Опште информације о расхладном флуиду R-134а
Пошто расхладно средство R-134a је флуорни угљоводоник (HFC, у коме су атоми хлора замењени атомима водоника), онда не делује штетно на озонски омотач атмосфере. За заштиту озонског омотача Mitsubishi Motors Corporation препоручује употребу посебних уређаја за рекуперацију расхладног средства R-134a.
Расхладно средство R-134a је провидна, безбојна супстанца иу течној иу гасовитој фази. Пошто је тачка кључања расхладног средства на атмосферском притиску -29,8°Ц, у нормалним условима температуре и притиска оно је у гасовитом стању. Овај гас је тежи од ваздуха и није запаљив или експлозиван.
Мере безбедности
Упозорење: грешка при одржавању, може да доведе до оштећења или произвољног срабатыванию више система пасивне безбедности (SRS). Пре извођења радова на одржавању и поправци, прочитајте и пратите упутства у одговарајућем одељку у поглављу "Систем пасивне безбедности SRS".
1. Одржавање система климатизације.
Упозорење: Увек носите заштитне наочаре када сервисирате системе за климатизацију.
При нормалним температурама и атмосферском притиску, брзина испаравања течног расхладног средства R-134a толико високо да се сваки предмет у додиру са њим смрзава. Због тога се мора обратити посебна пажња када радите са течним расхладним средством како бисте спречили да дође у контакт са кожом, а посебно очима. Увек носите заштитне наочаре када сервисирате део за хлађење вашег клима система. Такође држите при руци боцу чистог, стерилног минералног уља (вазелина). Ако вам течно расхладно средство доспе у очи, одмах их исперите са неколико капи минералног уља. Уље брзо апсорбује расхладно средство. Затим исперите очи са пуно хладне воде. Чак и ако иритација престане након ових процедура, одмах потражите медицинску помоћ.
2. Допуњавање расхладним средством.
Пажња: не загревајте расхладно средство изнад 40°Ц.
Приликом пуњења система расхладним средством, у већини случајева је потребно умерено загревање цилиндра расхладног средства да би се створио повећан притисак у цилиндру у поређењу са притиском у систему климатизације. У ту сврху се обично користи велики контејнер напуњен топлом водом чија температура не прелази 40° Ц. Немојте користити лампу за пухање, лампу итд. да загреје цилиндар расхладног средства, јер у том случају притисак и температура расхладног средства могу премашити максималну дозвољену температуру наведену горе. Немојте заваривати нити чистити делове топлом паром који се налазе у непосредној близини компоненти и црева система за климатизацију.
Количина расхладног средства је 550±20 г.
3. Допуњавање расхладним средством.
Пажња: приликом допуњавања система за климатизацију, цилиндар са расхладним средством мора бити у вертикалном положају.
Ако цилиндар са расхладним средством лежи или је окренут са вентилом надоле, тада ће расхладно средство у течној фази ући у систем климатизације и оштетити компресор.
4. Потражите цурење расхладног средства.
Пажња: увек изводите радове на систему климатизације у просторијама са добром вентилацијом.
Напомена: Да бисте проверили цурење гаса у систему климатизације, користите посебан детектор цурења расхладног средства R-134a.
5. Карактеристике полиране и хромиране завршне обраде.
Опрез: Не дозволите да течно расхладно средство дође у контакт са полираним металним површинама.
Када течно расхладно средство доспе на углачане и хромиране површине, оне губе сјај и постају затамњене, а комбинација расхладног средства са влагом може довести до појаве џепова корозије на целој металној површини.
6. Замена делова.
а) Пре уклањања делова, уклоните расхладно средство из система.
б) Отворе на одвојеним деловима треба одмах затворити чеповима како би се спречило улазак влаге, прашине и других загађивача.
ц) Не складиштите кондензатор или пријемник-сушач без утикача.
д) Пре инсталирања новог компресора, уклоните расхладно средство кроз вентил за пуњење, иначе када се утикач уклони, уље компресора ће напустити систем заједно са расхладним средством.
е) Немојте користити лампу за дување за савијање или продужавање цеви, као на цевима се формира слој оксида који зачепљује систем.
ф) Приликом затезања навртки, користите два кључа да спречите да се цеви уврћу.
г) Користите О-прстенове и заптивке дизајниране само за расхладно средство R-134a.
Рад са цевима, цревима и прикључцима
1. Увртање црева или оштра кривина у цевима система климатизације значајно смањују ефикасност система.
2. Када клима ради, ствара се висок притисак у систему, па посебну пажњу треба обратити на поуздано затезање свих прикључака. Ако је систем климатизације под притиском (током замене или поправке делова и склопова), у њега могу ући стране материје и влага.
3. Следеће мере предострожности морају се поштовати приликом сервисирања или поправке система за климатизацију.
а) Пре искључивања било каквог прикључка система за климатизацију (или замене његових делова), неопходно је потпуно уклонити расхладно средство из система. Пажљиво одврните прикључке система за климатизацију, чак и након испумпавања расхладног средства из система. Ако се појаве знаци повећаног притиска када отпустите било који спој, сачекајте и отпустите притисак веома полако.
б) Никада не покушавајте поново савијати већ савијене цеви током монтаже. Када постављате флексибилна црева, водите рачуна да радијус савијања црева буде најмање 10 пута већи од пречника црева.
ц) Оштри прегиби у цревима смањују запремински проток расхладног средства. Флексибилна црева не би требало да пролазе ближе од 80 мм од издувног колектора мотора.
г) Неопходно је најмање једном годишње проверити стање флексибилних црева и њихову исправност уградње.
е) Сви О-прстенови стандардних прикључака система за климатизацију нису за вишекратну употребу.