Údaje o úprave
Vzdialenosť od pedálu spojky po podlahu, mm
- autá od roku 1999 s ľavostranným riadením - 163,5-166,5
- autá od roku 1999 s pravostranným riadením - 171,2-174,2
- autá vyrábané od roku 2000 s motormi 4G93 s ľavostranným riadením - 173,3-176,3
- autá s motormi F9Q1 s ľavostranným riadením - 173,3-176,3
- autá s motormi 4G93 a F9Q1 s pravostranným riadením - 172,8-175,8
Voľná vôľa spojkového pedálu, mm - 8-13
Vôľa v spojení medzi čapom spojkového pedálu a tlačným mechanizmom hlavného spojkového valca, mm - 1-3
Vzdialenosť medzi podlahou a pedálom spojky pri vypnutej spojke, mm
- autá s ľavostranným riadením - 50
- autá s pravostranným riadením - 75
Mazivá
Hydraulická spojková kvapalina - brzdová kvapalina DOT3 alebo DOT4
Zostava tlačnej tyče - mazivo na gumené diely
Puzdro - mazivo na gumené diely
Tlačidlo pracovného valca - originálne mazivo MITSUBISHI obj.č. 0101011
Všeobecné informácie
POZOR. Oprava spojky vyžaduje demontáž prevodovky, preto sa v tomto prípade odporúča vymeniť aj kotúč poháňaný spojkou a vypínacie ložisko spojky.
Spojka je navrhnutá tak, aby sa krátkodobo rozpojila a plynulo spojila kľukový hriadeľ motora a vstupný hriadeľ prevodovky, čím sa vozidlo rozbehlo a pri radení prevodových stupňov bez hluku alebo rizika poškodenia dielov. Na autách je inštalovaná suchá jednokotúčová spojka, ktorá pozostáva z poháňaného a prítlačného kotúča, centrálnej membránovej pružiny, puzdra a vypínacieho ložiska spojky. Pohon spojky je hydraulický.
Materiál bol skopírovaný z webovej stránky MitsubishiMan.ru
Spojka sa uvoľní nasledovne. V dôsledku stlačenia pedálu spojky sa piest v hlavnom valci pohybuje a stláča kvapalinu, ktorej tlak sa prenáša hadicou na pomocný valec spojky, ktorého piest zase pôsobí na vypínaciu vidlicu spojky.. Vypínacia vidlica spojky posúva vypínacie ložisko spojky, ktoré tlačí na stred membránovej pružiny, čím uvoľňuje ovládaciu silu po obvode pružiny a posúva prítlačný kotúč smerom dozadu. Tým sa uvoľní hnaný disk, potom sa hriadeľ motora a hriadeľ prevodovky môžu otáčať nezávisle od seba.
Na vozidlách s motormi 4G93, F9Q1 od roku 2000 je na pedáli spojky nainštalovaný spínač polohy pedála spojky.