A kenési rendszer elemei 8 és 12 szelepes motorokhoz
1 - Leeresztő dugó; 2 - olajteknő; 3 - olajfogadó; 4 - tömítés; 5 - olajszivattyú háza; 6 - olajtömítés; 7 - olajszűrő; 8 - nyomáscsökkentő szelep dugó; 9 - tömítőgyűrű; 10 - tavasz; 11 - nyomáscsökkentő szelep dugattyú;12 - belső hajtómű; 13 - külső hajtómű; 14 - hátlap.
A 6 hengeres 6A12 motor kenési rendszerének elemei
1 - olajteknő; 2 - leeresztő csavar; 3 - olajfogadó; 4 - nyomáscsökkentő szelep dugó; 5_tavasz; 6 - nyomáscsökkentő szelep dugattyú; 7 - olajnyomás-érzékelő; 8 - olajtömítés; 9 - olajszivattyú háza; 10 - belső sebességváltó; 11 - külső hajtómű; 12 - olajszivattyú fedele; 13 - olajszűrő; 14 - védőburkolat.
A 16 szelepes motorok kenési rendszerének elemei
1 - leeresztő csavar; 2 - olajteknő; 3 - nyomáscsökkentő szelep dugó; 4 - rugó, 5 - nyomáscsökkentő szelep dugattyú; 6 - olajfogadó; 7 - olajtömítés; 8 - olajszivattyú háza; 9 - belső sebességváltó; 10 - külső hajtómű; 11 - hátlap; 12 - olajszűrő.
A 4D65 dízelmotor kenési rendszer elemei
1 - leeresztő csavar; 2 - olajteknő; 3 - olajfogadó; 4 - olajszűrő rögzítőház; 5 - olajszűrő; 6 - első motorburkolat; 7 - nagynyomású üzemanyag-szivattyú rögzítőfedél; 8 - tömítés; 9 - visszacsapó szelep; 10 - tömítés; 11 - fúvóka; 12 - kiegyensúlyozó tengelyek.
A 4D68 dízelmotor kenési rendszerének elemei
1 - leeresztő csavar; 2 - olajteknő; 3 - olajszint érzékelő; 4 - olajfogadó; 5 - nyomáscsökkentő szelep dugó; 6 - rugó; 7 - nyomáscsökkentő szelep dugattyú; 8 - olajhűtő bypass szelep; 9 - olajszűrő rögzítőház; 10 - olajnyomás-érzékelő; 11 - olajszűrő; 12 - első motorburkolat; 13 - olajszivattyú meghajtó fogaskereke; 14 - az olajszivattyú hajtott fogaskereke; 15 - olajszivattyú fedele; 16 - tömítés; 17 - visszacsapó szelep; 18 - fúvóka; 19 - kiegyensúlyozó tengelyek.
A cikk egy webes forrásból származik MitsubishiMan.ru