1. Indítsa be a motort, hogy a sebességváltó 70-80°C hőmérsékletre melegedjen.
2. Emelje meg a jármű elejét, hogy a hajtókerekek szabadon foroghassanak.
3. Csatlakoztasson egy speciális MD998330 nyomásmérőt MD998332 és MD998900 adapterekkel minden nyomásmérő csatlakozóhoz (13,27, 13,28 ábra).
13.27. rajz. Nyomásvizsgáló szerelvények elhelyezkedése
13.28. rajz. Nyomásvizsgáló szerelvények elhelyezkedése
13.29. rajz. Nyomásvizsgáló szerelvények elhelyezkedése
4. Mérje meg a sebességváltó-folyadék nyomását a választókar különböző állásaiban és a táblázatban megadott motorfordulatszámot.
Megjegyzés: A 13.27., 13.28. és 13.29. ábrákon a nyomáspróba szerelvények a következők szerint vannak feltüntetve:
- 2.: 2. sebességfokozatú féknyomás
- UD: alulhajtó tengelykapcsoló nyomás
- LR: alacsony és hátrameneti féknyomás
- DR: nyomatékváltó nyomás
- RV: hátrameneti tengelykapcsoló nyomás
- OD: túlhajtási tengelykapcsoló nyomás
5. Ha a sebességváltó-folyadék nyomása a választókar különböző állásaiban és a motor fordulatszáma nem felel meg az előírt értékeknek, ellenőrizze és javítsa meg a sebességváltó elemeit.
Névleges sebességváltó-folyadék nyomás
A sebességváltó folyadéknyomás-teszt eredményeinek elemzése
A sebességváltó folyadéknyomás-teszt eredményeinek elemzése (folytatás)
13.30. rajz. Az olajtömítések elhelyezkedése az automata sebességváltóban