Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Gyújtótekercs beépített teljesítménytranzisztorral (Mitsubishi Space Star)

  • Főoldal
  • Mitsubishi
  • Space Star (1998-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Gyújtótekercs beépített teljesítménytranzisztorral
0
Tartalomjegyzék: A gyújtótekercs és a…⤓ Gyújtótekercs másodlagos ellenőrzése…⤓

A gyújtótekercs és a teljesítménytranzisztor primer tekercsének ellenőrzése (GDI és 4G13-MPI)



1. Az ellenőrzéshez használjon analóg eszközt.

2. Csatlakoztassa a készülék negatív szondáját a gyújtáselosztó csatlakozójának 1. érintkezőjéhez, a pozitív szondát pedig a csatlakozó 2. érintkezőjéhez (9.3. ábra).



Rajz. 9.3. A gyújtótekercs és a teljesítménytranzisztor primer tekercsének ellenőrzése


Figyelmeztetés. Ezt az ellenőrzést 10 másodpercen belül el kell végezni, különben a gyújtótekercs tekercs kiéghet és károsíthatja a teljesítménytranzisztort.


3. Csatlakoztassa az 1,5 V-os áramforrás pozitív pólusát a gyújtáselosztó csatlakozójának 3. érintkezőjéhez, a tápegység negatív pólusát pedig a csatlakozó 2. érintkezőjéhez, és a készüléknek áramot kell mutatnia, és amikor az áramforrás lekapcsolt állapotban a készülék nem mutathat áramot (lásd 9.3. ábra).

4. Ha a teszt nem ad pozitív eredményt, cserélje ki a teljesítménytranzisztort.

Gyújtótekercs másodlagos ellenőrzése (GDI)



Ennek a gyújtótekercsnek a szekunder tekercsének ellenállása nem ellenőrizhető, mivel a szekunder tekercs áramkörébe egy dióda van beépítve. Ezért ellenőrizze a szekunder tekercset az alábbiak szerint.



1. Válassza le a csatlakozót a gyújtótekercsről.

2. Távolítsa el a gyújtótekercset, és csatlakoztasson egy új gyújtógyertyát a gyújtótekercshez.

3. Csatlakoztassa a csatlakozót a gyújtótekercshez.

4. Csatlakoztassa a gyújtógyertya házát a testhez, és forgassa el a motor főtengelyét az indítóval.

5. Győződjön meg arról, hogy van szikra a gyújtógyertya elektródái között.

6. Ha nincs szikra, cserélje ki a gyújtótekercset, és ismételje meg a tesztet.

[Az információk a weboldalról másolva www.MitsubishiMan.ru]

7. Ha új gyújtótekercs használata után szikrázást észlel, az azt jelenti, hogy az eltávolított gyújtótekercs hibás és ki kell cserélni.

Ha új gyújtótekercs használatakor nincs szikra, akkor a gyújtótekercs áramköre hibás lehet. Ellenőrizze a gyújtás áramkört.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Miroslav Rakov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Space Star: Gyújtási rendszer
Következő ▶

Teljesítménytranzisztor teszt (MPI)
Gyújtótekercs teszt (MPI)
Gyújtásrendszer — műszaki adatok
Nagyfeszültségű vezetékellenőrzés (MPI)
Gyújtógyertyák ellenőrzése és tisztítása
A gyújtáskimaradás érzékelő ellenőrzése
DOHC motor gyújtótekercsek (GDI és 4G93-GDI)
SOHC motor gyújtótekercsek (4G13-MPI)
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Gyújtótekercs Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ A gyújtótekercs ellenőrzése Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ Állapot ellenőrzése és gyújtótekercs csere Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ A gyújtótekercs relé ellenőrzése Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Gyújtótekercs és kiegészítő ellenállás — ellenőrzés Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 37 + 22

       





Carisma (1995-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4G9 benzinmotorok
  • FBQT dízelmotorok
  • F9Q dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer (MPI)
  • Befecskendező rendszer (GDI)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés és tengelyek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Légkondícionáló
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Space Star (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 4G9
  • Benzinmotorok 4G1
  • Dízelmotorok F9Q1
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer GDI
  • Befecskendező rendszer MPI
  • Dízel energiarendszer F9Q1
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz és futómű
  • Felfüggesztés és hajtótengelyek
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.