Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Az F5M42 sebességváltó ki- és beszerelése (Mitsubishi Space Star)

  • Főoldal
  • Mitsubishi
  • Space Star (1998-2005)
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Az F5M42 sebességváltó ki- és beszerelése
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⤓ Telepítés ⤓
Figyelmeztetés. A hajtómű rögzítőtámaszainak károsodásának elkerülése érdekében a 12.22. és 12.23. ábrán a "*" jelű helyeken a csatlakozásokat előzetesen meg kell húzni, és a végső meghúzást a motor tartókra való leengedése után kell elvégezni.




Rajz. 12.22. F5M42 sebességváltó rögzítőelemei: 1 - kábelvégek a fokozatok kiválasztásához és váltásához; 2 - hátrameneti lámpa kapcsoló csatlakozója; 3 - autósebesség-érzékelő csatlakozója; 4 - indító; 5 - tengelykapcsoló munkahenger; 6 - felső csavarok, amelyek a sebességváltót a hengerblokkhoz rögzítik, 48 N-M; 7 - sebességváltó tartókonzolja; 8 - Sebességváltó támasztó ütközője


Eltávolítás


  • Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
  • Engedje le a sebességváltó olaját a sebességváltóból.
  • Távolítsa el az alsó motor fröccsenésvédőt.
  • Távolítsa el a légszűrő egységet.
  • Távolítsa el az akkumulátort és annak tartóját.
  • Távolítsa el az üzemanyaggőz adszorbert.
  • Távolítsa el a sasszegeket, és válassza le a sebességváltó- és váltókábeleket a sebességváltóról (12.22. ábra).
  • Húzza ki a csatlakozókat a hátrameneti lámpa kapcsolójáról és a jármű sebességérzékelőjéről.
  • Csavarja ki a csavarokat, távolítsa el az önindítót, és a vezetékek leválasztása nélkül rögzítse olyan helyen, ahol nem zavarja a sebességváltó eltávolítását.
  • Távolítsa el a hidraulikus tengelykapcsoló munkahengerét, és a tömlő leválasztása nélkül rögzítse olyan helyen, ahol nem akadályozza a sebességváltó eltávolítását.
  • Távolítsa el a felső csavarokat, amelyek a sebességváltót a hengerblokkhoz rögzítik.
  • Egy hidraulikus emelő segítségével óvatosan emelje meg a sebességváltót, majd csavarja ki az anyát, távolítsa el a csavart, távolítsa el a sebességváltó rögzítőperemeit és válassza le a sebességváltó tartókonzolját.
  • A motor megtámasztásához szereljen fel egy speciális szerszámot a járműre (motoremelő kézi emelővel és keresztgerendával) (lásd az ábrát. 12.17).
  • Emelje fel a kocsit liftre.
  • Távolítsa el a féktömlőt az első rugóstaghoz rögzítő bilincset (12.23. ábra).



  • Rajz. 12.23. F5M42 sebességváltó rögzítőelemei: 1 - féktömlő rögzítő bilincs; 2 - kerékfordulatszám-érzékelő csatlakozó (ABS-es autók); 3 gömbcsukló a hajtórúd végén; Alsó kar 4 gömbcsukló; 5 - dőlésgátló; 6 - központi gerendaszerelvény, 7 - bal oldali hajtótengely; 8 - jobb oldali hajtótengely; 9 - sebességváltó támogatás; 10 elülső tengelykapcsoló ház fedele; 11 - alsó sebességváltó rögzítőcsavarok, 48 Nm; 12 - sebességváltó



  • ABS-szel szerelt járművön válassza le a keréksebesség-érzékelő csatlakozóját.
  • Távolítsa el a sasszeget, és lazítsa meg az anyát, amely a hajtórúd végének gömbcsukló csapját a kormánycsuklóhoz rögzíti.

[A cikk forrása elérhető itt: www.MitsubishiMan.ru]

Figyelmeztetések Ne csavarja ki az anyát, amely a hajtórúd végének gömbcsuklóját a kormánycsuklóhoz rögzíti. A gömbcsuklós csap meneteinek sérülésének elkerülése érdekében használja az MV991113 vagy MV990635 speciális szerszámot.

