Внимание! За да разглобите задната подпора, трябва да използвате пружинен компресор.
Разглобяване
За да разглобите задната колона, изпълнете следните операции.
Ориз. 16.17. Задно окачване: 1 – защитна капачка; 2 – самозаключваща се гайка (25 Nm); 3 – шайба; 4 – горна втулка "B"; 5 – горна опора на стелажа; 6 – втулка; 7 – горна пружинна чашка; 8 – горна втулка "А"; 9 – чаша на амортисьора; 10 – буфер за прогрес на компресията; 11 – защитен кожух; 12 – пружина; 13 – амортисьор
1. Като използвате острието на отвертка като лост, отстранете предпазната капачка 1 (фиг. 16.17).
Ориз. 16.18. Използване на специални устройства MV991239 (1) и MV991237 (2) за компресиране на пружината
2. С помощта на специалното устройство МВ991239 1 (фиг. 16.18) с ръкохватки МВ991237 компресирайте пружината така, че да се отдалечи от горната чаша. Когато използвате специално устройство за компресиране на пружини, уверете се, че спиралите на пружината са здраво захванати и компресирайте пружината от противоположните страни. Пружината има много висока сила на натиск, така че използвайте надежден инструмент. Никога не завързвайте пружината с тел.
Ориз. 16.19. Развиване на самозаключващата се гайка, закрепваща пръта на амортисьора
3. Използвайте ключ, за да закрепите пръта на амортисьора от завъртане и с помощта на втори ключ развийте самозаключващата се гайка, закрепваща пръта на амортисьора (фиг. 16.19).
Внимание! Не използвайте ударен ключ за разхлабване на самозаключваща се гайка.
Оригинален източник на информация [www.mitsubishiman.ru]
4. Свалете шайба 3 (вижте Фиг. 16.17)
5. Свалете горната втулка "B" 4.
6. Отстранете горната опора 5 на стелажа.
7. Отстранете горната чаша 7 на пружината.
8. Отстранете горната втулка "A" 8.
9. Свалете маншона 6.
10. Отстранете чаша 9 на амортисьора.
11. Отстранете защитния капак 11.
12. Отстранете буфера за компресия 10.
13. Заедно с устройството за компресия на пружината, отстранете пружина 12.
Преглед
1. Проверете гумените части за повреди.
2. Проверете пружините на задното окачване за износване, пукнатини или повреди.
3. Проверете амортисьора за течове на амортизираща течност. Проверете цялата дължина на пръта на амортисьора за точкова корозия и тялото на амортисьора за механични повреди. Поставете амортисьора във вертикално положение и проверете неговата работа, като преместите пръта на амортисьора до пълния му ход. Прътът на амортисьора трябва да се движи плавно, с осезаемо съпротивление. Ако прътът на амортисьора се движи рязко или има механична повреда, амортисьорът трябва да се смени.
Сглобяване
Сглобяването се извършва в обратния ред на отстраняването, като се има предвид следното.
1. Ако се монтира нова пружина, компресирайте я със специално устройство (MV991237, MV991239) и я монтирайте върху амортисьора.
2. Подравнете долната спирала на пружината с вдлъбнатината на гнездото на пружината.
3. Инсталирайте буфера за ход на компресия, защитния капак, след това подравнете горната намотка на пружината с прореза в горната чаша и монтирайте чашата.
4. Монтирайте втулката, горната втулка "A" и горната пружинна чаша.
Ориз. 16.20. Правилното местоположение на горната опора на подпората, докато оста на вътрешната тръба на долната втулка на амортисьора трябва да съвпада с линията между монтажните болтове на горната опора, когато се гледа отгоре: 1 – вътрешна тръба на долната втулка; 2 – пружинна чаша; 3 – самозаключваща се гайка; 4 – горна опора на стелажа; 5 – пружинна седалка; 6 – вътрешна тръба на долната втулка; 7 – амортисьор
5. Монтирайте горната опора на подпората така, че оста на вътрешната тръба на долната втулка на амортисьора да съвпада с линията между монтажните болтове на горната опора, когато се гледа отгоре (фиг. 16.20).
6. Поставете и затегнете предварително самозаключващата се гайка.
7. Отстранете специалните устройства за компресиране на пружините (MV991237 и MV991239) и накрая затегнете самоблокиращата гайка до необходимия момент на затягане.
Внимание! Не използвайте ударен ключ, когато затягате болта на специалния инструмент.