Премахване и монтиране на скоростна кутия F5M42 (Mitsubishi Space Star)

Предупреждение. За да се предотврати повреда на монтажните опори на скоростната кутия, връзките на местата, отбелязани с "*" на фигури 12.22 и 12.23, трябва да бъдат предварително затегнати и окончателното затягане трябва да се извърши след спускане на двигателя върху опорите.

Ориз. 12.22. Монтажни елементи на скоростна кутия F5M42: 1 - краища на кабела за избор и превключване на скоростите; 2 - съединител на превключвателя на светлините за заден ход; 3 - конектор за сензор за скорост на автомобила; 4 - стартер; 5 - подчинен цилиндър на съединителя; 6 - горни болтове, закрепващи скоростната кутия към цилиндровия блок, 48 N-M; 7 - опорна скоба на скоростната кутия; 8 - Стопер за опора на скоростната кутия

Премахване

• Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
• Източете трансмисионното масло от скоростната кутия.
• Отстранете долната защита срещу пръски на двигателя.
• Отстранете въздушния филтър.
• Отстранете батерията и нейната опора.
• Отстранете адсорбера на горивните пари.
• Отстранете шплентите и разкачете кабелите за избор на предавка и превключване от скоростната кутия (фиг. 12.22).
• Разкачете конекторите от превключвателя за светлини за заден ход и сензора за скорост на автомобила.
• Развийте болтовете и извадете стартера и, без да изключвате проводниците от него, го закрепете на място, където няма да пречи на отстраняването на скоростната кутия.
• Извадете подчинения цилиндър на хидравличния съединител и, без да изключвате маркуча от него, го закрепете на място, където няма да пречи на отстраняването на скоростната кутия.
• Отстранете горните болтове, закрепващи скоростната кутия към цилиндровия блок.
• С помощта на хидравличен крик внимателно повдигнете трансмисията, след това развийте гайката, отстранете болта, отстранете задържащите фланци на трансмисията и разкачете опорната скоба на трансмисията.
• За да поддържате двигателя, монтирайте специален инструмент на автомобила (повдигач на двигателя с ръчен подемник и напречна греда) (виж фиг. 12.17).
• Повдигнете колата на асансьор.
• Отстранете скобата, закрепваща спирачния маркуч към носача на предното окачване (фиг. 12.23).




Ориз. 12.23. Монтажни елементи на скоростна кутия F5M42: 1 - скоба за закрепване на спирачен маркуч; 2 - съединител на сензора за скорост на колелото (автомобили с ABS); 3-сферична връзка на края на напречната щанга; 4-сферична става на долната част на рамото; 5 - стабилизираща щанга; 6 - централен лъч, 7 - ляв задвижващ вал; 8 - десен задвижващ вал; 9 - опора на скоростната кутия; 10-преден капак на корпуса на съединителя; 11 - долни монтажни болтове на скоростната кутия, 48 Nm; 12 - скоростна кутия





• При превозно средство с ABS, изключете конектора от сензора за скорост на колелото.
• Отстранете шплинта и разхлабете гайката, закрепваща щифта на сферичния шарнир на накрайника на напречната щанга към кормилния колян.

Предупреждения Не развивайте гайката, закрепваща сферичния шарнир на накрайника на напречната щанга към кормилния накрайник. За да предотвратите повреда на резбите на шарнирния щифт, използвайте специалния инструмент MV991113 или MV990635.

• За да предотвратите падането на специалния инструмент MV991113 или MV990635, закрепете го към подпората на предното окачване с въже.
• Инсталирайте специалния инструмент MV991113 или MV990635, както е показано на фигура 12.19, като се уверите, че челюстите на инструмента са успоредни. Завъртете болта със специалния инструмент, за да натиснете щифта на сферичния шарнир от кормилния шарнир, след това развийте гайката и извадете щифта на сферичния шарнир от кормилния шарнир.
• Развийте гайката, отстранете болта и щифта на сферичния шарнир на долното рамо от кормилния колян.
• Развийте гайките и отстранете болтовете, закрепващи стабилизиращата щанга към долните рамена, развийте болтовете и отстранете скобите, закрепващи стабилизиращата щанга, след което извадете стабилизатора от колата.
• Развийте гайките, отстранете болтовете и отстранете модула на централната греда.
• Поставете лост между вътрешната CV връзка на задвижващия вал и скоростната кутия и с лек удар върху лоста извадете задвижващия вал от скоростната кутия (фиг. 12.24).

Ориз. 12.24. С помощта на лост за отстраняване на задвижващия вал от трансмисията

Предупреждения!

• Използвайте лоста много внимателно, за да избегнете повреда на шарнира и корпуса на трансмисията.
• Не вкарвайте лоста твърде дълбоко, за да избегнете повреда на уплътнението на диференциала.
• Не дърпайте задвижващия вал, тъй като това ще повреди шарнирите с постоянна скорост.

• Заедно с главината и кормилния накрайник извадете задвижващия вал от скоростната кутия.

Предупреждение. Не разкачайте задвижващия вал от кормилния накрайник и главината.

• Използвайте мека тел, за да закрепите отстранените задвижващи валове вътре в арките на колелата, за да предотвратите силното огъване на CV шарнирите.
• Поставете специални тапи вместо задвижващи валове, за да предотвратите навлизането на мръсотия в скоростната кутия.

Предупреждение. Сменяйте уплътнението на диференциала всеки път, когато се сваля задвижващият вал.

• Развийте болтовете и свалете опората на скоростната кутия.
• Отстранете болтовете и свалете капака на корпуса на предния съединител.
• Отстранете долните болтове, закрепващи скоростната кутия към цилиндровия блок.

Предупреждение. Когато отделяте трансмисията от двигателя, внимавайте да не повредите входящия вал на трансмисията, водача на лагера за освобождаване на съединителя и диска на съединителя.

• Преместете трансмисията далеч от двигателя и я извадете от автомобила.

Монтиране

• Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
• Монтирайте стабилизиращата щанга и затегнете самозаключващата се гайка, така че монтажният болт на стабилизиращата щанга да стърчи над гайката, както е показано на Фигура 12.21.
• Монтирайте ограничителя на скоростната кутия, така че стрелката на фланеца да сочи в посоката, показана на Фигура 12.25.

Ориз. 12.25. Инсталиране на задържащия фланец на трансмисията

• Свържете кабелите за избор на предавка и превключване към скоростната кутия и ги закрепете с шпленти.
• Инсталирайте адсорбера.
• Поставете батерията.
• Монтирайте въздушния филтър.
• Поставете долния защитен капак.
• Напълнете скоростната кутия с трансмисионно масло.
• Проверете дали скоростният лост се движи плавно и правилно във всички позиции.
• Проверете работата на скоростомера.