  • Az MV991113 vagy MV990635 célszerszám leesésének elkerülése érdekében rögzítse egy zsinórral az első felfüggesztés rugóstagjához.
  • Szerelje be az MV991113 vagy MV990635 célszerszámot az ábra szerint 12.19. ábra, miközben ügyeljen arra, hogy a szerszám pofái párhuzamosak legyenek. Forgassa el a csavart a speciális szerszámmal, hogy kinyomja a gömbcsukló csapját a kormánycsuklóból, majd csavarja ki az anyát, és távolítsa el a gömbcsukló csapját a kormánycsuklóból.
  • Csavarja ki az anyát, távolítsa el a csavart és az alsó kar gömbcsukló csapját a kormánycsuklóból.
  • Csavarja ki az anyákat és távolítsa el a stabilizátor rudat az alsó karokhoz rögzítő csavarokat, csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a stabilizátor rudat rögzítő kapcsokat, majd vegye ki a stabilizátort az autóból.
  • Csavarja ki az anyákat, távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a központi gerenda egységet.
  • Helyezzen be egy feszítőrudat a hajtótengely belső CV csuklója és a hajtómű közé, és egy enyhe ütéssel a feszítőrudat távolítsa el a hajtótengelyt a hajtóműből (12.24. ábra).



Rajz. 12.24. Egy feszítőrúd segítségével távolítsa el a hajtótengelyt a sebességváltóból




Figyelmeztetések!
  • Nagyon óvatosan használja a kifeszítő rudat, nehogy megsérüljön a csukló és a sebességváltó ház.
  • A differenciálmű tömítésének károsodásának elkerülése érdekében ne helyezze be túl mélyen a feszítőrudat.
  • Ne húzza meg a hajtótengelyt, mert ez károsítja az állandó sebességű csuklókat.

  • Az aggyal és a kormánycsuklóval együtt távolítsa el a hajtótengelyt a sebességváltóból.

Figyelmeztetés. Ne válassza le a hajtótengelyt a kormánycsuklóról és az agyról.

  • Használjon puha huzalt az eltávolított hajtótengelyek rögzítéséhez a kerékívek belsejében, hogy megakadályozza a CV-csuklók erős meghajlását.
  • A hajtótengelyek helyett speciális dugókat szereljen fel, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a sebességváltóba.

Figyelmeztetés. Cserélje ki a differenciálmű tömítését minden alkalommal, amikor a hajtótengelyt eltávolítja.

  • Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a sebességváltó tartóját.
  • Távolítsa el a csavarokat, és távolítsa el az első tengelykapcsolóház fedelét.
  • Távolítsa el az alsó csavarokat, amelyek a sebességváltót a hengerblokkhoz rögzítik.

Figyelmeztetés. Amikor leválasztja a sebességváltót a motorról, ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a sebességváltó bemenő tengelyét, a tengelykapcsoló kioldó csapágyvezetőjét és a tengelykapcsoló lemezét.

  • Távolítsa el a sebességváltót a motortól, és vegye ki a járműből.

Telepítés


  • A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
  • Szerelje be a stabilizátorrudat, és húzza meg az önzáró anyát úgy, hogy a stabilizátorrúd rögzítőcsavarja kiálljon az csavar fölé, ahogy az a 12.21. ábrán látható.
  • Szerelje be a sebességváltó ütközőjét úgy, hogy a karimán lévő nyíl a 12.25. ábrán látható irányba mutasson.



Rajz. 12.25. A sebességváltó rögzítő karima felszerelése



  • Csatlakoztassa a sebességváltó- és váltókábeleket a sebességváltóhoz, és rögzítse őket sasszegekkel.
  • Telepítse az adszorbert.
  • Helyezze be az akkumulátort.
  • Szerelje be a levegőszűrő egységet.
  • Szerelje fel az alsó védőburkolatot.
  • Töltse fel a sebességváltót hajtóműolajjal.
  • Ellenőrizze, hogy a sebességváltó kar minden pozícióba simán és megfelelően mozog-e.
  • Ellenőrizze a sebességmérő működését.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Miroslav Rakov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Space Star: Mechanikus doboz
Következő ▶

Az F5MR1 sebességváltó ki- és beszerelése
Sebességváltó kar F5MV1 és F5M42 sebességváltós autóhoz 2000-től
Az F5MV1 sebességváltó sebességváltó mechanizmusa
F5M42 sebességváltós autó sebességváltó karja
F5M42 sebességváltó sebességváltó mechanizmusa
F5MV1 és F5M42 sebességváltók ki- és beszerelése 2000-től
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ A sebességváltó hajtás eltávolítása és beszerelése Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ A sebességváltó ki- és beszerelése Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ A sebességváltó ki- és beszerelése Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Kézi sebességváltó ki- és beszerelése Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ A sebességváltó hajtás eltávolítása és beszerelése Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ A sebességváltó eltávolítása és beszerelése Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 38 + 48

       





Carisma (1995-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4G9 benzinmotorok
  • FBQT dízelmotorok
  • F9Q dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer (MPI)
  • Befecskendező rendszer (GDI)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés és tengelyek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Légkondícionáló
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Space Star (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 4G9
  • Benzinmotorok 4G1
  • Dízelmotorok F9Q1
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer GDI
  • Befecskendező rendszer MPI
  • Dízel energiarendszer F9Q1
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz és futómű
  • Felfüggesztés és hajtótengelyek
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.