Примітка. Знаком (*) відзначені деталі, які необхідно затягнути заздалегідь, а потім провести остаточну затягування, опустивши незавантажений автомобіль на колеса.
Зняття
Для зняття поздовжнього важеля задньої підвіски послідовно виконайте такі операції.
1. Зніміть механізм заднього барабанного гальма або заднє дискове гальмо.
2. Зніміть маточину заднього колеса.
3. При знятті поздовжнього важеля підвіски злегка посуньте лапу витягу ближче до передньої частини автомобіля, щоб вона не заважала проведенню операції.
Мал. 16.11. Поздовжній важіль задньої підвіски: 1* – болт кріплення поздовжнього важеля до кузова (123 Н·м); 2 – болт з'єднання коригувального та поздовжнього важелів (34 Н·м); 3 – датчик частоти обертання заднього колеса (автомобілі з ABS); 4 – болт з'єднання верхнього та поздовжнього важелів; 5 – гальмівний шланг; 6* – гайка (98 Н·м); 7 – болт з'єднання нижнього та поздовжнього важелів; 8 – трос гальма стоянки; 9 – поздовжній важіль задньої підвіски
4. Вийміть пружинний фіксатор і від'єднайте від важеля гальмівний шланг 5 (рис. 16.11).
5. Відкрутіть два болта та зніміть датчик частоти обертання заднього колеса (автомобілі з ABS).
16.12. Розташування полюсного наконечника (1) датчика частоти обертання заднього колеса на автомобілях з ABS
При знятті датчика частоти обертання заднього колеса будьте обережні, щоб полюсний наконечник 1 (рис. 16.12) датчика не торкнувся поверхні зубів ротора або інших деталей.
6. Від'єднайте трос 8 (див. мал. 16.11) гальма стоянки.
7. Після встановлення домкрата під нижній важіль підвіски від'єднайте елементи кріплення.
8. Відкрутіть та витягніть болт 7 з'єднання нижнього та поздовжнього важелів.
9. Відкрутіть та вийміть болт 1 кріплення поздовжнього важеля до кузова.
10. Відкрутіть та витягніть болти 2 кріплення коригувального та поздовжнього важелів.
11. Відкрутіть гайку та вийміть болт 4 з'єднання верхнього та поздовжнього важелів.
12. Зніміть поздовжній важіль 9.
Мал. 16.13. Пристосування МВ991444 (1) та МВ991445 (2) для випресовування втулки поздовжнього важеля
13. Для випресування втулки поздовжнього важеля використовуйте спеціальні інструменти (рис. 16.13).
Перевірка
1. Перевірте поздовжній важіль задньої підвіски на відсутність тріщин та деформацій.
2. Перевірте втулки на відсутність тріщин, зносу та пошкоджень.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
1. Правильно зорієнтуйте та розташуйте втулку поздовжнього важеля.
Мал. 16.14. При встановленні довгий виступаючий край внутрішньої трубки втулки поздовжнього важеля повинен бути звернений всередину автомобіля: 1 – вісь отвору поздовжнього важеля
2. Розташуйте довгий виступаючий край внутрішньої трубки втулки поздовжнього важеля так, щоб він був звернений усередину автомобіля (рис. 16.14).
3. Встановіть втулку поздовжнього важеля так, щоб вісь втулки збіглася з віссю отвору поздовжнього важеля.
Мал. 16.15. Пристосування МВ991444 (1), МВ991445 (2) та МВ991446 (3) для запресування втулки поздовжнього важеля
4. Для запресування втулки поздовжнього важеля використовуйте спеціальні інструменти (рис. 16.15).
5. Під час встановлення датчика частоти обертання колеса вставте плоский щуп у зазор між торцем полюсного наконечника датчика частоти обертання колеса та зубчастою поверхнею ротора, потім закріпіть кронштейн датчика в такому положенні, щоб зазор по всьому колу відповідав значенню 0,3–0,9 мм.
Увага! Будьте уважні, щоб не пошкодити полюсний наконечник датчика частоти обертання колеса та зуби ротора про інші металеві деталі.
6. Встановіть механізм заднього барабанного гальма або заднього дискового гальма.
7. Встановіть маточину заднього колеса.