Забележка. Знакът (*) показва части, които трябва да бъдат предварително затегнати и след това окончателно затегнати чрез спускане на ненатовареното превозно средство върху колелата.
Премахване
За да премахнете носача на задното окачване, изпълнете последователно следните стъпки.
1. Отстранете механизма на задната барабанна спирачка или механизма на задната дискова спирачка.
2. Свалете главината на задното колело.
3. Когато сваляте теглещото рамо, преместете повдигащото рамо малко по-близо до предната част на автомобила, така че да не пречи на работата.
Ориз. 16.11. Теглещо рамо на задно окачване: 1* – болт за закрепване на задния лост към тялото (123 Nm); 2 - болт, свързващ коригиращите и задните рамена (34 Nm); 3 – сензор за скорост на задните колела (автомобили с ABS); 4 – болт, свързващ горното и задното рамо; 5 – спирачен маркуч; 6* – гайка (98 Nm); 7 – болт, свързващ долното и задното рамо; 8 – жило на ръчната спирачка; 9 – задно рамо на задното окачване
4. Отстранете пружинната скоба и откачете спирачния маркуч 5 от лоста (фиг. 16.11).
5. Развийте двата болта и отстранете сензора за скорост на задното колело (автомобили с ABS).
Ориз. 16.12. Местоположение на полюсната част (1) на сензора за скорост на задното колело при превозни средства с ABS
Внимание! Когато отстранявате сензора за скорост на задното колело, внимавайте полюсната част 1 (фиг. 16.12) на сензора да не докосва повърхността на зъбите на ротора или други части.
6. Изключете кабела 8 (вижте Фиг. 16.11) на ръчната спирачка.
7. След като монтирате крика под долното рамо на окачването, разкачете крепежните елементи.
8. Развийте и отстранете болта 7, свързващ долните и задните рамена.
9. Развийте и отстранете болта 1, закрепващ задния лост към тялото.
10. Развийте и отстранете 2-та болта, закрепващи регулиращите и теглещите рамена.
11. Развийте гайката и отстранете болта 4, свързващ горното и задното рамо.
12. Свалете теглещото рамо 9.
Ориз. 16.13. Устройства МВ991444 (1) и МВ991445 (2) за изтискане на втулката на задното рамо
13. За да изтласкате втулката на задния лост, използвайте специални инструменти (фиг. 16.13).
Преглед
1. Проверете задното окачване за пукнатини и деформации.
2. Проверете втулките за пукнатини, износване и повреди.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
1. Ориентирайте правилно и позиционирайте втулката на задвижващия лост.
Ориз. 16.14. При монтиране дългият изпъкнал ръб на вътрешната втулка на носача трябва да гледа към вътрешността на превозното средство: 1 – ос на отвора на задното рамо
2. Позиционирайте дългия изпъкнал ръб на вътрешната тръба на втулката на носача така, че да гледа към вътрешността на превозното средство (фиг. 16.14).
3. Монтирайте втулката на теглещото рамо така, че оста на втулката да съвпада с оста на отвора на теглещото рамо.
Ориз. 16.15. MV991444 (1), MV991445 (2) и MV991446 (3) устройства за пресоване във втулката на задното рамо
4. За натискане на втулката на задния лост използвайте специални инструменти (фиг. 16.15).
5. Когато монтирате сензора за скорост на колелото, поставете щуп в пролуката между края на полюсната част на сензора за скорост на колелото и назъбената повърхност на ротора, след което закрепете скобата на сензора в такава позиция, че празнината около цялата обиколка е 0,3-0,9 мм.
Внимание! Внимавайте да не повредите полюсната част на сензора за скорост на колелото и зъбите на ротора върху други метални части.
6. Инсталирайте механизма на задната барабанна спирачка или механизма на задната дискова спирачка.
7. Монтирайте главината на задното колело.