električne žice od zavojnice.
5. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite sklop zavojnice s motora.
6. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Motori 1.8 l 1997÷2000 problem i 2,4 l od 1999. god.
Detalji ugradnje i spajanja svitka paljenja na modelima 1.8 l od 1997 god. i 2.0 L DOHC od 1999. god.
1 - Svitak paljenja; 2 - žice za svijeće; 3 - svjećica; 4 - Senzor kvara paljenja
1. Detalji ugradnje komponenti sustava paljenja na modele opremljene motorima od 1,8 litara od 1997. god. i 2.4 L DOHC od 1999. god. prikazano na ilustraciji.
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
3. Odspojite sa svitka (ek) ožičenje.
4. Uklonite žice svjećica odgovarajućih cilindara.
5. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite odgovarajuću zavojnicu s glave cilindra.
6. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
3.0L DOHC motori
Detalji o ugradnji indukcijskog svitka i povezivanju na modelima 3.0L DOHC
1 - središnji poklopac; 2 - žice za svijeće; 3 - svjećica; 4 - Svitak paljenja; 5 - Ključni tranzistor; 6 - CKP senzor (s ugrađenim CMP senzorom) (model 1992 god.)
1. Detalji ugradnje komponenti sustava paljenja na modele opremljene 3.0L DOHC motorima prikazani su na slici.
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
3. Uklonite tlačnu komoru s ulaznog cjevovoda (gornji dio cjevovoda) (vidi poglavlje Motor).
4. Označite i odvojite žice svjećice od sklopa svitka - povucite samo za vrh, a nikako za samu žicu!
5. Odvojite ostale električne žice od zavojnice.
6. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite sklop kalema s motora.
7. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.