Уклањање
Да бисте уклонили стабилизатор, извршите следеће кораке у низу.
Цртање. 16.21. Анти-ролл бар: а – места наношења мазива; 1 – вијак (34 Нм); 2 – носач стабилизатора попречне стабилности; 3 – вијак (25 Нм); 4 – држач за монтажу чауре стабилизатора; 5 – чаура; 6 – стабилизатор попречне стабилности; 7 – став стабилизатора попречне стабилности; 8 – навртка (44 Нм); 9 – шоља гуменог рукава стабилизатора попречне стабилности; 10 – гумени рукав стабилизатора попречне стабилности; 11 – самоконструирајућа навртка
1. Одврните матице и уклоните подупирач 7 (Сл. 16.21) стабилизатора.
2. На моделима од 1999. године, одврните самоконструирајућу матицу на врху карике стабилизатора, уклоните чашицу и гумену чахуру, затим уклоните карике стабилизатора и уклоните гумену чахуру и чашицу из ње.
3. Одврните завртње 3 и уклоните држач за монтажу чауре стабилизатора 4.
4. Уклоните чахуру 5.
5. Уклоните стабилизатор 6 попречне стабилности.
6. Ако је потребно, одврните три завртња 1 и уклоните држач полуге стабилизатора 2.
Испитивање
1. Проверите да ли су чауре истрошене и оштећене.
2. Проверите да ли је стабилизатор деформисан или оштећен.
3. Проверите да ли на прашницима кугличних зглобова носача стабилизатора има напрслина.
4. Проверите да ли су сви завртњи истрошени и оштећени.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Цртање. 16.22. Положај носача приликом уградње шипке против превртања: А – лева, Б – десна заграда
1. Пошто су положаји десног и левог држача чауре стабилизатора различити, монтирајте носаче стабилизатора у складу са сл. 16.22.
Цртање. 16.23. Локација идентификационе ознаке (А) на стабилизатору
Цртање. 16.24. Релативни положај чауре и идентификационе ознаке стабилизатора: а = 5 мм
2. Поставите стабилизатор тако да идентификациона ознака буде на десној страни аутомобила (Сл. 16.23). Затим поставите чахуру тако да идентификациона ознака вири из чауре приближно 5 мм изнутра (Сл. 16.24).
Цртање. 16.25. Правилан положај чашица (1) гумене чауре стабилизатора: А = 3–5 мм
3. На моделима од 1999. године, проверите да ли су гумене чауре стабилизатора постављене као што је приказано на Сл. 16.25 и затегните самоконструирајућу матицу тако да вредност А буде између 3 и 5 мм.
4. Проверите углове поравнања задњих точкова.