Премахване и монтиране на скоростна кутия F5MR1 (Mitsubishi Space Star)

Съдържание: Премахване ⤓ Монтиране ⤓

Предупреждение. За да предотвратите повреда на монтажните опори на скоростната кутия, връзките на местата, отбелязани с "*" на фигури 12.16 и 12.18, трябва да бъдат предварително затегнати и окончателното затягане трябва да се извърши след спускане на двигателя върху опорите.

Ориз. 12.16. Монтажни елементи на скоростна кутия F5MR1: 1 - конектор за превключвател на светлините за заден ход; 2 - стартер; 3 - подчинен цилиндър на съединителя; 4 - горни болтове, закрепващи скоростната кутия към цилиндровия блок, 50 Nm; 5 - опорна скоба на скоростната кутия; 6 - опорна запушалка на скоростната кутия; 7 - долна скоба за закрепване на скоростната кутия

Ориз. 12.18. Крепежни елементи за скоростни кутии F5MR1:1 - скоба за закрепване на спирачен маркуч; 2 - съединител на сензора за скорост на колелото (автомобили с ABS); 3 - сферична връзка на края на напречната щанга; 4 - сферична става на долната част на ръката; 5 - стабилизираща щанга; 6 - възел на централната греда; 7 - ляв задвижващ вал; 6 - пружинен щифт; 9 - десен задвижващ вал; 10 опора на скоростна кутия; 11 - капак на корпуса на предния съединител; 12 - долни монтажни болтове на скоростната кутия, 50 Nm; 13 - скоростна кутия; А - място на приложение на смазка; B - място на приложение на уплътнителя MITSUBISHI GENUINE PART MD970369

Премахване

Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
Източете трансмисионното масло от скоростната кутия.
Отстранете долния защитен капак.
Отстранете въздушния филтър.
Отстранете батерията и нейната опора.
Отстранете адсорбера на горивните пари.
Отстранете модулите на пръта за превключване и превключване на предавките.
Изключете електрическия конектор от превключвателя на светлините за заден ход (фиг. 12.16).
Развийте болтовете и извадете стартера и, без да изключвате проводниците от него, го закрепете на място, където няма да пречи на отстраняването на скоростната кутия.
Извадете подчинения цилиндър на хидравличния съединител и, без да изключвате маркуча от него, го закрепете на място, където няма да пречи на отстраняването на скоростната кутия.
Отстранете горните болтове, закрепващи скоростната кутия към цилиндровия блок.
С помощта на хидравличен крик внимателно повдигнете скоростната кутия, след това развийте гайката и извадете болта; отстранете стопера за монтиране на скоростната кутия и разкачете L скобата за монтиране на скоростната кутия.
За да поддържате двигателя, монтирайте специален инструмент на автомобила (повдигач на двигателя с ръчен подемник и напречна греда) (фиг. 12.17).

Ориз. 12.17. Използване на скоба за повдигане на двигателя от двигателното отделение

Отстранете болтовете, закрепващи долната скоба на опората на трансмисията.
Повдигнете колата на асансьор.
Отстранете скобата, закрепваща спирачния маркуч към носача на предното окачване (фиг. 12.16).
При превозно средство с ABS, изключете конектора от сензора за скорост на колелото.
Отстранете шплинта и разхлабете гайката, закрепваща щифта на сферичния шарнир на накрайника на напречната щанга към кормилния колян.

Предупреждения Не развивайте гайката, закрепваща сферичния шарнир на накрайника на напречната щанга към кормилния накрайник. За да предотвратите повреда на резбите на шарнирния щифт, използвайте специалния инструмент MV991113 или MV990635.

За да предотвратите падането на специалния инструмент MV991113 или MV990635, закрепете го към подпората на предното окачване с въже.
Инсталирайте специалния инструмент MV991113 или MV990b35, както е показано на Фигура 12.19, като се уверите, че челюстите на инструмента са успоредни. Завъртете болта със специалния инструмент, за да натиснете щифта на сферичния шарнир от кормилния шарнир, след това развийте гайката и извадете щифта на сферичния шарнир от кормилния шарнир.

Ориз. 12.19. С помощта на специален инструмент натиснете щифта на сферичния шарнир от кормилния накрайник

Развийте гайката, отстранете болта и щифта на сферичния шарнир на долното рамо от кормилния колян.
Развийте гайките и отстранете болтовете, закрепващи стабилизиращата щанга към долните рамена. Отстранете болтовете и скобите от стабилизиращата щанга, след което отстранете стабилизиращата щанга от автомобила.
Развийте гайките, отстранете болтовете и отстранете модула на централната греда.
Изключете левия задвижващ вал от трансмисията и заедно с главината и кормилния накрайник го отдалечете от трансмисията.

Предупреждение. Не разкачайте задвижващия вал от кормилния накрайник и главината.

Избийте пружинния щифт и разкачете десния задвижващ вал.
С помощта на мека тел закрепете отстранените задвижващи валове вътре в арките на колелата, за да предотвратите силното огъване на CV шарнирите.
Развийте болтовете и свалете опората на скоростната кутия.
Отстранете болтовете и свалете капака на корпуса на предния съединител.
Отстранете долните болтове, закрепващи скоростната кутия към цилиндровия блок.
Преместете трансмисията далеч от двигателя и я извадете от автомобила. Когато отделяте трансмисията от двигателя, внимавайте да не повредите входящия вал на трансмисията, водача на лагера за освобождаване на съединителя и диска на съединителя.

Монтиране

Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
След като нанесете многофункционална грес върху шлицевата част на десния задвижващ вал, подравнете отвора за шплинт в края на задвижващия вал с отвора за шплинт в трансмисионния край на вала и след това монтирайте задвижващия вал.
Ако отворът на шплинта е леко разместен, завъртете задвижващия вал на 180° надясно и след това опитайте да го инсталирате отново.

Предупреждение. Поради факта, че задвижващият вал има нечетен брой щифтове, дупката за щифта ще бъде изместена с половината от диаметъра, ако валът се завърти на 180°.

Нанесете ОРИГИНАЛНА ЧАСТ MITSUBISHI MD970389 или еквивалентен уплътнител върху разцепения пружинен щифт и след това го поставете в задвижващия вал.
След като монтирате щифта, нанесете уплътнител за ОРИГИНАЛНА ЧАСТ MITSUBISHI MD970389 от двете страни на отвора на щифта, за да ги уплътните напълно.
Монтирайте ограничителя на скоростната кутия така, че стрелката на фланеца да сочи в посоката, показана на Фигура 12.20.

Ориз. 12.20. Инсталиране на задържащия фланец на трансмисията

Монтирайте стабилизиращата щанга и затегнете самозаключващата се гайка, така че монтажният болт на стабилизиращата щанга да стърчи над гайката, както е показано на Фигура 12.21.