1. Naštartujte motor, aby sa prevodovka zohriala na teplotu 70-80°C.
2. Zdvihnite prednú časť vozidla tak, aby sa hnacie kolesá mohli voľne otáčať.
3. Ku každej tlakovej skúšobnej armatúre pripojte špeciálny tlakomer MD998330 s adaptérmi MD998332 a MD998900 (obr. 13.27, 13.28).
Kreslenie. 13.27. Umiestnenie armatúr pre tlakové skúšky
Kreslenie. 13.28. Umiestnenie armatúr pre tlakové skúšky
Kreslenie. 13.29. Umiestnenie armatúr pre tlakové skúšky
4. Odmerajte tlak prevodovej kvapaliny pri rôznych polohách páky voliča a otáčkach motora uvedených v tabuľke.
Poznámka: Na obrázkoch 13.27, 13.28 a 13.29 sú prípojky tlakovej skúšky označené nasledovne:
- 2.: Brzdový tlak 2. prevodového stupňa
- UD: Tlak spojky podjazdu
- LR: Nízky a spätný brzdný tlak
- DR: tlak meniča krútiaceho momentu
- RV: tlak spojky spätného chodu
- OD: Tlak spojky prebehnutia
5. Ak tlak prevodovej kvapaliny pri rôznych polohách voliacej páky a otáčkach motora nespĺňa požadované hodnoty, skontrolujte a opravte prvky prevodovky.
Menovitý tlak prevodovej kvapaliny
Analýza výsledkov tlakovej skúšky prevodovej kvapaliny
Analýza výsledkov tlakovej skúšky prevodovej kvapaliny (pokračovanie)
Kreslenie. 13:30. Umiestnenie olejových tesnení v automatickej prevodovke