Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Colt 5 (1995-2003, benzin) Colt 4 és 5 (1991-2003) Colt 2 és 3 (1983-1993)

Tárcsaféknyereg — kiszerelés, összeszerelés és beszerelés (Mitsubishi Colt 2)

  • Főoldal
  • Colt
  • 2 (1983-1993)
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Tárcsaféknyereg — kiszerelés, összeszerelés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⤓ Válaszfal ⤓ Telepítés ⤓

Eltávolítás



1. Szivattyúzza ki a fékfolyadékot a tartályból.

2. Emelje fel az autót, és vegye le a kerekeket.

Sumitomo féknyergek



3. Távolítsa el a fékbetéteket a féknyeregről.

4. Válassza le a féktömlőt a féknyeregről, és zárja le a végét.



4.5 A Sumitomo féknyereg eltávolításakor csavarja ki a féknyereg felét összetartó csavarokat (A) - csavarja ki a féknyereg rögzítőcsavarjait (B) és vegye ki a féknyereget a járműből


5. Távolítsa el a féknyereg felét összetartó két csavart (4.5). Csavarja ki a két rögzítőcsavart, és vegye le a féknyereget az autóból.

Az összes többi féknyereg modell





4.6 Csavarja ki a bendzsó csatlakozócsavarját (nyíl jelzi) az ilyen csatlakozással rendelkező modelleken




6. Válassza le a féktömlőt a féknyeregről, és zárja le a tömlő végét (4.6).

7. Csavarja ki a féknyereg rögzítőcsavarjait, és távolítsa el.

Válaszfal



8. Tisztítsa meg a féknyereg külsejét alkohollal vagy féktisztítóval.



4.9a Rögzítse a Sumitomo féknyerget egy satuba, távolítsa el a belső és külső féknyereg felét összetartó csavarokat, és válassza le őket




4.9b A féknyereg belső része most eltávolítható a tartóból


9. A Sumitomo féknyereg újjáépítésekor távolítsa el a féknyereg felét összetartó két csavart, majd válassza le őket (4.9a). Ezután távolítsa el a tartót (4.9b).

10. A dugattyú eltávolítása a féknyeregről:



4.10a A Sumitomo féknyergeken helyezze el a féknyereg dugattyújával lefelé, és nyomja ki a dugattyút sűrített levegővel



  • a) A Sumitomo féknyergeken helyezze a féknyereg dugattyújával lefelé egy munkapadra, és nyomja ki a dugattyút sűrített levegővel (4.10a).



4.10b Minden más modell féknyeregén szereljen be egy fadarabot a féknyeregbe

  • b) Az összes többi modell féknyeregén tegyen egy fahasábot vagy rongyokat a féknyeregbe (4.10b), majd sűrített levegővel nyomja ki a dugattyút.



4.11 Távolítsa el a porvédő fedelet


11. Távolítsa el a porvédő fedelet (4.11).



4.12 Távolítsa el a dugattyútömítést a henger hornyából




12. Távolítsa el a dugattyútömítést a henger (4.12) hornyából.



4.13 Távolítsa el a légtelenítő csavart


13. Távolítsa el a légtelenítő csavart. A Sumitomo féknyergeken távolítsa el a csapperselyt a féknyereg tartójából (4.13). Minden más modellen távolítsa el a csizmát és a perselyeket.

14. Tisztítsa meg a fennmaradó alkatrészeket alkohollal vagy féktisztítóval, majd szárítsa meg.

15. Vizsgálja meg a dugattyút, hogy nincsenek-e rajta karcolások vagy bevágások, és ha van, cserélje ki.

16. Vizsgálja meg a hengert, hogy nincsenek-e rajta karcolások, bevágások vagy korrózió.

17. Kenje meg a hengert tiszta fékfolyadékkal, kenje meg az új dugattyútömítést szilikonzsírral vagy fékfolyadékkal, és szerelje be a tömítést a hengerbe.



4.18a Azokon a féknyergeken, ahol rögzítőgyűrűt használnak a porzsák rögzítésére, kenje meg a dugattyút fékfolyadékkal. Helyezze be a dugattyút a hengerbe, és nyomja be mélyen a hengerbe






4.18b Szerelje fel a csomagtartót a dugattyú tetejére.




