Turbófeltöltő (Mitsubishi Lancer 3)

A 125 LE/92 kW teljesítményű benzinmotorok (1984 szeptemberétől 1985 augusztusáig gyártva) turbófeltöltővel vannak felszerelve. A turbófeltöltő egyik tengelyén két turbinakerék ül, amelyek két, egymástól elszigetelt házban helyezkednek el. A turbina kerekeit haszontalan kipufogógázok hajtják. A turbófeltöltő tengelyét 120 000-es fordulatszámra gyorsítják fel. És mivel a kipufogógáz és a frisslevegő-rotor ugyanazon a tengelyen helyezkedik el, a friss levegő azonos fordulatszámmal pumpálódik a hengerekbe.

A jó kitöltési tényezőnek köszönhetően akár 100%-os teljesítménynövekedés érhető el a meglévő motorokon. A teljesítménynövekedés többek között a töltőnyomástól is függ, ami egy személygépkocsi-motornál 0,4-0,8 bar (összehasonlításképpen a gumiabroncsok nyomása körülbelül 1,8 bar). Ha a töltőnyomás meghaladja a gyárilag beállított értéket, egy szelep nyit a nyomás csökkentésére.

A turbófeltöltő használatakor a teljesítmény mellett a nyomaték is növekszik, ami nagyon fontos a motorvezérlés rugalmasságának biztosítása szempontjából. Feltétel azonban a nagy sebesség és ezáltal a jelentős kitöltési tényező biztosítása. Általában a motornak majdnem 2500 ford./perc sebességgel kell járnia, hogy észrevehető töltőnyomást biztosítson.

A turbófeltöltő rendkívül precízen gyártott elem. Ezért ajánlatos a javítását csak jó szakemberre bízni. Általános szabály, hogy hiba esetén a turbófeltöltőt készletként cserélik.