A motorhoz minden szezonális motorolaj használható. Az évszakos motorolajok előnye, hogy alkalmasak a hőmérséklet-különbségek kezelésére (nyár tél). Az egész évszakos motorolajok alacsony viszkozitású szezonális motorolajon alapulnak (pl 10W). Az úgynevezett keményítőnek köszönhetően az olaj melegen stabilizálódik, így biztosítja a szükséges kenést minden üzemállapothoz. Ha minden időjárási körülmények között használható motorolajat használ, akkor modern, nagy viszkozitási tartományú olajat kell vennie (például 10W-40, 15W-50).
Levél «W» a SAE rendszer szerint azt jelenti, hogy az olaj alkalmas a téli szezonra. Könnyű olajok használatakor többfokozatú olajokról beszélünk, amelyekhez súrlódási tényező csökkentőt adnak, ami akár 2%-os üzemanyag-megtakarítást biztosít. A könnyű olajok viszkozitása alacsony (pl 10W-30). Nem megfelelő alapolajokat igényelnek (szintetikus olajok). Alapvetően HD olajokat használnak a modern motorokban. A HD olajok ötvözött olajok, amelyek kenési tulajdonságait jelentősen javítják különféle kémiailag aktív anyagok hozzáadásával. Ezek az adalékok hozzájárulnak a korrózió és az oxidációs jelenségek elleni jobb védelemhez. Különösen enyhe salakképződésre való hajlamot biztosítanak a motor forgattyúsházában, jobb viszkozitást, jobb tisztító- és oldódási tulajdonságokat. A tisztító és feloldó adalékok nemcsak csökkentik a maradványok képződését a motorban, hanem képesek ezeket a maradványokat feloldani, eloszlatni a motorolajban lévő egyéb szennyeződéseket és folyamatosan szuszpenzióban tartani, így az olajcsere során a szennyeződések is összeolvadnak. A HD motorolaj minőségét az API rendszer határozza meg (API – American Petroleum Institute). Két betűvel jelölve. Az első betű az alkalmazási területet jelöli: S - szerviz, benzinmotorokhoz, C - kereskedelmi, dízelmotorokhoz. A második betű minőséget jelent ábécé sorrendben. A legjobb API-minőségű olajok a szikragyújtású belső égésű motorokhoz SF, a dízelmotorokhoz pedig a CD kategóriába tartoznak.
Motorolaj adalékok
Az adalékanyagok használata a kenőolajokban, függetlenül attól, hogy milyen minőségű, nemkívánatos olajkeverék-összetételhez vezethet, az élettartamukat meghosszabbító adalékanyagokat tartalmazó olajok használata pedig megkérdőjelezhető, különösen akkor, ha az olajokat nehéz körülmények között használják - ez egyes vélemények vezető autógyártó technológia. Mindenesetre az adalékanyagokat nagyon óvatosan kell használni.
FIGYELMEZTETÉS: A CD motorolajok, amelyeket a gyártó dízelmotorolajként jelölt meg, nem alkalmasak szikragyújtású belső égésű motorokhoz. Vannak olyan olajok, amelyek benzin- és dízelmotorokhoz egyaránt alkalmasak. Ebben az esetben két besorolás van feltüntetve a bankon (pl. SF, CD).
Szintetikus olajok
Számos kiváló és nagy teljesítményű olaj kapható, amelyek hosszabb futásteljesítményt, hosszabb szervizintervallumot és bizonyos esetekben jobb motorvédelmet biztosítanak. Segítik a motor zökkenőmentes működését, de fő különbségük az, hogy a szintetikus olajok ára 3-4-szer magasabb, mint a hagyományos olajoké.
A szintetikus olaj nem minden autórajongónak és nem minden vezetési stílusnak való, ezért elemeznie kell autója motorjának állapotát és vezetési stílusát. Így ennek az elemzésnek az eredményei alapját képezhetik a szintetikus olajok használatának.
Az új motorok és a régebbi, nagy futásteljesítményű motorok rossz jelöltek a szintetikus olaj számára. A szintetikus olajok «csúszós» A legtöbb olajgyártó azt javasolja, hogy várja meg, amíg a motor körülbelül 800 km-t meg nem fut (betörési módban), és csak ezután használjon szintetikus olajat. A régebbi, szintetikus olaj használatakor kopott motorok sem működnek problémamentesen, annál több olajat fogyasztanak működés közben, minél idősebb a motor. «csúszós» a szintetikus olajok könnyen átjutnak a kopott részeken. Ha a motorja hagyományos olajat használ, sokkal gyorsabban használja a szintetikus olajat. Ha az autója olajat szivárog a tömítésből, a szintetikus anyag még jobban szivárog.
Vegye figyelembe a vezetési stílusát. Ha sokat vezet nagy sebességgel autópályán, akkor a drágább szintetikus olaj előnyösebb lehet. A nagy autópálya-forgalom lehetőséget ad a motornak arra, hogy felmelegedjen, kevesebb savat gyűjtsön az olajban, és ne legyen túlzottan megterhelve egy hosszú utazás során. Ilyen körülmények között az olajcserék közötti intervallum meghosszabbítható (amíg az olajszűrő jó állapotban tudja tartani az olajat) a szintetikus olaj gyártója által meghatározott határértékig. A szintetikus olajjal ellátott járművek valamivel kevesebb üzemanyagot fogyasztanak autópályán a kisebb belső súrlódás miatt. Azonban sok autószakértő egyetért abban, hogy 30 000 mérföld túl hosszú ahhoz, hogy olajat találjanak egy autóban.
Súlyos körülmények között használt járművek, mint pl «stop - mozog», városi vezetés, rövid utak vagy gyakori alapjárat, gyakrabban kell szervizelni. Ezen járművek motorjainál a szintetikus olajok magasabb ára jelentős szerepet játszhat a jármű karbantartási költségeiben. Az ilyen járművek belső kopása gyorsabban következik be, ami megnövekedett olajfogyasztást és szivárgást okoz.
VIGYÁZAT: A hagyományos és szintetikus olajok keverése tilos. Ha szintetikus olajat használ, akkor érdemes több liter ugyanazt az olajat magával vinnie, mert. nem mindenhol lehet ilyen típusú olajat árusítani.
A feltüntetett hőmérsékletek az uralkodó levegő hőmérsékletek. Rövid távú ingadozások szerepeket játszani.
Az olajfelvitel ütemezése a környezeti hőmérséklet függvényében
A - szezonon kívüli olaj; B - szintetikus olaj; C - szezonális olaj.
Könnyen meghatározhatja az olaj viszkozitását
Az olaj viszkozitását hozzávetőlegesen úgy határozhatjuk meg, hogy néhány cseppet ujjunkkal dörzsölünk. A dörzsölendő olajat nem szabad melegíteni. Ha meleget érez, akkor az olaj viszkozitása nem megfelelő. A benne lévő benzin szúrós szaga az olaj üzemanyaggal való hígulását jelzi.
VIGYÁZAT: Erősen kopott motornál az elégtelen olajnyomást az eltömődött szívószűrő szűrő okozhatja.