Kiigazítási adatok
A tengelykapcsoló pedál és a padló közötti távolság, mm
- autók 1999 óta balkormányos - 163,5-166,5
- autók 1999 óta jobbkormányos - 171,2-174,2
- 2000 óta gyártott autók 4G93 motorokkal balkormányos - 173,3-176,3
- autók F9Q1 motorral balkormányos - 173,3-176,3
- autók 4G93 és F9Q1 motorokkal jobbkormányos - 172,8-175,8
A kuplungpedál szabadjátéka, mm - 8-13
Holtjáték a tengelykapcsoló pedál csapja és a tengelykapcsoló főhenger nyomója között, mm - 1-3
A padló és a tengelykapcsoló-pedál távolsága kioldott tengelykapcsoló mellett, mm
- balkormányos autók - 50
- jobbkormányos autók - 75
Kenőanyagok
Hidraulikus tengelykapcsoló folyadék - DOT3 vagy DOT4 fékfolyadék
Tolórúd szerelvény - kenőanyag gumi alkatrészekhez
Eredeti információforrás (MITSUBISHIMAN)
Tok - kenőanyag gumi alkatrészekhez
Munkahenger toló - eredeti MITSUBISHI cikkszámú zsír. 0101011
Általános információk
Figyelmeztetés. A tengelykapcsoló javításához a váltó eltávolítása szükséges, ezért ebben az esetben is javasolt a tengelykapcsoló hajtott tárcsa és a tengelykapcsoló kioldó csapágy cseréje.
A tengelykapcsolót úgy tervezték, hogy rövid időre kioldja és simán összekapcsolja a motor főtengelyét és a sebességváltó bemenő tengelyét, így elhajtja a járművet és sebességváltáskor zaj és az alkatrészek károsodásának veszélye nélkül. Az autókra száraz egytárcsás tengelykapcsoló van felszerelve, amely egy hajtott és nyomólemezből, egy központi membránrugóból, egy házból és egy tengelykapcsoló kioldó csapágyból áll. A tengelykapcsoló hajtás hidraulikus.
A tengelykapcsoló kioldása a következőképpen történik. A tengelykapcsoló pedál lenyomása következtében a főhengerben lévő dugattyú elmozdul, összenyomja a folyadékot, amelynek nyomása a tömlőn keresztül a tengelykapcsoló-szolgahengerhez jut, amelynek dugattyúja viszont a tengelykapcsoló-kioldó villára hat.. A tengelykapcsoló-kioldóvilla mozgatja a tengelykapcsoló-kioldó csapágyat, amely rányomja a membránrugó közepét, ezáltal felszabadítja a működtetőerőt a rugó kerülete mentén, és hátrafelé mozgatja a nyomólapot. Ez felszabadítja a meghajtott tárcsát, ami után a motortengely és a sebességváltó tengelye egymástól függetlenül foroghat.
A 2000 óta 4G93, F9Q1 motorral szerelt járműveken a tengelykapcsoló pedál helyzetkapcsolója van felszerelve.