Rajz. 14.1. Első felfüggesztés
Ezen keresztül a kerekekre ható erők átadódnak a testre. A felfüggesztés csökkenti a dinamikus terheléseket, csökkenti a karosszéria vibrációit, tompítja a kerékütközéseket és az út egyenetlenségeit, valamint biztosítja a jármű stabilitását és sima járását.
Az egymással összekapcsolt rugók és lengéscsillapítók McPherson lengéscsillapító rugóstagokat alkotnak, amelyek a felfüggesztés fő elemei, egyesítve a vezetőlapát és a csillapító elem funkcióit.
Az első kerékagy és a golyóscsapágy a kormánycsuklóba ütköző illeszkedéssel van felszerelve. A hajtótengely bordáit, amelynek ez a támasztéka, behelyezzük az agyba (14.2. ábra).
Rajz. 14.2. Hajtótengely és első kerékagy
A zaj és a vibráció csökkentése érdekében a hajtótengelyben állandó sebességű csuklókat (CV-csuklókat) használnak: az agy oldalán - RJ típusú, a sebességváltó oldalán - TJ típusú.
Figyelmeztetés. A felfüggesztési elemeken hegesztési és egyengetési munkákat végezni szigorúan tilos. Ügyeljen arra, hogy cserélje ki az önzáró anyákat, valamint a korróziós nyomokat tartalmazó csavarokat.