Пажња! Да бисте раставили задњи подупирач, морате користити опружни компресор.
Демонтажа
Да бисте раставили задњи стуб, извршите следеће радње.
Цртање. 16.17. Задњи амортизер: 1 – заштитни поклопац; 2 – самоконструирајућа матица (25 Нм); 3 – подлошка; 4 – горња чаура "Б"; 5 – горњи ослонац регала; 6 – рукав; 7 – горња опружна чаша; 8 – горња чаура "А"; 9 – чашица амортизера; 10 – бафер напредовања компресије; 11 – заштитно кућиште; 12 – пролеће; 13 – склоп амортизера
1. Користећи сечиво одвијача као полугу, уклоните заштитни поклопац 1 (Сл. 16.17).
Цртање. 16.18. Коришћење специјалних уређаја МВ991239 (1) и МВ991237 (2) за сабијање опруге
2. Помоћу специјалног уређаја МВ991239 1 (Сл. 16.18) са хватаљкама МВ991237, стиснути опругу тако да се одмакне од горње чаше. Када користите посебан уређај за сабијање опруга, уверите се да су намотаји опруге добро захваћени и стисните опругу са супротних страна. Опруга има веома велику силу компресије, па користите поуздан алат. Никада не везивати опругу жицом.
Цртање. 16.19. Одвртање самоблокирајуће матице која причвршћује шипку амортизера
3. Помоћу кључа осигурајте шипку амортизера од окретања и помоћу другог кључа одврните самоконструирајућу матицу која причвршћује шипку амортизера (Сл. 16.19).
Пажња! Немојте користити ударни кључ за отпуштање самоконструирајуће матице.
4. Уклоните подлошку 3 (погледајте слику 16.17)
5. Уклоните горњу чахуру "Б" 4.
6. Уклоните горњи носач 5 сталка.
7. Уклоните горњу чашицу 7 опруге.
8. Уклоните горњу чахуру "А" 8.
9. Скините навлаку 6.
10. Уклоните чашу 9 амортизера.
11. Скините заштитни поклопац 11.
12. Уклоните бафер компресије 10.
13. Заједно са уређајем за компресију опруге, уклоните опругу 12.
Испитивање
1. Проверите да ли су гумени делови оштећени.
2. Проверите опруге задњег вешања на хабање, напрслине или оштећења.
3. Проверите да ли амортизер има цурења течности. Проверите целу дужину шипке амортизера да ли има корозије у облику удубљења, а тело амортизера на механичка оштећења. Поставите амортизер у вертикални положај и проверите његов рад померањем шипке амортизера до његовог пуног хода. Шипка амортизера треба да се креће глатко, уз приметан отпор. Ако се шипка амортизера нагло помера или има механичких оштећења, амортизер се мора заменити.
Скупштина
Монтажа се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
1. Ако се поставља нова опруга, стисните је посебним уређајем (МВ991237, МВ991239) и поставите је на амортизер.
2. Поравнајте доњи намотај опруге са урезом на лежишту опруге.
3. Инсталирајте тампон за ход компресије, заштитни поклопац, затим поравнајте горњи намотај опруге са зарезом у горњој чаши и поставите чашу.
4. Инсталирајте чахуру, горњу чахуру "А" и горњи поклопац опруге.
Цртање. 16.20. Правилан положај носача горњег подупирача, док оса унутрашње цеви чауре доњег амортизера треба да се поклапа са линијом између монтажних вијака горњег носача када се гледа одозго: 1 – унутрашња цев доње чауре; 2 – пролећна чаша; 3 – самоконструирајућа навртка; 4 – горњи ослонац регала; 5 – седиште опруге; 6 – унутрашња цев доње чауре; 7 – амортизер
5. Инсталирајте горњи ослонац тако да се оса унутрашње цеви чауре доњег амортизера поклапа са линијом између монтажних вијака горњег носача гледано одозго (Сл. 16.20).
6. Инсталирајте и претходно затегните самоконструирајућу матицу.
7. Уклоните специјалне уређаје за сабијање опруга (МВ991237 и МВ991239) и на крају затегните самоконструирајућу матицу на потребан момент затезања.
Пажња! Немојте користити ударни кључ када затегнете вијак специјалног алата.