Бесконтактни системи паљења са разводником
Испитивање
Модели са калемом за паљење уграђеним у разводник
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
Пажња! Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
2. Измерите отпорност примарног намотаја намотаја за паљење:
- а) Одспојите конектор за електричну инсталацију разделника паљења;
- б) Помоћу омметра измерите отпор између два терминала конектора на телу разводника (на моделима од 3,5Л мерење се врши између терминала 1 и 2 конектора);
- ц) Упоредите резултат мерења са стандардним захтевима (0,9÷1,2 Охм: за моделе од 1,5Л, 1,8Л и 2,4Л и 0,5÷0,7 Охм: за моделе од 3,5Л);
- г) Ако је отпор нормалан, дакле, нема прекида или кратких спојева у намотају;
- е) Ако је резултат мерења изван прихватљивог опсега, замените калем.
 |  |
3. Затим измерите отпорност секундарног кола завојнице:
- а) Повежите један од водова мерача на секундарни терминал завојнице за паљење на врху поклопца разводника;
- б) Повежите другу жицу на терминал 1 или 2 конектора разводника.
- ц) Прочитајте очитавање охмметра и упоредите резултат мерења са стандардним захтевима (20÷29 кОхм: за моделе од 1,5 л, 1,8 л и 2,4 л и 9÷13 кОхм: за моделе од 3,5 л);
- г) Ако је отпор нормалан, дакле, нема прекида или кратких спојева у намотају;
- е) Ако је резултат мерења изван прихватљивог опсега, замените калем.
Модели са засебно инсталираним намотајем за паљење
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
Пажња! Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
2. Измерите отпорност примарног намотаја намотаја за паљење:
- а) Одвојите конектор ожичења завојнице за паљење;
- б) Користећи омметар, измерите отпор између два терминала конектора на телу разводника;
- ц) Упоредите резултат мерења са стандардним захтевима (0,9÷1,2 Охм: за моделе од 2,0 л SOHC и 0,72÷0,88 Охм: за моделе од 3,0 л SOHC);
- г) Ако је отпор нормалан, дакле, нема прекида или кратких спојева у намотају;
- е) Ако је резултат мерења изван прихватљивог опсега, замените калем.
3. Затим измерите отпорност секундарног кола завојнице:
- а) Повежите један од водова мерача на секундарни терминал завојнице за паљење на врху поклопца разводника;
- б) Повежите другу жицу на терминал 1 или 2 конектора разводника.
- ц) Прочитајте очитавање охмметра и упоредите резултат мерења са стандардним захтевима (20÷29 кОхм: за моделе 2.0 SOHC л и 10,29÷13,92 кОхм: за моделе од 3,0 л SOHC);
- г) Ако је отпор нормалан, дакле, нема прекида или кратких спојева у намотају;
- е) Ако је резултат мерења изван прихватљивог опсега, замените калем.
Замена
Модели са калемом за паљење уграђеним у разводник
На овим моделима, завојница је уграђена у склоп разводника паљења (погледајте доле).
Модели са засебно инсталираним намотајем за паљење
Детаљи уградње и спајања намотаја за паљење на моделима од 3,0 л SOHC
1 - ББ жица; 2 - Жице свећице; 3 - Свећица; 4 - Дистрибутер паљења; 5 - Завојница за паљење; 6 - Кључни транзистор система паљења
1. Детаљи уградње и повезивања завојнице за паљење у бесконтактном систему приказани су на илустрацији.
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
Пажња! Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
3. Одвојите експлозивну жицу са завојнице за паљење (повуците за врх терминала, а ни у ком случају за саму жицу!).
4. Искључите конектор ожичења завојнице.
5. Уклоните монтажне завртње и уклоните склоп завојнице за паљење са мотора.
6. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Систем директног паљења (DIS)
Испитивање
Мотори 1,6 л и 2,0 л DOHC издање из 1990.
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
Пажња! Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
2. Одвојите конектор кабелског свежња завојнице.
3. Измерите отпорност примарног намотаја намотаја за паљење:
- а) Помоћу омметра измерите отпор између прикључака 4 и 2 конектора (за намотаје на страни цилиндра бр. 1 и 4)/4 и 1 (за намотаје на страни цилиндра 2 и 3);
- б) Упоредите резултат мерења са стандардним захтевима (0,77÷0,95 Охм).
4. Затим измерите отпорност секундарног кола завојнице:
- а) Одвојите електричну инсталацију са завојнице;
- б) Измерити отпор између експлозивних терминала цилиндара бр. 1 и 4 и бр. 2 и 3, респективно;
- ц) Повежите један од водова мерача на секундарни терминал завојнице за паљење на врху поклопца разводника;
- д) Упоредите резултат мерења са стандардним захтевима (10,3÷13,9 кОхм);
5. Ако је резултат најмање једног од мерења изван прихватљивог опсега, замените одговарајући калем.
Мотори 2.0 л DOHC 1991÷1993 питање.
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
Пажња! Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
2. Одвојите конектор кабелског свежња завојнице.
3. Измерите отпорност примарног намотаја намотаја за паљење:
- а) Помоћу омметра измерите отпор између прикључака 3 и 2 конектора (за намотаје на страни цилиндра бр. 1 и 4)/3 и 1 (за намотаје на страни цилиндра 2 и 3);
- б) Упоредите резултат мерења са стандардним захтевима (0,70÷0,86 Охм).
