Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Colt 5 (1995-2003, benzină) Colt 4 și 5 (1991-2003) Colt 2 și 3 (1983-1993)

Etrier de frână cu disc — demontare, reasamblare și montare (Mitsubishi Colt 2)

  • Principală
  • Colt
  • 2 (1983-1993)
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Etrier de frână cu disc — demontare, reasamblare și montare
0
Cuprins: Demontarea ⤓ Perete etanș ⤓ Instalare ⤓

Demontarea



1. Pompați lichidul de frână din rezervor.

2. Ridicați mașina și scoateți roțile.

Etriere Sumitomo



3. Scoateți plăcuțele de frână de pe etrier.

4. Deconectați furtunul de frână de la etrier și închideți capătul acestuia.



4.5 Când scoateți etrierul Sumitomo, deșurubați șuruburile care țin jumătățile etrierului împreună (A) - deșurubați șuruburile de montare a etrierului (B) și scoateți etrierul din vehicul


5. Scoateți cele două șuruburi care țin împreună jumătățile etrierului (4.5). Deșurubați cele două șuruburi de fixare și scoateți etrierul din mașină.

Toate celelalte modele de etrier





4.6 Deșurubați șurubul de conectare banjo (indicat de săgeată) la modelele cu o astfel de conexiune




6. Deconectați furtunul de frână de la etrier și închideți capătul furtunului (4.6).

7. Deșurubați șuruburile de fixare a etrierului și scoateți-l.

Perete etanș



8. Curăţaţi exteriorul etrierului cu alcool sau cu detergent pentru frâne.



4.9a Fixați etrierul Sumitomo într-o menghină, scoateți șuruburile care țin împreună jumătățile etrierului interioară și exterioară și separați-le




4.9b Partea interioară a etrierului poate fi acum scoasă din suport


9. Când reconstruiți etrierul Sumitomo, îndepărtați cele două șuruburi care țin jumătățile etrierului împreună, apoi separați-le (4.9a). Apoi scoateți suportul (4.9b).

10. Pentru a scoate pistonul din etrier:



4.10a La etrierele Sumitomo, așezați etrierul cu pistonul în jos și apăsați pistonul cu aer comprimat



  • a) Pe etrierele Sumitomo, așezați etrierul cu pistonul în jos pe un banc de lucru și apăsați pistonul în afară folosind aer comprimat (4.10a).



4.10b Pe etrierele tuturor celorlalte modele, instalați o bucată de lemn în etrier

  • b) Pe etrierele de la toate celelalte modele, așezați un bloc de lemn sau cârpe în etrier (4.10b), apoi apăsați pistonul cu aer comprimat.



4.11 Scoateți capacul de praf


11. Scoateți capacul de praf (4.11).



4.12 Scoateți garnitura pistonului din canelura din cilindru




12. Scoateți garnitura pistonului din canelura din cilindru (4.12).



4.13 Scoateți șurubul de aerisire


13. Scoateți șurubul de aerisire. La etrierele Sumitomo, scoateți bucșa știftului de pe suportul etrierului (4.13). La toate celelalte modele, scoateți cizmele și bucșele.

14. Curăţaţi componentele rămase cu alcool sau soluţie de curăţare a frânei, apoi uscaţi-le.

15. Inspectați pistonul pentru zgârieturi sau zgârieturi și înlocuiți-l dacă există.

16. Inspectați cilindrul pentru zgârieturi, zgârieturi sau coroziune.

17. Lubrifiați cilindrul cu lichid de frână curat, lubrifiați noua etanșare a pistonului cu unsoare siliconică sau lichid de frână și instalați etanșarea în cilindru.



4.18a La etriere la care se folosește un inel de montare pentru a fixa capota, lubrifiați pistonul cu lichid de frână. Introduceți pistonul în cilindru și apăsați-l adânc în cilindru






4.18b Instalați capacul deasupra pistonului.




