Provjera i podešavanje kuta poravnanja stražnjih kotača (Mitsubishi Carisma)

1. Postavite automobil na ravnu horizontalnu platformu i izmjerite kutove stražnjih kotača.

2. Prije mjerenja potrebno je elemente i dijelove stražnjeg ovjesa i kotača dovesti u normalno tehničko stanje.

Konvergencija

Ako ulazna vrijednost ne odgovara nominalnoj vrijednosti, prilagodite je na sljedeći način:

1. Prije podešavanja prsta, mora se podesiti nagib.



2. Podesite ulazak stražnjih kotača okretanjem vijka za podešavanje (pričvrsni vijak s unutarnje strane poluge za podešavanje ovjesa) (Sl. 16.4).

Lijeva strana: rotiranjem zasuna u smjeru kazaljke na satu povećava se vrh.

Desna strana: Okretanje zasuna u smjeru kazaljke na satu rezultira manjim uvlačenjem.

Jedan podjeljak na ljestvici odgovara pomaku od približno 2,6 mm, što je ekvivalentno nožnom kutu jednog kotača od 0°16'.

Nadvišenje

Ako postoji odstupanje od nominalne vrijednosti, podesite na sljedeći način:

Pažnja! Na automobilima s aluminijskim kotačima izmjerite nagib na svakom kotaču pomoću posebnog uređaja MV991004 (1, sl. 16.5), zatežući ga momentom od 180 Nm. Ne opterećujte ležajeve glavčine stražnjeg kotača punom težinom vozila kada je matica glavčine olabavljena.

1. Odvojite polugu za podešavanje od stražnje poluge stražnjeg ovjesa.

2. Podesite nagib okretanjem vijka za podešavanje (vijka koji pričvršćuje donji krak na stražnju poprečnu gredu) (vidi sl. 16.4).

Lijevi kotač: rotacija u smjeru kazaljke na satu povećava nagib.

Desni kotač: rotacija u smjeru kazaljke na satu smanjuje nagib.

Jedan podjeljak ljestvice približno je jednak 0°14'.



3. Zategnite vijke koji pričvršćuju polugu za korekciju na stražnju ruku zakretnim momentom od 34 Nm (Sl. 16.6).

4. Nakon podešavanja nagiba, svakako namjestite vrh stražnjih kotača.