4. Затим измерите отпорност секундарног кола завојнице:
- а) Одвојите електричну инсталацију са завојнице;
- б) Измерити отпор између експлозивних терминала цилиндара бр. 1 и 4 и бр. 2 и 3, респективно;
- ц) Повежите један од водова мерача на секундарни терминал завојнице за паљење на врху поклопца разводника;
- д) Упоредите резултат мерења са стандардним захтевима (11,3÷15,3 кОхм).
5. Ако је резултат најмање једног од мерења изван прихватљивог опсега, замените одговарајући калем.
Мотори 1,8 л 1997÷2000 питање и 2,4 л SOHC 1999. и 2000. године питање.
Направите мерење резистивного отпора секундарних кола намотаји:
- а) Повежите један од водова мерача на секундарни терминал намотаја за паљење;
- б) Повежите другу жицу на терминал 1 или 2 конектора завојнице;
- ц) Очитајте очитавање охмметра и упоредите резултат мерења са стандардним захтевима (9,4÷12,8 кОхм);
- г) Ако је отпор нормалан, дакле, нема прекида или кратких спојева у намотају;
- е) Ако је резултат мерења изван прихватљивог опсега, замените калем.
Мотори 2,4 л DOHC
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
Пажња! Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
2. Измерите отпорност примарног намотаја намотаја за паљење:
- а) Одвојите ожичење са склопа завојнице;
- б) Помоћу омметра измерите отпор између два терминала конектора завојнице:
- ц) Упоредите резултат мерења са стандардним захтевима (0,74÷0,90 Охм).
3. Затим измерите отпорност секундарног кола завојнице:
- а) Означите и одвојите жице свећице са склопа завојнице;
- б) Измерите отпор секундарног кола између терминала сваког појединачног модула завојнице;
- ц) Упоредите резултат мерења са стандардним захтевима (20,1÷27,3 кОхм);
4. Ако је резултат најмање једног мерења изван прихватљивог опсега, замените одговарајући калем.
Мотори 2,4 л DOHC
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
Пажња! Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
2. Измерите отпорност примарног намотаја намотаја за паљење:
- а) Одвојите ожичење са склопа завојнице;
- б) Помоћу омметра измерите отпор између одговарајућих терминала конектора завојнице (прикључци 2 и 3 за модул А; терминали 1 и 3 - за модул Б и терминали 4 и 3 - за модул Ц);
- ц) Упоредите резултат мерења са стандардним захтевима (0,67÷0,81 Охм).
3. Затим измерите отпорност секундарног кола завојнице:
- а) Користећи омметар, измерите отпор између одговарајућих прикључака конектора завојнице (прикључци 1 и 4 за модул А; терминали 2 и 5 - за модул Б и терминали 3 и 6 - за модул Ц);
- б) Упоредите резултат мерења са стандардним захтевима (11,3÷15,3 кОхм).
4. Ако је резултат најмање једног од мерења изван прихватљивог опсега, замените одговарајући склоп завојнице
Замена
Мотори 1,6 л, 2,0 л DOHC и 2,4 л DOHC
Детаљи уградње и спајања намотаја за паљење на моделима од 1,6 л и 2,0 л DOHC
1 - Централни поклопац; 2 - Жице свећице; 3 - Свећица; 4 - Завојница за паљење; 5 - Кључни транзистор система паљења; 6 - Носач за монтажу кућишта лептира за гас; 7 - Сензор CKP
1. Детаљи за уградњу компоненти система паљења на моделима опремљеним моторима од 1,6 л, 2,0 л DOHC и 2.4 DOHC приказани су на илустрацији.
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
Пажња! Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
3. Означите и одвојите жице свећице од склопа завојнице - повуците само за врх, а ни у ком случају за саму жицу!
4. Одспојите друге електричне жице са завојнице.
5. Уклоните монтажне завртње и уклоните склоп завојнице са мотора.
6. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотори 1,8 л 1997÷2000 питање и 2,4 л од 1999. године.
Детаљи уградње и спајања намотаја за паљење на моделима од 1,8 л од 1997. године. и 2,0 л DOHC од издања из 1999.
1 - Завојница за паљење; 2 - Жице свећице; 3 - Свећица; 4 - Сензор квара паљења
1. Детаљи за уградњу компоненти система паљења на моделима опремљеним моторима од 1,8 литара од 1997. године. и 2,4 л DOHC од издања из 1999. приказани су на илустрацији.
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
Пажња! Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
3. Искључите електричну инсталацију са завојнице(а).
4. Уклоните жице свећица за одговарајуће цилиндре.
5. Одврните монтажне завртње и уклоните одговарајући калем са главе цилиндра.
6. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотори 3.0 л DOHC
Детаљи уградње и спајања намотаја за паљење на моделима од 3,0 л DOHC
1 - Централни поклопац; 2 - Жице свећице; 3 - Свећица; 4 - Завојница за паљење; 5 - Кључни транзистор; 6 - Сензор CKP (са уграђеним сензором CMP) (модел из 1992.)
1. Детаљи за уградњу компоненти система паљења на моделе опремљене моторима од 3,0 Л DOHC приказани су на илустрацији.
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
Пажња! Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
3. Уклоните испусну комору (горњи део цевовода) са улазног цевовода (погледајте поглавље Мотор).
4. Означите и одвојите жице свећице од склопа завојнице - повуците само за врх, а ни у ком случају за саму жицу!
5. Одспојите друге електричне жице са завојнице.
6. Уклоните монтажне завртње и уклоните склоп завојнице са мотора.
7. Инсталација се врши обрнутим редоследом.