4.18v...apoi instalați un nou inel de reținere


18. La etriere la care se folosește un inel de reținere pentru a fixa capota, lubrifiați pistonul cu lichid de frână. Introduceți pistonul în cilindru și apăsați-l adânc în cilindru (4.18a). Lubrifiați canelura de pe piston cu unsoare siliconică, apoi instalați capacul de praf și inelul de montare (4.18b și 4.18c).



4.19a La modelele fără inel de fixare a portbagajului, instalați portbagaj pe partea inferioară a pistonului...






4.19b...apoi instalați marginea portbagajului în canelura superioară a cilindrului și coborâți pistonul i cilindrul


19. Pe etrierele rămase, lubrifiați pistonul și marginile căptușelii pistonului cu unsoare siliconică, apoi montați capacul pe marginea inferioară a pistonului (4.19a). Montați pistonul și portbagajul în cilindru și instalați capacul în canelura din cilindru (4.19b). Apoi coborâți pistonul adânc în cilindru.



4.20 La etrierele Sumitomo, lubrifiați știfturile suportului cu unsoare siliconică, instalați jumătatea interioară a etrierului pe suport


20. Pe un etrier Sumitomo, lubrifiați știfturile suportului etrierului cu unsoare siliconică și instalați suportul pe jumătatea interioară a etrierului (4.20).



Îndoiți jumătățile etrierului împreună, instalați șuruburile și strângeți-le la cuplul necesar.



4.21 La etrierele altor modele, lubrifiați bucșele și știfturile, cilindrii și marginile cizmelor de cauciuc cu unsoare siliconică

o)
Partea bucșei
1. Etrier; 2. Bucșă

b)
Din partea degetului
1. Îngustă Lată; 2. Etrier; 3. Degetul


21. La toate celelalte modele de etriere, lubrifiați bucșele, orificiile din etrier și cizmele cu unsoare siliconică, apoi instalați aceste elemente pe etrier (4.21).

Instalare



22. La etrierele Sumitomo, instalați etrierul pe rotorul de frână. Montați șuruburile de montare și strângeți-le la cuplul necesar. Apoi conectați furtunul de frână și instalați plăcuțele de frână.

23. La alte modele de etrier, instalați plăcuțele de frână, apoi instalați etrierul și știfturile sau șuruburile de montare și strângeți-le la cuplul specificat. Conectați furtunul de frână.

24. Aerizați frânele.

25. Montați roțile și coborâți vehiculul la sol.

26. Apăsați pedala de frână de mai multe ori.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Arsenie Pavlov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Colt 2 și 3: Sistem de franare
Următorul ▶

Garnituri de frână cu disc (față și spate) — înlocuire
Sistem de frânare antiblocare (ABS) — descriere generală
Descrierea generală a sistemului de frânare
Specificațiile sistemului de frânare
Disc de frână — verificare, demontare și montare
Plăcuțe de frână cu tambur — înlocuire
Cilindru roată — demontare, reasamblare și montare
Cilindru principal al sistemului de frânare — demontare, reasamblare și instalare
Supapa de limitare a presiunii — demontare și instalare
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Demontarea și montarea plăcuțelor de frână pentru frâne cu… Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Mecanism de frână de frână cu disc — demontare, reasamblare… Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzină)
➤ Verificarea rotorului de frână cu disc Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Frână de parcare Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Etrier de frână cu disc spate Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Etrier de frana cu disc fata Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 13 + 32

       





Colt 5 (1995-2003, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Specificații
  • Motoare pe benzină
  • Motoare 4G1 până în 1995
  • Motoare 4G1 din 1995
  • Reparatii motoare 4G9
  • Sistem de răcire
  • Reducerea toxicității gazelor
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de injecție MPI
  • Carburatoare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze F4M21/F5M21
  • Cutie de viteze F4M41
  • Transmisia automată F4A21
  • Transmisia automată F4A41
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Colt 4 și 5 (1991-2003) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Reparatie motor (benzina)
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburator
  • Injecție de combustibil MPI
  • Injecție de combustibil GDI
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Defecțiuni ale șasiului
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
Colt 2 și 3 (1983-1993) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Îngrijirea zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Reparatie caroserie si elemente
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.