1. Indítsa be a motort, hogy a sebességváltó 70-80°C hőmérsékletre melegedjen.
2. Emelje meg a jármű elejét, hogy a hajtókerekek szabadon foroghassanak.
3. Csatlakoztasson egy speciális MD998330 nyomásmérőt az MD998332 és MD998900 adapterekkel minden nyomáspróbaszerelvényhez (13.27., 13.28. ábra).
Rajz. 13.27. Nyomásvizsgáló szerelvények elhelyezkedése
Rajz. 13.28. Nyomásvizsgáló szerelvények elhelyezkedése
Rajz. 13.29. Nyomásvizsgáló szerelvények elhelyezkedése
4. Mérje meg a sebességváltó folyadék nyomását a táblázatban látható különböző választókar-helyzetekben és motorfordulatszámoknál.
Megjegyzés: A 13.27., 13.28. és 13.29. ábrákon a nyomáspróba csatlakozások a következő címkékkel vannak ellátva:
- 2.: 2. sebességfokozatú féknyomás
- UD: Alulhajtó tengelykapcsoló nyomás
- LR: Alacsony és hátrameneti féknyomás
- DR: nyomatékváltó nyomás
- RV: hátrameneti tengelykapcsoló nyomás
- OD: Overdrive tengelykapcsoló nyomás
5. Ha a sebességváltó folyadéknyomása a váltókar különböző állásainál és a motorfordulatszámoknál nem éri el az előírt értékeket, ellenőrizze és javítsa meg a sebességváltó elemeit.
Névleges sebességváltó-folyadék nyomás
A sebességváltó folyadék nyomásvizsgálati eredményeinek elemzése
A sebességváltó folyadéknyomás-teszt eredményeinek elemzése (folytatás)
Rajz. 13.30. Az olajtömítések elhelyezkedése az automata sebességváltóban
(Az anyagot a weboldalról másolva: MitsubishiMan.ru)