Avertizare. Pentru a preveni deteriorarea suporturilor de montare a cutiei, conexiunile sunt în locurile marcate «*» din figurile 12.22 și 12.23 ar trebui să fie pre-strânse, iar strângerea finală trebuie făcută după ce motorul este coborât pe suporturi.
Desen 12.22. Elemente de montare cutie de viteze F5M42: 1 - vârfuri de cabluri pentru selectarea și schimbarea vitezelor; 2 - conector comutator marsarier; 3 - conector senzor viteza vehiculului; 4 - starter; 5 - cilindru slave ambreiaj; 6 - șuruburi superioare pentru fixarea cutiei de viteze pe blocul cilindrilor, 48 N-M; 7 - suport cutie de viteze; 8 - Opritor suport cutie de viteze
Retragere
- Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
- Goliți uleiul de transmisie din cutia de viteze.
- Scoateți apărătoarea de noroi inferioară a motorului.
- Scoateți ansamblul filtrului de aer.
- Scoateți bateria și suportul acesteia.
- Scoateți recipientul cu vapori de combustibil.
- Scoateți știfturile și deconectați cablurile de selectare și schimbare de la cutia de viteze (desen 12.22).
- Deconectați conectorii de la comutatorul luminii de marșarier și de la senzorul de viteză al vehiculului.
- Deșurubați șuruburile și scoateți demarorul și, fără a deconecta firele de la acesta, fixați-l într-un loc în care să nu interfereze cu scoaterea cutiei de viteze.
- Scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului și, fără a deconecta furtunul de la acesta, fixați-l într-un loc în care să nu interfereze cu scoaterea cutiei de viteze.
- Scoateți șuruburile superioare de fixare a transmisiei la blocul de cilindri.
- Ridicați cu atenție transmisia cu un cric hidraulic, apoi slăbiți piulița, scoateți șurubul, scoateți flanșele de reținere a transmisiei și deconectați suportul de susținere a transmisiei.
- Pentru a susține motorul, instalați un instrument special pe mașină (palan cu motor cu palan manual și traversă) (vezi desen 12.17).
- Ridicați mașina cu un lift.
- Scoateți dispozitivul de fixare care fixează furtunul de frână pe loncherul suspensiei față (desen 12.23).
- La un vehicul cu ABS, deconectați conectorul de la senzorul de viteză a roții.
- Scoateți știftul și slăbiți piulița care fixează știftul articulației sferice de la capătul tijei de direcție.
Desen 12.23. Elemente de montare cutie de viteze F5M42: 1 - reținere furtun frână; 2 - conector senzor turatie roata (mașini cu ABS); 3- articulație sferică a capătului tirantului; 4-braț inferior articulației; 5 - bară antiruliu; 6 - ansamblu grindă centrală, 7 - arbore de antrenare stânga; 8 - arbore de transmisie dreapta; 9 - suport cutie de viteze; 10-capac frontal al carcasei ambreiajului; 11 - șuruburi de fixare a cutiei de viteze inferioare, 48 Nm; 12 - cutie de viteze
Avertizări. Nu slăbiți piulița care fixează știftul articulației sferice de la capătul tijei de direcție. Pentru a preveni deteriorarea fileturilor de pe știftul articulației sferice, utilizați unealta specială MB991113 sau MB990635.
- Pentru a preveni căderea sculei speciale MB991113 sau MB990635, fixați-o cu un cordon pe loncherul suspensiei față.
- Instalați unealta specială MB991113 sau MB990635 așa cum se arată în figura 12.19, asigurându-vă în același timp că fălcile sculei sunt paralele. Rotiți șurubul sculei speciale pentru a împinge știftul articulației sferice din articulația de direcție, apoi slăbiți piulița și scoateți știftul articulației sferice din articulația de direcție.
- Slăbiți piulița, scoateți șurubul și știftul articulației sferice brațului inferior de pe articulația de direcție.
- Întoarceți piulițele și obțineți șuruburi de fixare a barei antiruliu la pârghiile inferioare, scoateți șuruburile și scoateți clemele de fixare a barei antiruliu, apoi scoateți stabilizatorul din mașină.
- Întoarceți piulițele, luați șuruburi și scoateți grinda centrală în adunare.
- Introduceți o bară de levier între articulația interioară a arborelui de transmisie și cutia de viteze și atingeți ușor bara de levier pentru a scoate arborele de transmisie din cutia de viteze (desen 12.24).
Desen 12.24. Folosind o bară de levier pentru a scoate arborele de antrenare din cutia de viteze
Avertizări!
- Utilizați bara de levier cu mare atenție pentru a nu deteriora balamaua și carcasa cutiei de viteze.
- Nu introduceți bara de levier foarte adânc, pentru a nu deteriora etanșarea diferenţialului.
- Nu trageți de arborele de antrenare deoarece acest lucru va deteriora articulațiile cu viteză constantă.
- Împreună cu butucul și articulația de direcție, scoateți arborele de antrenare din cutia de viteze.
Avertizare. Nu deconectați arborele de antrenare de la articulația de direcție și de la butuc.
- Utilizați o sârmă moale pentru a fixa arborii de antrenare scoși în interiorul pasajelor de roată, pentru a nu permite articulațiilor CV să fie puternic îndoite.
- Instalați dopuri speciale în loc de arbori de transmisie, astfel încât murdăria să nu intre în cutia de viteze.
Avertizare. Înlocuiți etanșarea diferenţială de fiecare dată când arborele de antrenare este îndepărtat.
- Scoateți șuruburile și scoateți un suport al transmisiei.
- Scoateți șuruburile și scoateți capacul frontal al carcasei de cuplare.
- Scoateți șuruburile inferioare de fixare a transmisiei la blocul de cilindri.
Avertizare. Când separați cutia de viteze de motor, aveți grijă să nu deteriorați arborele de intrare al cutiei de viteze, bucșa de ghidare a rulmentului de eliberare a ambreiajului și discul de ambreiaj.
- Trageți cutia de viteze departe de motor și scoateți-o din vehicul.
Instalare
- Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
- Instalați bara antiruliu și strângeți piulița cu autoblocare, astfel încât șurubul de fixare a stabilizatorului să iasă deasupra piuliței, așa cum se arată în Figura 12.21.
- Instalați opritorul cutiei de viteze astfel încât săgeata de pe flanșă să fie îndreptată în direcția indicată în Figura 12.25.
Desen 12.25. Instalarea flanșei de reținere a cutiei de viteze
- Conectați cablurile selectorului și ale schimbătorului de viteze la cutia de viteze și fixați-le cu știfturi.
- Instalați adsorbant.
- Instalați bateria.
- Instalați ansamblul filtrului de aer.
- Montați capacul inferior de protecție.
- Umpleți cutia de viteze cu ulei de viteze.
- Verificați netezimea și corectitudinea mișcării manetei schimbătorului de viteze în toate pozițiile.
- Verificați funcționarea vitezometrului.