4,18 V...majd szereljen fel egy új rögzítőgyűrűt


18. Azokon a féknyergeken, ahol rögzítőgyűrűt használnak a porzsák rögzítésére, kenje meg a dugattyút fékfolyadékkal. Helyezze be a dugattyút a hengerbe, és nyomja be mélyen a hengerbe (4.18a). Kenje meg a dugattyú hornyát szilikonzsírral, majd szerelje fel a porvédőt és a rögzítőgyűrűt (4.18b és 4.18c).



4.19a A csomagtartó rögzítőgyűrű nélküli modelleken szerelje fel a csomagtartót a dugattyú alsó részére...






4.19b...majd szerelje be a csomagtartó szélét a henger felső hornyába és engedje le a dugattyú i hengerét


19. A fennmaradó féknyergeken kenje meg a dugattyút és a dugattyúház széleit szilikonzsírral, majd szerelje fel a burkolatot a dugattyú alsó szélére (4.19a). Szerelje be a dugattyút és a csomagtartót a hengerbe, és szerelje be a csomagtartót a henger hornyába (4.19b). Ezután engedje le a dugattyút mélyen a hengerbe.



4.20 A Sumitomo féknyergeken kenje be a konzol csapjait szilikonzsírral, és szerelje fel a féknyereg belső felét a tartóra


20. Sumitomo féknyereg esetén kenje meg a féknyereg tartócsapjait szilikonzsírral, és szerelje fel a tartót a féknyereg belső felére (4.20).

Hajtsa össze a féknyereg feleit, szerelje be a csavarokat és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.





4.21 Más modellek féknyeregén kenje be a gumicsizma perselyeit és csapjait, hengereit és éleit szilikonzsírral

a)
Persely oldal
1. Tolómérő; 2. Persely

b)
Az ujjak felől
1. Keskeny széles; 2. Tolómérő; 3. Ujj


21. Az összes többi féknyereg modellen kenje meg a perselyeket, a féknyereg furatait és a csizmákat szilikonzsírral, majd szerelje fel ezeket az elemeket a féknyeregre (4.21).

Telepítés



22. A Sumitomo féknyergeken szerelje fel a féknyerget a fékrotorra. Szerelje be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal. Ezután csatlakoztassa a féktömlőt és szerelje be a fékbetéteket.

23. Más féknyereg modelleken szerelje be a fékbetéteket, majd szerelje be a féknyerget és a csapokat vagy rögzítőcsavarokat, és húzza meg őket a megadott nyomatékkal. Csatlakoztassa a féktömlőt.

24. Légtelenítse a fékeket.

25. Szerelje fel a kerekeket, és engedje le a járművet a talajra.

26. Nyomja meg többször a fékpedált.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Colt 2 és 3: Fékrendszer
Következő ▶

Tárcsafékbetétek (elöl és hátul) — csere
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) — általános leírás
A fékrendszer általános leírása
A fékrendszer specifikációi
Féktárcsa — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
Dob fékbetét — csere
Kerékhenger — leszerelés, összeszerelés és beszerelés
Fékrendszer főfékhenger — kiszerelés, összeszerelés és beszerelés
Nyomáscsökkentő szelep — ki- és beszerelés
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Ki- és beszerelés, termosztát ellenőrzése Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ Vezérműtengely(ek) — Kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzin)
➤ Kardántengely szerelvények — ki- és beszerelés Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Szívó- és kipufogórendszerek — eltávolítás, ellenőrzés és… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Gyertyák — kiszerelés és beszerelés Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ Generátor — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 18 + 33

       





Colt 5 (1995-2003, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Műszaki adatok
  • Benzinmotorok
  • 4G1 motorok 1995-ig
  • 4G1 motorok 1995 óta
  • 4G9 motorok javítása
  • Hűtőrendszer
  • Csökkentett kipufogógáz toxicitás
  • Motor elektromos berendezések
  • MPI befecskendező rendszer
  • Karburátorok
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Sebességváltó F4M21/F5M21
  • Sebességváltó F4M41
  • Automata sebességváltó F4A21
  • Automata sebességváltó F4A41
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Colt 4 és 5 (1991-2003) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motorjavítás (benzin)
  • Motorjavítás (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor
  • MPI üzemanyag-befecskendezés
  • GDI üzemanyag befecskendezés
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz és futómű
  • Az alváz hibás működése
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
Colt 2 és 3 (1983-1993) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és klíma
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Karosszéria és elemek javítása
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.