Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Colt 5 (1995-2003, benzyna) Colt 4 i 5 (1991-2003) Colt 2 i 3 (1983-1993)

Test przekaźnika (Mitsubishi Colt 4)

  • Główna
  • Colt
  • 4 (1991-2003)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Test przekaźnika
0
W samochodach wiele obwodów elektrycznych wykorzystuje przekaźniki: przekaźnik pośredni, przekaźnik funkcyjny, przekaźnik ostrzegawczy itp.

Sprawdzanie przekaźnika włączenia



Gdy odbiornik elektryczny jest włączony, prąd roboczy przepływa do niego przez przekaźnik. Najłatwiej sprawdzić przekaźnik, wymieniając go na znany, dobry. Ale nie zawsze jest dodatkowy przekaźnik, dlatego dla przekaźnika włączającego i świateł przeciwmgielnych zaproponowano następującą metodę.

Wyjmij przekaźnik z bloku.

Włącz zapłon i odpowiedni przełącznik.

Sprawdź sondą obecność napięcia na zacisku dodatnim. Gdy świeci się lampka sondy, obecne jest napięcie.

W przeciwnym razie znajdź przerwę w obwodzie elektrycznym między akumulatorem a zaciskiem.

Zrób zworkę z izolowanego przewodu odsłaniając końcówki i połącz dodatni biegun akumulatora zworką na bloku przekaźników ze stykiem wyjściowym przekaźnika, uzyskując efekt jakbyś go wymienił na znany dobry przekaźnik. Położenie zacisków na bloku rzepy zależy od koloru przewodów lub schematu elektrycznego.

Jeżeli za pomocą zworki włączają się światła drogowe, oznacza to, że przekaźnik jest uszkodzony.

Jeżeli nie działają światła drogowe, sprawdź połączenie reflektorów z masą. Następnie skorzystaj ze schematu elektrycznego, aby zlokalizować i naprawić uszkodzony przewód.

Jeśli to konieczne, zainstaluj nowy przekaźnik.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Nikita Romanow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Colt 4 i 5: Sprzęt i urządzenia
Następny ▶

Sprawdzanie przełączników
Sprawdzanie silników elektrycznych
Sprawdzanie lamp
Ogólny opis wyposażenia elektrycznego pojazdów
Ogólne zalecenia dotyczące rozwiązywania problemów ze sprzętem elektrycznym
Sprawdzanie silnika wycieraczek
Sprawdzanie włącznika kierunkowskazów
Sprawdzanie światła stopu
Sprawdzenie odmrażacza tylnej szyby
Rozłączanie i łączenie złączy w Mitsubishi
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Test przekaźnika Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Sprawdzanie przekaźnika wentylatora elektrycznego Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Sprawdzanie przekaźnika świecy zapłonowej Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Test przekaźnika wentylatora Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 49 + 24

       





Colt 5 (1995-2003, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Specyfikacje
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4G1 do 1995 roku
  • Silniki 4G1 od 1995 roku
  • Naprawa silników 4G9
  • Układ chłodzenia
  • Zmniejszona toksyczność spalin
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ wtrysku MPI
  • Gaźniki
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów F4M21/F5M21
  • Skrzynia biegów F4M41
  • Automatyczna skrzynia F4A21
  • Automatyczna skrzynia F4A41
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Colt 4 i 5 (1991-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Naprawa silnika (benzyna)
  • Naprawa silnika (diesel)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Gaźnik
  • Wtrysk paliwa MPI
  • Wtrysk paliwa GDI
  • Redukcja emisji
  • System zasilania (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Awarie podwozia
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Obwody elektryczne
Colt 2 i 3 (1983-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna pielęgnacja
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Redukcja emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i osie
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Naprawa karoserii i elementów
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.