Tartalomjegyzék: Általános információk az R-134a…⤓ Biztonsági intézkedések ⤓ Csövekkel, tömlőkkel és…⤓
Általános információk az R-134a hűtőközegről
Mivel az R-134a hűtőközeg fluorozott szénhidrogén (HFC, amelyben a klóratomokat hidrogénatomok helyettesítik), nincs káros hatása a légkör ózonrétegére. Az ózonréteg védelme érdekében a Mitsubishi Motors Corporation speciális eszközök használatát javasolja az R-134a hűtőközeg újrahasznosításához.
Az R-134a hűtőközeg átlátszó, színtelen csavarg mind folyékony, mind gázhalmazállapotban. Mivel a hűtőközeg forráspontja légköri nyomáson -29,8°C, normál hőmérsékleti és nyomási körülmények között gáz halmazállapotú. Ez a gáz nehezebb a levegőnél, és nem gyúlékony vagy robbanásveszélyes.
Biztonsági intézkedések
Figyelmeztetés: Hibák a karbantartás során megsérülhet, vagy a véletlen aktiválás a választható Passzív Biztonsági Rendszer (SRS). Végrehajtása előtt karbantartási, javítási munka, olvassa el, majd kövesse az utasításokat a vonatkozó rész a fejezet "SRS passzív biztonsági rendszer".
1. Légkondicionáló rendszer karbantartása.
Figyelmeztetés: Mindig viseljen védőszemüveget a légkondicionáló rendszerek szervizelésekor.
Normál hőmérsékleten és légköri nyomáson a folyékony R-134a hűtőközeg párolgási sebessége olyan magas, hogy minden, ami vele érintkezik, megfagy. Ezért különösen ügyelni kell a folyékony hűtőközeggel végzett munka során, nehogy az érintkezzen a bőrrel és különösen a szembe. Mindig viseljen védőszemüveget a légkondicionáló rendszer hűtőrészének szervizelésekor. Tartson kéznél egy üveg tiszta, steril ásványolajat (vazelint). Ha folyékony hűtőközeg kerül a szemébe, azonnal öblítse ki néhány csepp ásványolajjal. Az olaj gyorsan felszívja a hűtőközeget. Ezután öblítse ki a szemét bő hideg vízzel. Még akkor is, ha az irritáció ezen eljárások után megszűnik, azonnal forduljon orvoshoz.
2. Feltöltés hűtőközeggel.
Figyelem: ne melegítse a hűtőközeget 40°C fölé.
A rendszer hűtőközeggel való feltöltésekor a legtöbb esetben a hűtőközeg-henger mérsékelt fűtésére van szükség ahhoz, hogy a hengerben a légkondicionáló rendszer nyomásához képest megnövekedett nyomás jöjjön létre. Erre a célra általában 40°C-ot meg nem haladó meleg vízzel töltött nagy tartályt használnak. Ne használjon fúvólámpát, fáklyát stb. a hűtőközeg-palack felmelegítésére, mivel ebben az esetben a hűtőközeg nyomása és hőmérséklete meghaladhatja a fent megadott maximálisan megengedett hőmérsékletet. Ne hegesszen vagy forró gőzzel tisztítsa meg a légkondicionáló rendszer alkatrészeinek és tömlőinek közvetlen közelében található alkatrészeket.
A hűtőközeg mennyisége 550±20 g.
3. Feltöltés hűtőközeggel.
Figyelem: a klímarendszer utántöltésekor a hűtőközeg-palacknak függőleges helyzetben kell lennie.
Ha a hűtőközeg-henger lefekszik, vagy lefelé tartó szeleppel elfordítják, akkor a folyékony fázisú hűtőközeg bejut a légkondicionáló rendszerbe, és károsítja a kompresszort.
4. Keresse meg a hűtőközeg szivárgását.
Figyelem: A klímaberendezésen végzett munkákat mindig jó szellőzésű helyiségekben végezze.
Megjegyzés: A légkondicionáló rendszerben lévő gázszivárgás ellenőrzéséhez használjon speciális R-134a hűtőközeg-szivárgás-érzékelőt.
5. Polírozott és krómozott felületek jellemzői.
Figyelem: Ne engedje, hogy a folyékony hűtőközeg érintkezzen polírozott fémfelületekkel.
Amikor folyékony hűtőközeg kerül a polírozott és krómozott felületekre, azok elveszítik fényüket és fénytelenné válnak, és a hűtőközeg nedvességgel való kombinációja korróziós foltok megjelenéséhez vezethet a fémfelületen.
6. Alkatrészek cseréje.
a) Az alkatrészek eltávolítása előtt távolítsa el a hűtőközeget a rendszerből.
b) A leválasztott részek nyílásait azonnal le kell zárni dugókkal, hogy megakadályozzuk a nedvesség, por és egyéb szennyeződések bejutását.
c) Ne tárolja a kondenzátort vagy a vevő-szárítót dugók nélkül.
d) Új kompresszor beszerelése előtt távolítsa el a hűtőközeget a töltőszelepen keresztül, különben a dugó eltávolításakor a kompresszorolaj a hűtőközeggel együtt távozik a rendszerből.
e) Ne használjon fúvópisztolyt csövek hajlításához vagy meghosszabbításához, pl oxidréteg képződik a csöveken, eltömítve a rendszert.
f) Az anyák meghúzásakor használjon két csavarkulcsot, hogy megakadályozza a csövek elcsavaródását.
g) Csak R-134a hűtőközeghez tervezett O-gyűrűket és tömítéseket használjon.
Csövekkel, tömlőkkel és csatlakozásokkal végzett munka
1. A tömlők megcsavarodása vagy éles ívei a légkondicionáló rendszer csöveiben jelentősen csökkentik a rendszer hatékonyságát.
2. A légkondicionáló működése közben nagy nyomás keletkezik a rendszerben, ezért különös figyelmet kell fordítani az összes csatlakozás megbízható meghúzására. Ha a légkondicionáló rendszer nyomásmentes (alkatrészek és szerelvények cseréje vagy javítása során), akkor idegen csavargok és nedvesség kerülhet be.
3. A légkondicionáló rendszer szervizelése vagy javítása során a következő óvintézkedéseket kell betartani.
a) A légkondicionáló rendszer bármely csatlakozásának leválasztása (vagy alkatrészeinek cseréje) előtt a hűtőközeget teljesen el kell távolítani a rendszerből. Óvatosan csavarja le a klímaberendezés csatlakozásait, még a hűtőközeg rendszerből való kiszivattyúzása után is. Ha a megnövekedett nyomás jelei jelennek meg, amikor valamelyik szerelvényt meglazítja, várjon, és nagyon lassan engedje el a nyomást.
b) Soha ne próbálja meg újra meghajlítani a már meghajlított csöveket összeszerelés közben. Hajlékony tömlők lefektetésekor ügyeljen arra, hogy a tömlő hajlítási sugara legalább 10-szerese legyen a tömlő átmérőjének.
c) A tömlők éles megtörései csökkentik a hűtőközeg térfogatáramát. A hajlékony tömlők nem haladhatnak 80 mm-nél közelebb a motor kipufogócsonkjához.
d) A hajlékony tömlők állapotát és helyes beszerelését évente legalább egyszer ellenőrizni kell.
e) A légkondicionáló rendszer szabványos csatlakozásainak összes O-gyűrűje nem használható újra.