Uklanjanje
Da biste uklonili okvir za zaštitu od prevrtanja, izvedite redom sljedeće korake.
Crtež. 16.21. Ruka protiv prevrtanja: a – mjesta na kojima se nanosi mazivo; 1 – vijak (34 Nm); 2 – nosač stabilizatora; 3 – vijak (25 Nm); 4 – nosač čahure stabilizatora; 5 – čahura; 6 – stabilizator; 7 – satna stabilizatora protiv uvrtanja; 8 – matica (44 Nm); 9 – čašica gumene čahure stabilizatora; 10 – gumena čaura stabilizatora; 11 – samosigurnosna matica
1. Odvijte matice i uklonite podupirač 7 (Sl. 16.21) šipke protiv prevrtanja.
2. Na modelima od 1999. odvrnite samosigurnosnu maticu na vrhu spojnice stabilizatora, uklonite čašicu i gumenu čahuru, zatim uklonite sponke stabilizatora i uklonite gumenu čahuru i čašicu s njih.
3. Odvijte vijke 3 i uklonite montažni nosač čahure stabilizatora 4.
4. Uklonite čahuru 5.
5. Uklonite šipku stabilizatora 6 poprečne stabilnosti.
6. Ako je potrebno, odvrnite tri vijka 1 i uklonite nosač šipke stabilizatora 2.
Ispitivanje
1. Provjerite ima li čahura istrošenosti i oštećenja.
2. Provjerite ima li deformacija ili oštećenja na stabilizatoru.
3. Provjerite ima li pukotina na prašnicima kuglastih zglobova amortizera.
4. Provjerite istrošenost i oštećenje svih vijaka.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Crtež. 16.22. Položaj nosača prilikom postavljanja šipke protiv prevrtanja: A – lijeve, B – desne zagrade
1. Budući da su položaji desnog i lijevog nosača čahure stabilizatora različiti, ugradite nosače šipke stabilizatora u skladu sa sl. 16.22.
Crtež. 16.23. Položaj identifikacijske oznake (A) na stabilizatoru
Izvorna verzija članka na web stranici (mitsubishiman.ru)
Crtež. 16.24. Relativni položaj čahure i identifikacijske oznake stabilizatora: a = 5 mm
2. Postavite stabilizator tako da identifikacijska oznaka bude na desnoj strani automobila (Sl. 16.23). Zatim postavite čahuru tako da identifikacijska oznaka viri iz čahure približno 5 mm iznutra (Sl. 16.24).
Crtež. 16.25. Ispravan položaj čašica (1) gumene čahure stabilizatorske poluge: A = 3–5 mm
3. Na modelima od 1999. provjerite jesu li gumene čašice stabilizatorske poluge postavljene kao što je prikazano na sl. 16.25, i zategnite samosigurnosnu maticu tako da vrijednost A bude između 3 i 5 mm.
4. Provjerite kutove poravnanja stražnjih kotača.