Demontare și instalare cutiei de viteze F5MR1 (Mitsubishi Space Star)

Avertizare. Pentru a preveni deteriorarea suporturilor de montare a cutiei de viteze, conexiunile în locurile marcate cu "*" în figurile 12.16 și 12.18 trebuie să fie pre-strânse, iar strângerea finală trebuie efectuată după coborârea motorului pe suporturi.

Figura. 12.16. Elemente de fixare a cutiei de viteze F5MR1: 1 - conector comutator de marșarier; 2 - starter; 3 - cilindru secundar ambreiaj; 4 - șuruburi superioare care fixează cutia de viteze de blocul cilindrilor, 50 Nm; 5 - suport pentru cutia de viteze; 6 - opritor suport cutie de viteze; 7 - suport de montaj inferior cutiei de viteze

Figura. 12.18. Elemente de fixare pentru cutiile de viteze F5MR1:1 - clemă de fixare a furtunului de frână; 2 - conector pentru senzorul vitezei roții (mașini cu ABS); 3 - articulație sferică a capătului tirantului; 4 - articulație sferică a brațului inferior; 5 - bară antiruliu; 6 - ansamblu grinda centrala; 7 - arbore de transmisie stânga; 6 - știft cu arc; 9 - arbore de transmisie dreapta; Suport cutie de viteze 10; 11 - capacul carcasei ambreiajului din față; 12 - șuruburi de fixare a cutiei de viteze inferioare, 50 Nm; 13 - cutie de viteze; A - locul de aplicare a lubrifiantului; B - locul de aplicare a sigilantului MITSUBISHI ORIGINAL PART MD970369

Demontarea

• Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
• Goliți uleiul de transmisie din cutia de viteze.
• Scoateți capacul inferior de protecție.
• Scoateți ansamblul filtrului de aer.
• Scoateți bateria și suportul acesteia.
• Scoateți absorbantul de vapori de combustibil.
• Scoateți ansamblurile tijei schimbătorului de viteze și selectorului de viteze.
• Deconectați conectorul electric de la comutatorul luminii de marșarier (Fig. 12.16).
• Deșurubați șuruburile și scoateți demarorul și, fără a deconecta firele de la acesta, asigurați-l într-un loc în care să nu interfereze cu scoaterea cutiei de viteze.
• Scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului hidraulic și, fără a deconecta furtunul de la acesta, asigurați-l într-un loc în care să nu interfereze cu scoaterea cutiei de viteze.
• Scoateți șuruburile superioare care fixează cutia de viteze pe blocul cilindrilor.
• Folosind un cric hidraulic, ridicați cu atenție cutia de viteze, apoi deșurubați piulița și scoateți șurubul; scoateți opritorul de montare a cutiei de viteze și deconectați suportul de montare a cutiei de viteze L.
• Pentru a susține motorul, instalați o unealtă specială pe mașină (lift motor cu un palan manual și traversă) (Fig. 12.17).

Figura. 12.17. Folosind un jug pentru a ridica motorul din compartimentul motor

• Scoateți șuruburile care fixează suportul inferior al suportului transmisiei.
• Ridicați mașina cu un lift.
• Scoateți clema care fixează furtunul de frână pe loncherul suspensiei din față (Fig. 12.16).
• La un vehicul cu ABS, deconectați conectorul de la senzorul de viteză a roții.
• Scoateți știftul și slăbiți piulița care fixează știftul articulației sferice de la capătul bielei de legătură pe articulația de direcție.

Avertismente Nu deșurubați piulița care fixează articulația sferică a capătului bielei de legătură de articulația de direcție. Pentru a preveni deteriorarea fileturilor de pe știftul articulației sferice, utilizați unealta specială MV991113 sau MV990635.

