Уклањање и уградња мењача F5M42 (Mitsubishi Space Star)

Упозорење. Да би се спречило оштећење носача за монтажу мењача, спојеве на местима означеним са "*" на сликама 12.22 и 12.23 треба претходно затегнути, а коначно затезање извршити након спуштања мотора на носаче.

Цртање. 12.22. Монтажни елементи мењача F5M42: 1 - крајеви каблова за избор и промену брзина; 2 - конектор прекидача светла за вожњу уназад; 3 - конектор сензора брзине аутомобила; 4 - стартер; 5 - радни цилиндар квачила; 6 - горњи вијци који причвршћују мењач на блок цилиндра, 48 Н·м; 7 - носач мењача; 8 - Чеп за подршку мењача

Уклањање

• Одвојите кабл од негативног терминала батерије.
• Испустите уље за пренос из мењача.
• Уклоните доњу заштиту мотора од прскања.
• Уклоните склоп ваздушног филтера.
• Уклоните батерију и њену потпору.
• Уклоните адсорбер паре горива.
• Уклоните клинове и одвојите каблове за избор степена преноса и мењач са мењача (слика 12.22).
• Одвојите конекторе са прекидача светла за вожњу уназад и сензора брзине возила.
• Одврните завртње и уклоните стартер и, без одвајања жица од њега, причврстите га на месту где неће ометати уклањање мењача.
• Уклоните помоћни цилиндар хидрауличног квачила и, без одвајања црева од њега, причврстите га на месту где неће ометати уклањање мењача.
• Уклоните горње вијке који причвршћују мењач за блок цилиндра.
• Користећи хидрауличну дизалицу, пажљиво подигните мењач, затим одврните матицу, уклоните вијак, уклоните прирубнице мењача и одвојите носач преноса.
• Да бисте подупрли мотор, уградите посебан алат на возило (подизач мотора са ручним дизалицом и попречном гредом) (види сл. 12.17).
• Подигните ауто на лифт.
• Уклоните стезаљку која причвршћује кочионо црево за предњи подупирач (сл. 12.23).




Цртање. 12.23. Монтажни елементи мењача F5M42: 1 - стезаљка за причвршћивање кочионог црева; 2 - конектор сензора брзине точка (аутомобили са ABS); 3-куглични зглоб на крају вучне шипке; Доњи крак 4-куглични зглоб; 5 - анти-ролл бар; 6 - склоп централне греде, 7 - лева погонска осовина; 8 - десна погонска осовина; 9 - носач мењача; 10-предњи поклопац кућишта квачила; 11 - доњи вијци за монтажу мењача, 48 Нм; 12 - мењач





• Аутомобилом са ABS одвојите конектор од сензора брзине точка.
• Уклоните клин и олабавите матицу која причвршћује затик кугличног зглоба на крају вучне шипке за зглоб управљача.

Упозорења Немојте одвртати матицу која учвршћује куглични зглоб на крају вучне шипке за зглоб управљача. Да бисте спречили оштећење навоја на ивици кугличног зглоба, користите специјални алат МВ991113 или МВ990635.

• Да бисте спречили да специјални алат МВ991113 или МВ990635 падне, причврстите га канапом за предњи носач вешања.
• Инсталирајте специјални алат МВ991113 или МВ990635 као што је приказано на слика 12.19, водећи рачуна да чељусти алата буду паралелне. Окрените вијак помоћу специјалног алата да притиснете иглу кугличног зглоба из зглоба управљача, затим одврните матицу и уклоните клин кугличног зглоба са зглоба управљача.
• Одврните матицу, уклоните вијак и клин кугличног зглоба доње руке са зглоба управљача.
• Одврните матице и уклоните завртње који причвршћују шипку стабилизатора за доње руке, одврните завртње и уклоните копче које причвршћују шипку стабилизатора, а затим уклоните стабилизатор из аутомобила.
• Одврните матице, уклоните завртње и уклоните склоп централне греде.
• Убаците полугу између унутрашњег ЦВ зглоба погонског вратила и мењача и лаганим ударцем на полугу уклоните погонско вратило из мењача (Сл. 12.24).

Цртање. 12.24. Користећи шипку за уклањање погонског вратила из мењача

Упозорења!

• Користите полугу за хватање веома пажљиво да не бисте оштетили зглоб и кућиште мењача.
• Немојте уметати полугу предубоко да не бисте оштетили заптивку диференцијала.
• Немојте вући за погонску осовину јер ће то оштетити зглобове константне брзине.

• Заједно са главчином и зглобом управљача, уклоните погонску осовину из мењача.

Упозорење. Не одвајајте погонско вратило од зглоба управљача и главчине.

• Користите меку жицу да причврстите уклоњене погонске осовине унутар лукова точкова како бисте спречили озбиљно савијање ЦВ зглобова.
• Уградите специјалне чепове уместо погонских вратила како бисте спречили да прљавштина уђе у мењач.

Упозорење. Замените заптивку диференцијала сваки пут када уклоните погонско вратило.

• Одврните завртње и уклоните носач мењача.
• Уклоните завртње и скините предњи поклопац кућишта квачила.
• Уклоните доње завртње који причвршћују мењач за блок цилиндра.

Упозорење. У одељењу мењачем од мотора наставите са опрезом да се не оштети улаз вратила мењача, вођицу втулку лежаја искључивање спојнице и славе диск квачила.

• Удаљите мењач од мотора и уклоните га из возила.

Инсталација

• Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
• Уградите шипку стабилизатора и затегните самоблокирајућу матицу тако да вијак за монтажу шипке стабилизатора вири изнад матице као што је приказано на слици 12.21.
• Поставите граничник мењача тако да стрелица на прирубници буде у правцу приказаном на слици 12.25.

Цртање. 12.25. Уградња прирубнице за држање мењача

• Повежите каблове за избор степена преноса и мењач на мењач и причврстите их клиновима.
• Инсталирајте адсорбер.
• Инсталирајте батерију.
• Инсталирајте склоп филтера за ваздух.
• Поставите доњи заштитни поклопац.
• Напуните мењач уљем за пренос.
• Проверите да ли се ручица мењача помера глатко и правилно у свим положајима.
• Проверите рад брзиномера.