Зняття
Щоб зняти стабілізатор поперечної стійкості, послідовно виконайте такі операції.
Мал. 16.21. Стабілізатор поперечної стійкості: а – місця нанесення мастила; 1 – болт (34 Н·м); 2 – кронштейн стабілізатора поперечної стійкості; 3 – болт (25 Н·м); 4 – скоба кріплення втулки стабілізатора; 5 – втулка; 6 – стабілізатор поперечної стійкості; 7 – стійка стабілізатора поперечної стійкості; 8 – гайка (44 Н·м); 9 – чашка гумової втулки стабілізатора поперечної стійкості; 10 – гумова втулка стабілізатора поперечної стійкості; 11 - гайка, що самоконтряться
1. Відкрутіть гайки та зніміть стійку 7 (мал. 16.21) стабілізатора поперечної стійкості.
2. На моделях з 1999 року випуску відверніть у верхній частині стійки стабілізатора гайку, що самоконтроль, зніміть чашку і гумову втулку, потім вийміть стійки стабілізатора і зніміть з неї гумову втулку і чашку.
3. Відкрутіть болти 3 та зніміть скобу кріплення втулки стабілізатора 4.
4. Зніміть втулку 5.
5. Зніміть стабілізатор 6 поперечної стійкості.
6. За потреби відкрутіть три болти 1 і зніміть кронштейн 2 стабілізатора поперечної стійкості.
Перевірка
1. Перевірте втулки на відсутність зносу та пошкоджень.
2. Перевірте стабілізатор поперечної стійкості на відсутність деформації або пошкодження.
3. Перевірте пильовики кульових шарнірів стійок стабілізатора поперечної стійкості на відсутність тріщин.
4. Перевірте всі болти на відсутність зносу та пошкоджень.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
Мал. 16.22. Розташування кронштейнів при встановленні стабілізатора поперечної стійкості: А – лівий, В – правий кронштейни
1. Оскільки положення правої та лівої скоб кріплення втулок стабілізатора різні, установку кронштейнів стабілізатора поперечної стійкості проводьте відповідно до рис. 16.22.
Мал. 16.23. Розташування ідентифікаційної мітки (А) на стабілізаторі
Мал. 16.24. Взаємне розташування втулки та ідентифікаційної мітки стабілізатора: а = 5 мм
(Матеріал заснований на даних сайту mitsubishiman.ru)
2. Розташуйте стабілізатор так, щоб ідентифікаційна позначка перебувала з правої сторони автомобіля (рис. 16.23). Потім встановіть втулку так, щоб ідентифікаційна позначка виступала з втулки приблизно на 5 мм з внутрішньої сторони (рис. 16.24).
Правильне розташування чашок (1) гумової втулки стабілізатора поперечної стійкості: А = 3-5 мм
3. На моделях з 1999 року випуску перевірте, що чашки гумової втулки стабілізатора поперечної стійкості розташовуються так, як показано на рис. 16.25, і затягніть гайку, що самоконтроль, таким чином, щоб значення А знаходилося в межах від 3 до 5 мм.
4. Перевірте кути задніх коліс.