• Pentru a preveni căderea unealta specială MV991113 sau MV990635, fixați-o de loncherul suspensiei față cu un cordon.
• Instalați unealta specială MV991113 sau MV990b35 așa cum se arată în Figura 12.19, asigurându-vă că fălcile sculei sunt paralele. Rotiți șurubul cu unealta specială pentru a apăsa știftul articulației sferice din articulația de direcție, apoi deșurubați piulița și scoateți știftul articulației sferice din articulația de direcție.

Figura. 12.19. Folosind o unealtă specială pentru a apăsa știftul articulației sferice din articulația de direcție

• Deșurubați piulița, scoateți șurubul și știftul articulației sferice brațului inferior de pe fuzeta de direcție.
• Deșurubați piulițele și scoateți șuruburile care fixează bara stabilizatoare de brațele inferioare. Scoateți șuruburile și clemele de pe bara stabilizatoare, apoi scoateți bara stabilizatoare din vehicul.
• Deșurubați piulițele, scoateți șuruburile și scoateți ansamblul grinzii centrale.
• Deconectați arborele de transmisie stânga de la transmisie și, împreună cu butucul și fuzeta de direcție, îndepărtați-l de transmisie.

Avertizare. Nu deconectați arborele de antrenare de la articulația de direcție și de la butuc.

• Scoateți știftul cu arc și deconectați arborele de antrenare din dreapta.
• Folosind sârmă moale, fixați arborii de antrenare îndepărtați în interiorul pasajelor de roată, astfel încât să preveniți îndoirea severă a articulațiilor CV.
• Deșurubați șuruburile și scoateți suportul cutiei de viteze.
• Scoateți șuruburile și scoateți capacul carcasei ambreiajului din față.
• Scoateți șuruburile inferioare care fixează cutia de viteze pe blocul cilindrilor.
• Îndepărtați transmisia de motor și scoateți-o din vehicul. Când separați transmisia de motor, aveți grijă să nu deteriorați arborele de intrare al transmisiei, ghidajul rulmentului de eliberare a ambreiajului și placa de ambreiaj.

Instalare

• Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
• După ce aplicați unsoare multifuncțională pe porțiunea canelară a arborelui de transmisie din dreapta, aliniați orificiul știftului despicat de la capătul arborelui de antrenare cu orificiul știftului despicat de la capătul de transmisie al arborelui și apoi instalați arborele de antrenare.
• Dacă orificiul știftului despicat este ușor nealiniat, rotiți arborele de antrenare cu 180° spre dreapta și apoi încercați să-l instalați din nou.

Avertizare. Datorită faptului că arborele de antrenare are un număr impar de pini, orificiul știftului va fi decalat cu jumătate din diametru dacă arborele este rotit cu 180°.

• Aplicați PIESA ORIGINALĂ MITSUBISHI MD970389 sau un material de etanșare echivalent pe știftul arcului despicat și apoi introduceți-l în arborele de antrenare.
• După instalarea știftului, aplicați PIESA ORIGINALĂ MITSUBISHI MD970389 de etanșare pe ambele părți ale orificiului știftului pentru a le etanșa complet.
• Instalați opritorul cutiei de viteze astfel încât săgeata de pe flanșă să fie orientată în direcția indicată în Figura 12.20.

Figura. 12.20. Instalarea flanșei de reținere a transmisiei

• Instalați bara stabilizatoare și strângeți piulița cu autoblocare, astfel încât șurubul de fixare a barei stabilizatoare să iasă deasupra piuliței, așa cum se arată în Figura 12.21.

Figura. 12.21. Distanța de proeminență a șurubului stabilizator (A): A = 22 mm

• Instalați ansamblul tijei de schimbare.
• Instalați bateria.
• Instalați adsorbantul.
• Instalați filtrul de aer în ansamblu.
• Montați capacul inferior de protecție.
• Umpleți cutia de viteze cu ulei de transmisie.
• Verificați dacă maneta schimbătorului de viteze se mișcă lin și corect în toate pozițiile.
• Verificați funcționarea vitezometrului.