Crtež. 14.1. Prednji ovjes
Preko njega se sile koje djeluju na kotače prenose na tijelo. Ovjes služi za smanjenje dinamičkih opterećenja, smanjenje vibracija karoserije, ublažava udare kotača i neravnine na cesti te osigurava stabilnost i uglađenu vožnju vozila.
Opruge i amortizeri spojeni zajedno tvore McPhersonove amortizere, koji su glavni element ovjesa, kombinirajući funkcije lopatice i prigušnog elementa.
Glavčina prednjeg kotača i kuglični ležaj ugrađeni su s interferencijom u zglob upravljača. Klinovi pogonskog vratila, čiji je oslonac, umetnuti su u glavčinu (Sl. 14.2).
Crtež. 14.2. Pogonsko vratilo i glavčina prednjeg kotača
Za smanjenje buke i vibracija u pogonskom vratilu koriste se homometarski zglobovi (CV zglobovi): na strani glavčine - tip RJ, a na strani mjenjača - tip TJ.
Upozorenje. Strogo je zabranjeno izvoditi radove zavarivanja i ravnanja na elementima ovjesa. Obavezno zamijenite samosigurnosne matice, kao i vijke s tragovima korozije.